Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Pendik–Tavşantepe–Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattındaki çalışmaları inceledi. “2021 yılı tüm dünya için aşılama çalışmalarıyla salgının kontrol altına alınmaya çalışıldığı ve normalleşme süreçlerinin hızlandığı bir yıl oldu” diyen Karaismailoğlu, sağlık, eğitim, ekonomi, ticaret, altyapı faaliyetleriyle çalışma ve sosyal hayata ilişkin emin adımlar atarak, çetin mücadeleleri başarıyla geride bıraktıklarını söyledi.
Çanakkale Köprüsü Projemizde Sona Yaklaştık
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 2021’de de milletin geleceğine ışık tutacak, Türkiye’yi yarınlara taşıyacak, gençlere aydınlık bir gelecek bırakacak büyük projeleri hayata geçirdiklerini aktaran Karaismailoğlu, şöyle devam etti:
“Projelerimizle, Türkiye’nin 2023, 2053, 2071 yılına kadar olan yatırımlarını, planladık. 50 yıl sonrasını planlarken, gerekli tüm sağlık tedbirlerini alarak bugün için ihtiyaç duyulan ve milletimizin özlemle beklediği hizmetlerin ve projelerin aksamaması için çalışmalarımıza devam ettik ve başarıya ulaştık. Marmara’nın altın gerdanlığı Kuzey Marmara Otoyolu’nun Hasdal-Habipler ile Başakşehir Kavşakları arasında kalan 7. kesimini hizmete alarak İstanbul’un en uzun ve en geniş tüneli ile birlikte Otoyolun 400 kilometresini hizmete açtık. Başakşehir-Ispartakule-Bahçeşehir-Hadımköy yolunun çalışmalarına da başladık. Bu proje kapsamında Sazlıdere Barajı üzerinde yapım çalışmalarını başlattığımız Sazlıdere Köprüsü ile Kanal İstanbul Projesi’ne de start verdik. Türkiye’ye yayıncılık alanında çağ atlatan ve dünyaya örnek bir çevre ve teknoloji projesi olan Avrupa’nın en yüksek kulesi Çamlıca Kulesi’ni milletimizin hizmetine sunduk. Yıllık 25 milyon ton konteynır elleçleme kapasitesi ile açılışını yaptığımız Filyos Limanı’nı Karadeniz'in yeni lojistik üssü ve büyük tonajlı gemilerin yeni adresi yaptık. Ülkemizin en önemli ulaşım projelerinden biri olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün tabliye montajlarını da tamamlayıp çok önemli bir aşamayı geride bıraktık. Artık projemizde sona yaklaştık.”
İstanbul’daki Raylı Sistem Ağının %52’si Bakanlığımız Tarafından Yapılmış Olacak
Projeleri bu yılın ilk yarısından itibaren işletmeye açarak, 2023 yılında hepsini halkın hizmetine sunmuş olacaklarına işaret eden Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, böylece İstanbul’daki raylı sistem ağının yüzde 52’sinin Bakanlık tarafından yapılmış olacağına dikkati çekti. “Ayrıca ülke genelinde Kent içi ulaşımda 159,2 kilometrelik 13 ayrı projede arkadaşlarımız 7/24 esasına göre çalışıyorlar” diyen Karaismailoğlu, şehir içi toplu ulaşıma gösterilen özeni şehirler arası demiryolu ulaşımında da sergilediklerini söyledi.
Konya-Karaman Hızlı Tren Hattını Cumartesi Günü Hizmete Alıyoruz
5 bin 176 kilometre demiryolu hattında çalışmaların yoğun bir şekilde devam ettiğini aktaran Karaismailoğlu, “Konya-Karaman Hızlı Tren hattını Cumartesi günü hizmete alıyoruz. Ankara-Sivas, Halkalı-Ispartakule-Çerkezköy, Çerkezköy-Edirne-Kapıkule, Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Gaziantep, Karaman-Ulukışla, Aksaray-Ulukışla-Mersin Yenice, Ankara (Yerköy)-Kayseri, ayrıca iki uluslararası havalimanını birleştirecek Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı -Yavuz Sultan Selim Köprüsü- İstanbul Havalimanı- Halkalı, çatalca hızlı tren hatlarında çalışmalarımız sürüyor. Yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığı da gerçekleştirilecek Hızlı Tren hatlarının da yer aldığı demiryolu ağımızı, limanlarla sanayi bölgeleriyle etkin bir şekilde bağlıyoruz. Bu yıl itibariyle milletimizin hizmetine sunacağımız Milli Elektrik Trenimiz ile birlikte, demiryollarında yerli ve milli araç ve ekipmanları üretimini daha da artıracağız” diye konuştu.
Pendik-Sabiha Gökçen Metro Hattının Saatlik Yolcu Kapasitesi 70 Bin Yolcu Olacak
Pendik–Tavşantepe–Sabiha Gökçen Metro Hattı’ndaki çalışmalarla bilgilere de değinen Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, konuşmasına şöyle devam etti:
“7,4 kilometre uzunluğundaki projemizde Fevzi Çakmak (Hastane), Yayalar, Kurtköy ve Sabiha Gökçen Havalimanı istasyonları bulunuyor. 80 kilometre işletme hızıyla ulaşımın sağlanacağı hattımızın saatlik yolcu kapasitesi 70 bin yolcu olacak. Hattın tamamlanmasıyla; Sabiha Gökçen Havalimanı’na, Kadıköy-Kartal-Pendik Metro Hattı’nın kesintisiz devamı sağlanacak. Havalimanına doğrudan raylı sistem ile güvenli, hızlı ve ekonomik ulaşım mümkün olurken, Pendik ilçemizin kuzey bölümü metroyla buluşacak. Proje kapsamında bugüne kadar; 14 bin 536 metre ray montajı yaptık. 15 bin 970 metre tünel kazılarak, tünel yapım işleri tamamlandı. 4 istasyonda 99 bin 350 metreküp betonarme imalatı yaptık. Elektromekanik imalatlarımızı yüzde 75 seviyesine getirdik. Projemizi, bu yılın ilk yarısında tamamlayarak, halkımızın hizmetine sunacağız. İstanbul’un dokusuna ve Sabiha Gökçen Havalimanı’nın fonksiyonlarına uygun olarak tasarladığımız istasyon konseptleri ile İstanbullulara ulaşımdan daha fazlasını sunacağız. Hattımız hizmete alındığında, Kadıköy’den metroya binen bir vatandaşımız; trafiğe takılmadan, 48 dakikalık bir seyahatle havalimanına varabilecek. Kartal’dan 18 dakikada; Pendik Tavşantepe’den 10 dakikada Sabiha Gökçen havalimanına ulaşabilecek.”
Yorum Yazın