MENU
  • YAZARLAR
  • FOTO GALERİ
  • WEB TV
  • HABER ARŞİVİ
  • YOL TRAFIK DURUMU
  • ETKİNLİK TAKVİMİ
  • BİYOGRAFİLER
  • RÖPORTAJLAR
  • GAZETE MANŞETLERİ
  • Künye
  • Politikalar
  • İLETİŞİM
  • Foto Galeri
  • Web TV
  • Yazarlar
  • Anketler
  • Nöbetçi Eczaneler
  • Firma Rehberi
  • Seri İlanlar
Yeraltı Haber
DOLAR40.1728
EURO47.04
GR ALTIN4307.2
ÇEYREK4491.1
Ankara
Yeraltı Haber
Yeraltı Haber
  • GÜNDEM
  • İNŞAAT
  • ENERJİ
  • MADEN
  • YER BİLİMLERİ
  • ÇEVRE
  • TEKNOLOJİ
  • GEMOLOJİ
  • SİVİL TOPLUM
  • DÜNYA
Kapat

Avrasya Tüneli’nin ilk Sürdürülebilirlik Raporu yayımlandı

Ana SayfaInşaatAvrasya Tüneli’nin ilk Sürdürülebilirlik Raporu yayımlandı
Avrasya Tüneli’nin ilk Sürdürülebilirlik Raporu yayımlandı

Hizmete açıldığı 2016 yılından bu yana İstanbul trafiğini rahatlatan önemli projelerin başında gelen Avrasya Tüneli’nin ilk sürdürülebilirlik raporu yayımlandı.

13 Şubat, 2025, Perşembe 13:05 2833
  • yazdıryorum yazfont küçültfont büyüt
Abone ol

Haber ve Foto: Basın Bülteni

Hizmete açıldığı 2016 yılından bu yana İstanbul trafiğini rahatlatan önemli projelerin başında gelen Avrasya Tüneli’nin ilk sürdürülebilirlik raporu yayımlandı. Enerji verimliliği, karbon ayak izi, su yönetimi, atık yönetimi, toplumsal katkı ve çalışan hakları gibi sürdürülebilirliğin kritik konularında atılan adımların yer aldığı rapor, 2023 dönemini kapsamakla birlikte, ilk rapor olması nedeniyle açılışından bu yana gerçekleştirilen çalışmaların tamamını içeriyor.

Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş. (ATAŞ) bünyesinde kurulan Sürdürülebilirlik Komitesi liderliğinde hazırlanan rapor, ilgili tüm departmanların katkılarıyla oluşturularak tünelin çevresel, sosyal ve yönetişim boyutlarındaki işletme performansını kapsamlı bir şekilde ele alıyor.GRI (Global Reporting Initiative) standartlarına uygun olarak hazırlanan ve tüm paydaşlara şeffaf ve kapsamlı bilgi sunmayı amaçlayan raporda önceki yıllara ait verilerle karşılaştırmalar yapılarak, tünelin sürdürülebilirlik performansındaki gelişmeler ve gelecekteki hedefleri değerlendirildi.

Sürdürülebilirlik adımları ve başarılar

Avrasya Tüneli, hizmet vermeye başlamasıyla yalnızca İstanbul’un iki kıta arasındaki ulaşım yükünü hafifletmekle kalmadı, çevresel etkilerini en aza indirmek için ciddi adımlar da attı. Raporda yer alan başlıca konular şöyle:

  • Zaman ve yakıt tasarrufu: Tünelin açılışından itibaren geçen 7 yıllık süreçte, 172 milyon saat zaman tasarrufu ve 218 bin ton yakıt tasarrufu sağlandı. Bu tasarruf, İstanbul’un trafik yükünün hafiflemesinin yanı sıra şehirdeki hava kirliliğinin azaltılmasına önemli katkı sağladı.
  • Karbon emisyonlarının azaltılması: Çevresel sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda yenilikçi teknolojiler kullanılarak karbon ayak izinin azaltılmasına yönelik önemli adımlar atıldı. Bu çerçevede, bugüne kadar toplam 91 bin ton karbon emisyonu azaltıldı.
  • Ekonomik katkılar: Avrasya Tüneli’nin Türkiye ekonomisine sağladığı katkı, yalnızca çevresel faydalarla sınırlı kalmadı. Tünel, hizmet vermeye başladığı 2016 yılından 2023 sonuna kadar sürdürülebilirlik için attığı adımlar ile ülke ekonomisine 1,5 milyar dolar katkı sağladı ve sürdürülebilir bir gelecek için ekonomik olarak da güçlü bir destek oluşturdu. Ayrıca, Deloitte tarafından yapılan Ekonomik Etki ve Harcama Getirisi Analizi, tünelin sözleşme süresi boyunca toplamda 8,6 milyar dolar kamu tasarrufu sağlayacağını öngörüyor, bu da 1,245 milyar dolar olan tünelin yatırım bedelinin yaklaşık 7 katı büyüklüğünde bir tasarrufa işaret ediyor.
  • Mavi Nokta Ağı: Avrasya Tüneli Ekonomik Kalkınma ve İş birliği Teşkilatı (OECD) tarafından sürdürülebilir ve kaliteli altyapı projelerini desteklemek amacıyla geliştirilen “Mavi Nokta Ağı” (Blue Dot Network - BDN) sertifikasyonu kapsamında pilot uygulama sürecini başarıyla tamamlayan ulaştırma alanındaki ilk proje oldu.

Sürdürülebilir geleceğe yönelik hedefler

Yapı Merkezi ve Avrasya Tüneli Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu, raporda yer alan mesajında, dünya genelinde hızla değişen dinamiklerin sürdürülebilirlik kavramını her geçen gün daha da önemli hale getirdiğini vurguladı. Arıoğlu, tünelin yalnızca iki kıtayı birbirine bağlayan bir geçiş noktası olmadığını, aynı zamanda İstanbul’un geleceğine ışık tutan stratejik bir vizyonun temsilcisi olduğunu belirtti.

Tasarım ve inşaat sürecinde olduğu gibi işletme döneminde de her konunun sürdürülebilirlik yaklaşımı ile ele alındığını ifade eden Arıoğlu, “Elde edilen başarılar, Avrasya Tüneli’nin sürdürülebilirlik konusundaki kararlılığını gözler önüne seriyor. İstanbul’un geleceğine yapılan bu büyük yatırımın hem ekonomik hem de çevresel sürdürülebilirlik açısından yarattığı farkı görmekten büyük memnuniyet duyuyoruz. Enerji verimliliğimizi artırmak, karbon ayak izimizi küçültmek ve toplumsal projelerle İstanbul’a katkılarımızı derinleştirmek gibi somut hedeflerle yola devam ediyoruz. Bir yandan çevre dostu uygulamalarımızı artırırken, bir yandan da çağımızın gerektirdiği dijitalleşmeye yönelik çalışmalarımızı sürdürmek en önemli hedeflerimiz arasında yer alıyor. Bu süreçte emeği geçen tüm çalışanlarımıza, iş ortaklarımıza ve paydaşlarımıza teşekkür ederim” dedi.

  • 0
    SEVDİM
  • 0
    ALKIŞ
  • 0
    KOMİK
  • 0
    İNANILMAZ
  • 0
    ÜZGÜN
  • 0
    KIZGIN
Ferdi ÜNAL

Ferdi ÜNAL

Mail: [email protected]
Tüm yazıları

Facebook Yorum

Yorum Yazın

Gülermak, Polonya’da Demiryolu Ve Tünel İhalesi Kazandı
Gülermak, Polonya’da Demiryolu Ve Tünel İhalesi Kazandı
TPAO Diyarbakır'da Petrol Aramaya Devam Edecek
TPAO Diyarbakır'da Petrol Aramaya Devam Edecek
UÇİD Başkanı Sevda Güner İklim yasası ile ilgili "İnsan bilmediğinin düşmanıdır" dedi
UÇİD Başkanı Sevda Güner İklim yasası ile ilgili "İnsan bilmediğinin düşmanıdır" dedi
TPAO'nun Satın Aldığı Yeni Sondaj Gemilerinden Biri Mersin’de Kullanılacak
TPAO'nun Satın Aldığı Yeni Sondaj Gemilerinden Biri Mersin’de Kullanılacak
Çorum'da Yeni Kömür Tesisi Kuruluyor
Çorum'da Yeni Kömür Tesisi Kuruluyor
Zonguldak'ta Ruhsatsız İşletilen 6 Maden Ocağı Kapatıldı
Zonguldak'ta Ruhsatsız İşletilen 6 Maden Ocağı Kapatıldı
Ankaralılara Metro Müjdesi
Ankaralılara Metro Müjdesi
Türkiye Petrolleri ve Maden Şirketimizden Oluşan Bir Heyeti Angola'ya Göndereceğiz
Türkiye Petrolleri ve Maden Şirketimizden Oluşan Bir Heyeti Angola'ya Göndereceğiz
Bursa’da 4.3 Büyüklüğünde Deprem!
Bursa’da 4.3 Büyüklüğünde Deprem!
Bursa’da 4.2 Büyüklüğünde Deprem!
Bursa’da 4.2 Büyüklüğünde Deprem!
Eti Maden 469 Sürekli İşçi Alımı Yapacak
Eti Maden 469 Sürekli İşçi Alımı Yapacak
Erzurum Oltu'da Taş Ocağında Göçük
Erzurum Oltu'da Taş Ocağında Göçük
TPAO ve Petrogas'ın Kırklareli'ndeki Petrol İşletme Ruhsat Süresi 12 Yıl Uzatıldı
TPAO ve Petrogas'ın Kırklareli'ndeki Petrol İşletme Ruhsat Süresi 12 Yıl Uzatıldı
CVK Maden İşletmeleri, Balıkesir’de Eti Maden ‘in Altın Sahası İhalesini Kazandı
CVK Maden İşletmeleri, Balıkesir’de Eti Maden ‘in Altın Sahası İhalesini Kazandı
Ahlatcı Altın İşletmelerinden Maden Ruhsatı Alımı İçin KAP Açıklaması
Ahlatcı Altın İşletmelerinden Maden Ruhsatı Alımı İçin KAP Açıklaması
Eti Bakır, Kadın Mühendislerle Madencilikte Fark Yarattı
Eti Bakır, Kadın Mühendislerle Madencilikte Fark Yarattı
Maden Yasası TBMM Komisyonu’ndan Geçti
Maden Yasası TBMM Komisyonu’ndan Geçti
TPAO'nun 2 İlde Ruhsat Süresi Uzatıldı
TPAO'nun 2 İlde Ruhsat Süresi Uzatıldı
Madencilik Platformu'ndan Yeni Maden Kanunu Teklifine İlişkin Açıklama
Madencilik Platformu'ndan Yeni Maden Kanunu Teklifine İlişkin Açıklama
Oruç Reis Somali Görevini Tamamladı, Türkiye Yolunda
Oruç Reis Somali Görevini Tamamladı, Türkiye Yolunda

Başka haber bulunmuyor!

İNŞAAT

Onat Tüneli’nde Işık Göründü

Dülük-OSB Tüneli Temel Atma Töreni Gerçekleşti

Buca Metrosu'nun Yapımı Hızla Sürüyor: Hasanağa Bahçesi İstasyonu’nda Işık Göründü

Seyahat süresi 8 dakikaya düştü

Malatya Çevre Yolu 2. Kesim açılışını gerçekleşti

Ankete Katılın
Türkiye'nin hakim sektörü hangisidir?
Anketi OylaOyları Göster
Bizi Takip Edin
Facebook
Twitter
Instagram
Youtube
Yeraltı Haber
KünyePolitikalarRSSSitemapSitene EkleArşivİletişim
SOSYAL MEDYA BAĞLANTILARI
FACEBOOKTWITTERINSTAGRAMLINKEDINYOUTUBE

Yeraltı Haber 2021 | Yazılım: Onemsoft

Haber GönderFirma Ekleİlan Ekle