Etkinlikte, maden sahalarının üretim sonrasında nasıl yönetileceği ve bu alanların sürdürülebilir bir yaklaşımla nasıl yeniden değerlendirileceği başlıca gündem maddeleri arasında yer aldı. Özellikle rehabilitasyon planlaması, çevresel risklerin azaltılması ve uzun vadeli izleme süreçlerine yönelik yaklaşımlar öne çıktı.

Madencilik faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından sahaların doğaya yeniden kazandırılması süreci, sempozyumun en dikkat çeken başlıklarından biri oldu. Avrupa ülkeleri, Kanada ve Uzak Doğu’da uzun süredir uygulanan rehabilitasyon modelleriyle birlikte Türkiye’de yürütülen çalışmalar da uluslararası katılımcıların gündemine taşındı. Bu kapsamda Milas’ta yaklaşık 800 futbol sahası büyüklüğündeki alanda sürdürülen ve 250 bini aşkın fidanın toprakla buluştuğu Hüsamlar Yeniden Kazanım Projesi, örnek uygulamalar arasında öne çıktı.

Sempozyumda madencilik sonrası faaliyetler; doğaya geri kazandırma, atık yönetimi, endüstriyel miras ve sosyo-ekonomik dönüşüm başlıkları altında ele alındı. Bu çerçevede, maden sahalarının yalnızca çevresel değil, aynı zamanda ekonomik ve toplumsal açıdan da yeniden değerlendirilmesine yönelik bütüncül modeller tartışıldı.

Program kapsamında düzenlenen teknik gezilerde Muğla’daki rehabilitasyon sahaları ziyaret edilirken, özellikle Hüsamlar sahasında yürütülen çalışmalar dikkat çekti. Yeniköy Kemerköy Enerji tarafından hayata geçirilen projede, üretim sonrası alanların planlı ve bilimsel yöntemlerle doğaya yeniden kazandırılabileceği sahada gözlemlendi.

Magadan Valisi Sergey Nosov pazartesi günü yaptığı açıklamada, Kadykchansky açık kömür madeninde yürütülen enkaz kaldırma çalışmaları sırasında 4 kişinin daha cansız bedenine ulaşıldığını belirtti.

Nosov, günlerdir devam eden kurtarma çalışmalarında 15.500 metreküpten fazla kayanın kaldırıldığını söyledi.

Rusya Acil Durumlar Bakanlığı'nın bildirdiğine göre madende perşembe günü yaşanan göçükte 8 işçi enkaz altında kalmış, kurtarma ekipleri pazar günü itibarıyla enkazdan 4 işçinin cansız bedenini çıkarmıştı.

Bakanlık, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, Giresun İl Müdürlüğü ekiplerince yapılan inceleme sonucunda Alagöz Madencilik Şirketi’ne ait madendeki atık suyun Çatalağaç Deresi’ne deşarj edildiğinin belirlendiğini bildirdi.

Çevre Kanunu kapsamında madenin kirliliğe neden olan yeraltı galerisi bölümünün gerekli tedbirler alınıncaya kadar kapatıldığı kaydedilen paylaşımda, işletmeye ihlalin tekrarı nedeniyle üç katı yaptırım uygulanarak 2 milyon 517 bin lira ceza kesildiği aktarıldı.

Türkiye'nin maden başkentlerinden Eskişehir, savunma ve enerji teknolojilerinde kritik rol oynayacak dev bir yatırım hamlesine ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor. 1 Mayıs Emek ve Dayanışma Günü dolayısıyla Eti Maden İşletmeleri Kırka Bor İşletme Müdürlüğü’nü ziyaret eden Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Eskişehir’i adeta bir "yatırım yılı" beklediğini müjdeledi. Eti Maden’in dünya bor pazarındaki %65’lik payını ve yıllık 1,3 milyar doları aşan ihracat gücünü vurgulayan Bayraktar, yeni yatırımların Türkiye’nin katma değerli madencilik vizyonunun bir parçası olduğunu belirtti.

Bakan Bayraktar, Eskişehir’de hayata geçirilecek yatırımların detaylarını şu başlıklarla paylaştı:

Lityum Karbonat Tesisi: Pilot tesis aşamasından endüstriyel boyuta geçiliyor. Elektrikli araç bataryaları için kritik öneme sahip lityum karbonat tesisinin temeli bu yıl atılacak.

Penta 5 ve Penta 6 Tesisleri: Bor türevlerinin üretileceği bu yeni tesislerle kapasite artırımı hedefleniyor. Özellikle Penta 6 tesisinin yaklaşık 300 kişiye yeni istihdam sağlaması bekleniyor.

Nadir Toprak Elementleri (NTE): Beylikova’daki dünyanın en büyük ikinci rezerv alanında endüstriyel tesis kurma aşamasına gelindi. Bu tesis, Türkiye’nin ileri teknoloji üretimindeki dışa bağımlılığını azaltacak.

Gazetecilerin yatırımların toplam tutarına ilişkin sorusunu yanıtlayan Bayraktar, "Bahsettiğimiz bu üç tesisin toplam yatırım bedeli yaklaşık 500 milyon dolardır. Eti Maden’in güçlü finansal yapısıyla bu yatırımları hızla tamamlayacağız," dedi. Eskişehir’in Türkiye madencilik ihracatının %20’sini tek başına göğüslediğini hatırlatan Bakan, Kırka tesislerinde 2 bin 600 çalışanın 3 vardiya usulüyle 7/24 aralıksız üretim yaparak milli ekonomiye devasa bir katkı sunduğunu ifade etti.

2026 yılının Eti Maden için Eskişehir’de yoğun bir yatırım ve meyve toplama yılı olacağını belirten Bayraktar, yatırımların sadece ihracat rakamlarını yükseltmekle kalmayacağını, bölgedeki gençler için yeni iş kapıları açacağını vurguladı. Bakan, Eti Maden’in 8 bin kişilik dev ailesiyle Türkiye’nin uluslararası arenadaki en güçlü markalarından biri olmaya devam edeceğinin altını çizerek sahadaki işçilerle bayramlaştı.

Türkiye ekonomisinin itici güçlerinden biri olan madencilik sektörü, ihracatın çatı kuruluşu İMİB'de yeni liderini belirledi. Sektör temsilcilerinin büyük ilgi gösterdiği genel kurulda, sandıktan ortak akıl ve yenilik mesajı çıktı. Uzun yıllardır sektörün içinde yer alan ve son dönemde İMİB Başkan Yardımcılığı görevini yürüten Metin Çekiç, oyların çoğunluğunu alarak başkanlık bayrağını devraldı.

Kıyasıya Rekabetten Birlik Mesajı Çıktı

Sektörün demokratik olgunluğunu gözler önüne seren seçim sonuçlarına göre oy dağılımı şu şekilde gerçekleşti:

• Metin Çekiç: 272 Oy

• Ali Emiroğlu: 260 Oy

Yakın geçen bu heyecanlı yarışın ardından kürsüye çıkan yeni Başkan Metin Çekiç, ilk açıklamasında kucaklayıcı bir üslup benimsedi. Rakibi Ali Emiroğlu ve ekibine gösterdikleri demokratik çaba için teşekkür eden Çekiç, "Bu sürecin kaybedeni yoktur; kazanan şahıslar değil, tüm maden sektörümüz olmuştur. Bugünden itibaren rekabeti sandıkta bırakıp, ortak akılla hareket etme zamanıdır" diyerek kapsayıcı bir yönetim anlayışı sergileyeceğinin altını çizdi.

Yeni Dönemde Vites Yükseltilecek

Başkanlık vizyonunu katılımcı, şeffaf ve çözüm odaklı bir yapı üzerine inşa eden Metin Çekiç, maden sektörünün üretim ve ihracatta zirveye taşınması için kaybedecek vakitleri olmadığını vurguladı. Çekiç'in öne çıkan stratejik hedefleri ise şunlar:

• Türk Doğal Taşı Dünya Markası Olacak: Turkish Stone markasının küresel arenada özellikle mimarlar ve uluslararası proje karar vericileri nezdinde marka değerinin artırılması hedefleniyor.

• Yeni Pazarlar ve Güçlü İhracat: Mevcut pazarlardaki payın korunmasının yanı sıra, yeni uluslararası alım heyetleri ve stratejik iş birlikleriyle pazar çeşitliliğinin sağlanması.

• Kapsayıcı Yönetim: İMİB'in sadece belirli bir grubun değil tüm ihracatçıların söz sahibi olduğu hızlı ve uygulanabilir çözümler üreten bir çatı kuruluş kimliğinin güçlendirilmesi.

Eski Başkanlara Vefa

Metin Çekiç, zafer konuşmasında sektörün bugüne gelmesinde emeği geçen isimleri de unutmadı. Görevi devralırken, önceki dönem İMİB Başkanı Eyüp Batal ve birliğin vizyonuna büyük değer katan geçmiş dönem başkanlarından Rüstem Çetinkaya’ya şükranlarını sundu.

Çekiç sözlerini, "Amacımız, 6 bin 500'den fazla üyesiyle Türkiye maden ihracatının yüzde 65'ini sırtlayan birliğimizi çok daha güçlü, rekabetçi ve dinamik bir geleceğe taşımaktır" diyerek noktaladı. Sektör paydaşları, yeni yönetimin atacağı somut adımları merakla bekliyor.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin tamamlandığında Türkiye’nin belediye kaynaklarıyla yapılan en uzun karayolu tüneli olacak Onat Tüneli projesi sürüyor. İnşaat etki alanındaki riskli yapıların kamulaştırma süreci uzlaşıyla yürütülürken eş zamanlı olarak inşaat çalışmaları da titizlikle yürütülüyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından gece gündüz hem tünel içinde hem tünel dışındaki bağlantı yollarında çalışmalar özenle yürütülüyor. Konak Tüneli’nden başlayan ve otogar viyadüklerinde son bulan 8,3 kilometrelik dev ulaşım projesinin 2,5 kilometrelik tünel etabında sağ tüpte ışığın görülmesinin ardından tünele son şekli verilirken, sol tüpte ise kalan son 89 metrelik alanda kazı ve destek çalışmaları ilerliyor.

"Önceliğimiz iş güvenliği"

Projenin inşaat süreci hakkında bilgi veren Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı'nda görevli inşaat mühendisi Berk Taş, "Şu an çift tüpten oluşan tünelimizin sağ tüpünde kazı ve destekleme çalışmalarını tamamlamış durumdayız; kemer beton çalışmalarımız tüm hızıyla sürüyor. Sol tüpümüzün son 89 metrelik kısmında kazı ve destek çalışmalarımız devam etmektedir. Bu bölgede öngörülenden daha kötü zeminle karşılaşıldığı için planlanandan daha yavaş bir ilerleme sağlanıyor. Tünel güzergâhında ve yakın çevresinde yer alan evlerin tünel inşaatından etkilenmemesi için çalışmalarımız yavaşlatılıp hızlandırılabiliyor. Önceliğimiz iş güvenliği; vatandaşımızın bize olan güvenini sarsmadan, onların rahatsız olmayacağı şekilde çalışmalarımızı kazasız belasız bitirmek için çalışıyoruz" şeklinde konuştu.

"Zor şartlarda, yoğun yapılaşma altında titizlikle ilerliyoruz"

Berk Taş, "Onat Tüneli İzmir ulaşımı için önemli bir proje. Biz de İzmir Büyükşehir Belediyesi çalışanları olarak canla başla projelerimizi tamamlamak için gece gündüz çalışmalara devam ediyoruz. Türkiye’de yerel yönetim bütçesiyle yapılan en uzun karayolu tünelini tamamlayacağız. Zor şartlarda, şehir içinde ve yapılaşmanın yoğun olduğu bölgede çalışmalarımızı titizlikle devam ettiriyoruz. Ben 23 yıllık bir inşaat mühendisi olarak, şehrimde bu kadar büyük bir projede çalışmaktan gurur duyuyorum" ifadelerini kullandı.

Buca ile Bornova arası 10 dakika

Buca ile Bornova arasını 10 dakikaya indirecek yol sayesinde Konak, Balçova, Çeşme, Urla gibi ilçelerden şehir trafiğine girmeden Bornova, Karşıyaka gibi İzmir’in kuzeyindeki ilçelerin yanı sıra İstanbul ve Ankara yoluna bağlanılabilecek. Kent merkezinde oluşacak yeri arter sayesinde Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi üzerinde oluşan Bornova trafiği ile otogar yönüne Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca üzerinden oluşan Halkapınar trafiği büyük ölçüde rahatlayacak. İzmirliler, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden Buca Onat Tüneli’ne bağlanarak kısa sürede otogar ve Bornova’ya ulaşmış olacak. Projenin güncel fiyatlarla yatırım maliyeti ise 3 milyar TL.

Bağımsız Maden İş Genel Başkanı Gökay Çakır, işçilerin çoğunun maaşlarının yattığını, 15 günlük süre istediklerini ve bu sürenin garantörlüğünü Çalışma Bakanlığı, Enerji Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı ve Ankara Emniyet Müdürü'nün üstlendiğini söyledi. Anlaşmanın sadece maaşları değil, tazminat ve özlük haklarını da kapsadığını belirtti.

Bağımsız Maden İş Örgütlenme Uzmanı Başaran Aksu ise taleplerin tamamının kabul edildiğini, hiçbir işçinin dışarıda bırakılmadığını ve 15 gün sonunda üç bakan yardımcısının huzurunda ödemelerin kontrol edileceğini açıkladı. Ayrıca, direnişin zaferle sonuçlandığını vurguladı.

Küresel emtia piyasalarında dengeleri değiştirebilecek bu tarihi anlaşma, hem Çin’in Latin Amerika'daki hammadde stratejisinin yeni bir halkasını oluşturuyor hem de Ekvador’u uluslararası yatırımcıların yeni cazibe merkezi yapma yolunda dev bir adım olarak değerlendiriliyor.

Yatırımın merkezinde yer alan Cangrejos Projesi, Ekvador'un güneybatı bölgesinde bulunuyor ve ülkenin keşfedilmiş en büyük birincil altın yatağı olarak kabul ediliyor. Çinli CMOC Group’un kasasından çıkacak 1,7 milyar dolarlık bütçe, bu cevher yatağını tam teşekküllü ve modern bir açık ocak madeni haline getirmek için kullanılacak.

Jeolojik etütler ve ön fizibilite raporlarına göre proje tam kapasiteyle faaliyete geçtiğinde, dünyanın en büyük 26. altın varlığı unvanını taşıyacak. İşletmenin coğrafi konumu da yatırımın cazibesini artıran bir diğer faktör. Sahaya yakın liman altyapısı ve ana otoyol ağları, operasyonel maliyetleri ciddi anlamda düşürecek ve üretilen külçelerin küresel pazarlara nakliyesinde büyük bir avantaj sağlayacak. Tesiste ticari üretimin en geç 2028 yılına kadar başlaması hedefleniyor.

Dünyanın en büyük kobalt üreticilerinden olan ve elektrikli araç bataryaları için kritik minerallerin tedarikinde başı çeken CMOC Group, bu yatırımla stratejik bir dönüşümün de sinyalini veriyor. Yıllardır bakır ve kobalt odaklı büyüyen şirket, güvenli liman "altın" ile finansal yapısını emtia dalgalanmalarına karşı sigortalamış olacak. Şirketin bu hamlesi, Pekin yönetiminin denizaşırı doğal kaynaklara erişimi güvence altına alma ve Latin Amerika’daki ekonomik nüfuzunu pekiştirme vizyonuyla da doğrudan örtüşüyor.

Anlaşma, CMOC için olduğu kadar Ekvador için de tarihi bir dönüm noktası niteliğinde. Ekvador hükümeti son yıllarda ekonomisini çeşitlendirmek ve dışa bağımlılığı azaltmak amacıyla madencilik mevzuatında köklü değişikliklere gitmişti. Prosedürleri hızlandıran ve yabancı yatırımcıya ciddi mali teşvikler sunan bu yeni madencilik açılımı, ilk büyük meyvesini CMOC ile verdi.

Başkent Quito'daki ekonomi yönetimi, Cangrejos projesini ülkeyi krizlerden çıkaracak bir can simidi olarak görüyor. Projenin inşaat ve işletme aşamalarında binlerce kişiye doğrudan ve dolaylı istihdam yaratılması, bölgedeki ulaşım ve lojistik altyapısının baştan aşağı yenilenmesi bekleniyor. En çarpıcı beklenti ise altın üretim rakamlarında yatıyor: Tesisin üretime başlamasıyla Ekvador'un yıllık altın üretiminin tek kalemde yüzde 50 oranında artacağı öngörülüyor.

Törende açıklanan sonuçlara göre De Madencilik Yatırımları A.Ş.; Türkiye'nin stratejik öneme sahip "Metalik Cevherler İhracatı" kategorisinde 2. sırayı alırken, tüm alt branşları kapsayan "Maden Sektörü Genel Sıralamasında" ise 3. olma başarısını gösterdi.

Sahadan Ofise Uzanan Ortak Emeğin Yansıması

Alınan bu prestijli ödüllerin ardından Demir Export cephesinden yapılan değerlendirmede, başarının arkasındaki ekip ruhuna ve sürdürülebilir üretim vizyonuna dikkat çekildi. Şirket tarafından yapılan açıklamada, elde edilen derecelerin yalnızca istatistiksel bir veri olmadığı vurgulanarak şu ifadelere yer verildi:

"Bu başarı; sahadan ofise uzanan ortak emeğimizin, istikrarlı yaklaşımımızın ve Türk madenciliğine kattığımız değerin en güçlü yansımasıdır. Rakamların çok ötesinde, her gün zorlu saha şartlarında büyük bir özveriyle sergilenen o eşsiz emeğe ve tüm çalışma arkadaşlarımıza yürekten teşekkür ederiz."

Metalik cevher üretimindeki köklü geçmişi ve modern madencilik uygulamalarıyla bilinen Demir Export, De Madencilik Yatırımları A.Ş. formasıyla aldığı bu ödüllerle, Türkiye ekonomisine ve uluslararası maden tedarik zincirine sağladığı yüksek katma değeri bir kez daha tescillemiş oldu.

Karar, Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Buna göre, 24 Mayıs 2005'te yürürlüğe giren "Madencilik Faaliyetleri İzin Yönetmeliği", Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın imzasıyla kaldırıldı.

Yeni dönemde, madencilik faaliyetlerine ilişkin izin süreçlerinin Maden Kanunu ve Maden Yönetmeliği hükümleri kapsamında yürütülmesi öngörülüyor.

Madencilik sektöründe yaklaşık yirmi yıldır uygulanan önemli bir düzenleme tarihe karıştı. 2005 yılında yürürlüğe giren “Madencilik Faaliyetleri İzin Yönetmeliği”, Resmi Gazete’de yayımlanan kararla kaldırılarak izin süreçlerinde yeni bir dönemin kapısı aralandı. Karar, Recep Tayyip Erdoğan imzasıyla yürürlüğe girerken, sektördeki uygulamaların artık doğrudan ana mevzuat üzerinden yürütülecek olması dikkat çekiyor.

Söz konusu yönetmelik, yıllar boyunca madencilik faaliyetlerinin farklı kurumlarla ilişkisini düzenleyen temel metinlerden biri olmuştu. Orman izinlerinden mera tahsislerine, çevresel değerlendirme süreçlerinden mülkiyet izinlerine kadar birçok başlık bu yönetmelik çerçevesinde şekilleniyordu. Ancak uygulamada ortaya çıkan çok başlılık, izin süreçlerinin uzaması ve farklı kurumlar arasındaki koordinasyon sorunları, uzun süredir sektör temsilcilerinin eleştirdiği konular arasında yer alıyordu.

Yeni düzenleme ile birlikte izin süreçlerinin doğrudan Maden Kanunu ve Maden Yönetmeliği hükümleri kapsamında yürütülecek olması, bürokrasinin sadeleştirilmesi açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Özellikle Maden Kanunu’nun 7. maddesi, madencilik faaliyetlerinin diğer kamu kurumlarının izinlerine tabi yönlerini genel çerçevede tanımlarken; ilgili kurumların görüş ve izinlerinin hangi esaslarla alınacağını ortaya koyuyor. Aynı şekilde Maden Yönetmeliği, ruhsatlandırmadan işletmeye geçişe kadar olan süreçte teknik ve idari yükümlülükleri detaylandırarak uygulamaya yön veriyor.

Bu değişiklikle birlikte, izin süreçlerinde dağınık yapı yerine daha merkezi ve bütüncül bir yaklaşımın benimsenmesi hedefleniyor. Önceki sistemde yatırımcılar, aynı proje için farklı mevzuatlara tabi birçok izin sürecini paralel yürütmek zorunda kalırken; yeni dönemde süreçlerin tek bir mevzuat çatısı altında daha net tanımlanması bekleniyor. Bu durumun özellikle yatırım sürelerini kısaltması ve öngörülebilirliği artırması öngörülüyor.

Öte yandan çevresel ve sosyal etkilerin değerlendirilmesi konusunda herhangi bir gevşeme söz konusu değil. Çevresel Etki Değerlendirmesi süreçleri, orman ve mera izinleri gibi kritik başlıklar ilgili özel mevzuatları çerçevesinde yürütülmeye devam edecek. Ancak bu süreçlerin koordinasyonu artık daha doğrudan Maden Kanunu’nun belirlediği çerçeve içinde ele alınacak. Bu da uygulamada yaşanan yetki karmaşasının azaltılması açısından önemli bir avantaj sağlayabilir.

Sektör açısından bir diğer önemli başlık ise denetim mekanizmaları. Maden Yönetmeliği kapsamında teknik nezaret, üretim faaliyetlerinin kontrolü ve iş güvenliği yükümlülükleri açık biçimde tanımlanmış durumda. Yönetmeliğin kaldırılması, bu yükümlülüklerin ortadan kalktığı anlamına gelmiyor; aksine, ana mevzuat üzerinden daha sıkı ve doğrudan bir denetim yapısının kurulması hedefleniyor.

Uzmanlar, bu adımın doğru uygulanması halinde Türkiye’de madencilik yatırımlarının önündeki idari engellerin önemli ölçüde azalabileceğini ifade ediyor. Ancak uygulamanın başarısı, ilgili kurumların koordinasyon kabiliyeti ve yeni sistemin sahada ne ölçüde etkin işleyeceğine bağlı olacak. Özellikle DSİ, Orman Genel Müdürlüğü ve çevre otoriteleriyle yürütülen süreçlerde yeni yaklaşımın nasıl işleyeceği, önümüzdeki dönemde sektörün en çok takip edeceği başlıklar arasında yer alıyor.

Sonuç olarak, 2005 tarihli yönetmeliğin yürürlükten kaldırılması sadece bir mevzuat değişikliği değil; aynı zamanda madencilik sektöründe izin süreçlerinin yeniden tanımlandığı yapısal bir dönüşüm anlamı taşıyor. Yeni dönemde daha hızlı, daha öngörülebilir ve daha entegre bir izin mekanizmasının oluşturulup oluşturulamayacağı ise uygulamanın sahadaki performansıyla netlik kazanacak.

Pakistanlı yetkililer bir Türk vatandaşının da militanlar tarafından kaçırıldığını duyurdu.

Maden sahasına yaklaşık 40 militanın saldırdığı, "bir Türk vatandaşı, altı işçi ve üç güvenlik görevlisi olmak üzere en az 10 kişinin öldürüldüğü" belirtildi.

İsminin gizli kalması şartıyla konuşan bir yerel yetkili, can kayıplarının saldırı sırasında madendeki bir yakıt tankerinin patlaması sonucu yaşandığı bilgisini aktardı.

Saldırı sonrası bir başka Türk vatandaşı ve iki Güney Afrikalı bölgeden güvenli şekilde tahliye edildi.

Saldırıyı henüz üstlenen olmadı. Son yıllarda yerel etnik ayrılıkçı gruplar, özellikle madencilik projelerine yönelik saldırılarını artırdı.

Pakistan'ın yüzölçümü bakımından en büyük ve en yoksul eyaleti olan Belucistan, eğitim, istihdam ve ekonomik kalkınma dahil hemen her göstergede ülkenin geri kalanından kötü performans sergiliyor.

Silahlı ayrılıkçı gruplar, Pakistan hükümetini eyaletin maden kaynaklarını yerel halka fayda sağlamadan sömürmekle suçluyor.

Bakanlık binasında gerçekleştirilen ve oldukça kapsamlı geçen toplantıda, madenci temsilcilerinin ve işçilerin talepleri tek tek dinlendi. İşçilerin ve ailelerinin aylardır yaşadığı ekonomik buhran, psikolojik yıpranmalar ve sahada karşılaşılan çalışma koşullarındaki eksiklikler detaylı bir şekilde masaya yatırıldı. Görüşmenin ardından yapılan resmi açıklamalarda, madencilerin emeğinin paha biçilemez olduğuna vurgu yapıldı. Yapılan açıklamada, "Yerin metrelerce altında emek veren madencilerimizin alın terini korumak, güvenli çalışma ortamlarını tesis etmek ve bu sorunun çözümü noktasında gerekli teması sürdürüyor, gereken hassasiyeti gösteriyoruz" ifadelerine yer verilerek, devletin bütün kurumlarıyla işçilerin haklı davasının yanında olduğu mesajı net bir şekilde verildi. Sadece mali hakların değil, can güvenliğinin sağlandığı sağlıklı çalışma alanlarının oluşturulmasının da vazgeçilmez bir öncelik olduğunun altı çizildi. 

Gerçekleştirilen bu zirvenin ve yayımlanan beyanatın en can alıcı noktası ise, devleti temsil eden makamların maden şirketlerine yönelik ortaya koyduğu kesin ve tavizsiz tavır oldu. Türkiye’de madencilik sektörünün büyümesi, teknolojik altyapısını modernleştirmesi ve uluslararası arenada rekabet gücünü artırması için devletin milyarlarca liralık teşvik ve destek paketleri sunduğu hatırlatıldı. Ancak bu noktada çok net bir kırmızı çizgi çekildi.

Bakanlık, sermaye sahiplerine şu sözlerle seslendi: "Devlet olarak sektörümüzü desteklemek adına önemli teşvikler versek de, sektörün bu desteklerden faydalanmasının ön koşulu işçi haklarının korunması ve çalışana olan borçların ödenmesidir." Bu sert ve kararlı açıklama, işverene yönelik açık bir "rest" niteliği taşıyor. İşçi haklarını gasp eden, alın teri kurumadan verilmesi gereken maaş ve tazminat ödemelerini aylarca geciktiren hiçbir işletmenin; devletin sunduğu imtiyazlardan, vergi indirimlerinden veya stratejik teşvik programlarından yararlanamayacağı en üst perdeden ilan edilmiş oldu.

Zirvenin neticesinde, Doruk Madencilik krizinin çözümü için ilgili şirket yetkilileriyle resmi temasların başlatıldığı ve sürecin en sert şekilde denetleneceği ifade edildi. Devlet, "İşçi kardeşlerimizin alacaklarının ödenmesinin ve haklarını zamanında alabilecekleri bir istihdam ortamının sağlanmasının takipçisi olacağız" diyerek, sorunun çözülene kadar masadan kalkılmayacağının garantisini verdi.

Şimdi tüm gözler, Ankara'dan verilen bu net muhtıranın ardından Doruk Madencilik yönetiminin atacağı acil adımlara çevrilmiş durumda. Kamuoyu ve maden işçileri, verilen sözlerin ivedilikle eyleme dökülmesini ve aylardır beklenen hakların hesaplara yatırılacağı o tarihi bekliyor. Bu gelişme, Türk çalışma hayatında "devletin koruyucu kalkanı" misyonunu hatırlatan tarihi bir adım olarak kayıtlara geçti.

Yaklaşık 741 milyon lira bedelle gerçekleştirilmesi planlanan proje kapsamında ruhsat sahasında petrol arama ve çıkarılması faaliyeti için 4 adet lokasyon belirlenmiş durumda. Bu kuyulara ilaveten ilerleyen dönemlerde petrol arama ve çıkarılması için sondaj kuyuları için lokasyonlar eklenecek. Projede formasyon durumuna göre ihtiyaç duyulması durumunda perfore (patlatma/çatlatma) işlemi yapılacak. Sondaj derinliğine bağlı olarak kullanılacak malzeme miktarı değişecek. Projede kuyu derinlikleri ortalama 2500 metre olarak planlanıyor.

Arama kuyuları ile sahadaki petrol rezervi hakkında net veriler elde edilecek. Arama çalışmaları sonucunda petrol veya doğalgaz bulunması durumunda kuyu üretime geçirilecek.

Jeotermal enerjinin, baz yük konumunda olan tek yenilenebilir kaynağı olduğunu vurgulayan Kındap, sektöre yatırım yapan tüm firmaların, Türkiye’ye çok daha yüksek seviyede katma değer yaratabilmek için sorumluluk almaya hazır olduğunu söyledi.

Jeotermalin enerji çeşitliliği ve arz güvenliği ile temiz enerji dönüşümü açısından taşıdığı rolün tüm dünya tarafından kabul edildiğini belirten Kındap, Avrupa Birliği ülkelerinde jeotermal enerjinin konut ısıtması başta olmak üzere kullanım alanlarının hızla artış gösterdiğine dikkat çekti.

Bu ülkelerdeki jeotermal kaynak verimliliğinin Türkiye ile kıyaslanmayacak kadar az olduğuna işaret eden Kındap, şu değerlendirmeyi yaptı: “Yapılan bilimsel araştırmalar, Avrupa Birliği’ne üye ülkeler arasında 43 bin megavat (MW) seviyesinde yeni jeotermal kapasite geliştirilebileceğini ortaya koyuyor. Uluslararası Enerji Ajansı ve enerji alanında çalışan düşünce kuruluşları, bu kapasitenin hayata geçirilmesi halinde jeotermal enerjinin, AB’de kömür ve gazdan üretilen elektriğin yaklaşık yüzde 42’sini ikame edebilecek potansiyele sahip olduğunu gösteriyor.

Türkiye olarak biz, Avrupa’nın tümünden daha fazla jeotermal kaynak potansiyeline sahibiz. Ancak bu kaynak ayaklarımızın altında durduğu sürece ülkemizin kalkınmasına hizmet etmiyor. Ülkemizin ithal enerji kaynaklarından uzaklaşması ve temiz enerji dönüşümünde kilit rol üstlenmeye hazırlanan jeotermal, enerji güvenliği ve iklim hedeflerimiz açısından da stratejik önemde.

Jeotermal kaynaklı elektrik üretimi üç kat artabilir

Türkiye’nin bugün itibarıyla enerji üretimi, seracılık, konut ısıtması, termal turizm gibi alanlarda 20 bin Megavat/termal seviyesinde jeotermal kullanımı olduğunu hatırlatan Kındap, bu seviyenin keşfi yapılmış potansiyelin üçte birinden daha az olduğunu söyledi. Kındap, “Halen 1760 MWe olan jeotermal kaynaklı elektrik üretimimizi üç kat artışla 5 bin MWe’ın üzerine, jeotermal ile ısınan konut sayımızı 170 binden 1 milyona, 7 bin dönüm olan jeotermal sera alanımızı 100 bin dönüme çıkarılabiliriz” dedi.

EMSC, depremin 13 kilometre derinlikte gerçekleştiğini belirtti.

Depremin ardından tsunami uyarısı yapıldı. Uzmanlar tsunami dalgalarının 3 metreye kadar ulaşabileceği uyarısında bulundu. Yetkililer, kıyı şeridi ve nehir ağızlarından uzak durulması gerektiğini belirterek, uyarılar kaldırılana kadar güvenli alanlarda kalınması gerektiğini duyurdu. Olası hasarın tespiti için ekiplerin teyakkuza geçtiği açıklandı.

Hem Türkiye'nin hem de Somali'nin enerji tarihinde yepyeni bir sayfa açtıklarını vurgulayan Bayraktar, "Sınırlarımızı aşan ilk yurt dışı derin deniz sondajımız için bismillah diyoruz" dedi.

15 Şubat'ta yola çıkmıştı

Çağrı Bey, Somali'de Türkiye'nin yurt dışındaki ilk derin deniz arama sondajını gerçekleştirmek üzere 15 Şubat'ta Mersin Taşucu Limanı'ndan yola çıktı.

Gemi, Akdeniz'i baştan sona geçerek Cebelitarık Boğazı üzerinden Atlas Okyanusu'na açıldı. Ardından Batı Afrika kıyılarını takip ederek Ümit Burnu'nu geçerek planlanan 53 günlük seyir süresi sonunda Somali'ye ulaştı.

Çağrı Bey, ismini Somali'de ailede doğan ilk bebek anlamına gelen "Curad"dan alan ve Mogadişu'dan 372 kilometre açıkta bulunan CURAD-1 kuyusunda çalışacak.

Gemi, 3 bin 495 metre su derinliğine sahip noktada, deniz tabanından itibaren de 4 bin 5 metre kazılmasının ardından toplam 7 bin 500 metreye inerek sondaj yapacak. CURAD-1 kuyusunun söz konusu 7 bin 500 metre derinlikle dünyanın en derin ikinci deniz kuyusu olması hedefleniyor.

Sondaj çalışmalarının 288 gün sürmesi bekleniyor

İnşası 2024'te Güney Kore'de tamamlanan ve Türkiye'nin enerji filosuna katılan Çağrı Bey, derin denizde 12 bin metreye kadar sondaj yapabiliyor.

"7. nesil ultra derin deniz sondaj gemisi" olarak adlandırılan gemi, 228 metre uzunluğa, 114 metre yüksekliğe ve 42 metre genişliğe sahip. Helikopter pisti bulunan gemi, 200 personele yaşam alanı sunuyor.

Sondaj çalışmalarının toplam 288 gün sürmesi planlanıyor. Çağrı Bey'in görevinde enerji filosundan Altan, Korkut ve Sancar destek gemileri de yanında bulunacak. Öte yandan güvenli bir şekilde çalışabilmesi için TCG Sancaktar, TCG Gökova ve TCG Bafra'dan oluşan donanma unsurları da Çağrı Bey'e destek verecek.

Ayrıca sondaj çalışmalarında, Çağrı Bey'de 180, destek gemilerinde 60 ve kara hizmetlerinde 10 personel olmak üzere, toplam 500 saha personeli dönüşümlü görev alacak.

Uzmanlara göre açık ocak ve yeraltı işletmelerinde karşılaşılan en kritik sorunlardan biri, kontrolsüz yeraltı suyu girişleri. Bu durum hem şev stabilitesini zayıflatıyor hem de üretim planlamasını doğrudan etkiliyor. Geleneksel drenaj yöntemleri artık yetersiz kalırken, ileri mühendislik çözümleri devreye giriyor. Özellikle yüksek kapasiteli derin kuyu pompaları, yatay drenaj galerileri ve akıllı sensörlerle desteklenen otomatik kontrol sistemleri, suyun sadece tahliyesini değil, aynı zamanda izlenmesini ve yönetilmesini mümkün kılıyor.

Yeni nesil projelerde dikkat çeken bir diğer başlık ise “suyun yeniden kullanımı”. Cevher zenginleştirme tesislerinde kullanılan suyun önemli bir bölümü, modern arıtma teknolojileri sayesinde tekrar sisteme kazandırılıyor. Bu yaklaşım, hem çevresel etkiyi azaltıyor hem de işletme maliyetlerinde ciddi düşüş sağlıyor. Özellikle kurak ve yarı kurak bölgelerde faaliyet gösteren madenler için su geri kazanım oranı, artık ekonomik sürdürülebilirliğin temel göstergelerinden biri olarak kabul ediliyor.

Türkiye’de de benzer bir eğilim dikkat çekiyor. Son dönemde yürütülen büyük ölçekli maden projelerinde, hidrojeolojik modelleme ve su bütçesi analizleri proje tasarımının ayrılmaz bir parçası haline geldi. Uzmanlar, özellikle mikro havza bazlı değerlendirmelerin yapılmasının, sahadaki su hareketlerinin doğru anlaşılması açısından kritik olduğunu vurguluyor. Bu kapsamda, jeolojik birimlerin geçirgenlik özellikleri, süreksizlik sistemleri ve topoğrafik kontrol birlikte ele alınarak daha gerçekçi modeller oluşturuluyor.

Sektörde öne çıkan bir diğer yenilik ise dijitalleşme. Gerçek zamanlı veri toplayan sensörler sayesinde yeraltı su seviyeleri anlık olarak izlenebiliyor, olası riskler erken aşamada tespit edilerek müdahale edilebiliyor. Bu sistemler, özellikle ani su girişlerinin yaşandığı sahalarda iş güvenliği açısından hayati önem taşıyor. Ayrıca yapay zekâ destekli analizler, geçmiş verilerden öğrenerek gelecekteki su davranışlarını öngörebiliyor.

Çevresel düzenlemelerin sıkılaşması da bu dönüşümü hızlandıran önemli bir faktör. Artık birçok ülkede maden işletmelerinden yalnızca üretim değil, aynı zamanda su kaynaklarını koruma ve rehabilitasyon konusunda somut performans bekleniyor. Bu durum, şirketleri daha şeffaf ve sürdürülebilir uygulamalara yönlendiriyor.

Uzmanlara göre önümüzdeki dönemde “su yönetimi başarısı”, bir maden projesinin ruhsat sürecinden finansmanına kadar birçok aşamada belirleyici olacak. Özellikle uluslararası yatırımcıların, su verimliliği yüksek projelere öncelik verdiği görülüyor. Bu da suyu doğru yöneten işletmeler için önemli bir rekabet avantajı anlamına geliyor.

Sonuç olarak madencilik sektörü, klasik üretim anlayışının ötesine geçerek kaynak yönetimini merkeze alan yeni bir döneme giriyor. Su, artık sadece sahadan uzaklaştırılması gereken bir problem değil; doğru yönetildiğinde değer yaratan stratejik bir unsur olarak yeniden tanımlanıyor. Bu dönüşüm, hem çevresel sürdürülebilirlik hem de ekonomik verimlilik açısından sektörün geleceğini şekillendirecek en kritik başlıklardan biri olmaya aday görünüyor.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar yaptığı açıklamada "Enerjide merkez ülke olma hedefimiz doğrultusunda, İstanbul’da, millî şirketimiz TPAO ile TotalEnergies arasında stratejik bir Mutabakat Zaptı imzalandı" dedi.

Sosyal paylaşım platformu X'te yaptığı açıklamada Bayraktar "Bu anlaşma ile Türkiye’de ve uluslararası alanda hidrokarbon arama faaliyetlerindeki potansiyel iş birliği imkânlarını kapsamlı bir şekilde değerlendireceğiz. TPAO’yu küresel bir enerji oyuncusu yapma hedefimizi gerçekleştirirken sahip olduğumuz üstün teknik kabiliyeti uluslararası deneyimle birleştirerek ülkemizin enerjideki tam bağımsızlık yürüyüşüne güç katmaya devam edeceğiz" ifadelerini kullandı.

Geçen yılın ilk çeyreğinde sektör, 492 bin 703 ton ürünü yurt dışına göndererek 1 milyar 367 milyon 309 bin dolar gelir elde etmişti. Bu yıl açıklanan veriler, madencilik sektörünün hem tonaj hem gelir tarafında geçen yılın üzerine çıktığını gösteriyor. Böylece sektör, küresel ticarette dalgalanmaların sürdüğü bir dönemde ihracatını büyüten alanlardan biri olmayı sürdürdü.

İlk çeyrek performansında en büyük katkı metalik cevher grubundan geldi. Söz konusu ürün grubu, 673 milyon 295 bin dolar ile toplam maden ihracatında en yüksek payı aldı. Bu tablo, Türkiye’nin özellikle metalik maden ürünlerinde dış pazarda güçlü bir konuma sahip olduğunu bir kez daha ortaya koydu. Metalik cevheri, işlenmiş doğal taş ve endüstriyel mineraller izledi. İşlenmiş doğal taş ihracatı 334 milyon 292 bin dolar, endüstriyel mineraller ihracatı ise 329 milyon 596 bin dolar olarak kaydedildi.

Ürün grupları içindeki dağılım, madencilik sektörünün yalnızca ham üretime değil, işlenmiş ve katma değerli ürünlere de dayandığını gösteriyor. Doğal taş ve endüstriyel mineraller kalemlerindeki yüksek rakamlar, sektörün klasik güçlü alanlarını koruduğunu ortaya koyarken; metalik cevher tarafındaki büyüme ise uluslararası talebin özellikle bu alanda canlı kaldığına işaret ediyor.

Bu performans, Türkiye’nin genel ihracat verileriyle birlikte okunduğunda daha da anlam kazanıyor. Türkiye’nin 2026 yılı ilk çeyrek toplam ihracatı 63,3 milyar dolar olarak açıklanırken, madencilik sektörü bu toplam içinde önemli bir pay üretti. Mart ayı itibarıyla Türkiye genel ihracatında yavaşlama görülmesine rağmen, madencilikte ilk çeyrek toplamının yukarı yönlü seyretmesi dikkat çekti. Bu durum, sektörün yılın ilk bölümünde dirençli bir görünüm sergilediğini gösteriyor.

Sektörün mart ayı performansı da bu tabloyu destekliyor. Mart 2026’da madencilik ihracatı 571 milyon 407 bin dolar düzeyinde gerçekleşti. Bu veri, ilk çeyrek toplamının son aya da güçlü bir ivmeyle taşındığını gösterdi. Özellikle metalik cevher ve doğal taş gruplarında devam eden dış talep, sektörün toplam ihracatını yukarı çekti.

Madencilik ihracatındaki artış, sektör açısından yalnızca gelir büyümesi anlamına gelmiyor. Aynı zamanda üretim planlaması, liman ve lojistik kullanımı, dış pazar bağlantıları ve döviz girdisi bakımından da önemli bir gösterge niteliği taşıyor. İlk çeyrekte elde edilen tablo, sektörün 2026 yılına güçlü başladığını ve yılın devamı için ihracat tarafında olumlu bir zemin oluşturduğunu ortaya koyuyor. Özellikle metalik cevher ihracatındaki yüksek seviye, küresel emtia talebinin Türkiye lehine çalıştığı alanlardan birini işaret ediyor.

Küresel tedarik zincirlerindeki yeniden yapılanma ve bölgesel ticaretin önem kazandığı bu dönemde, Türk doğal taş sektörü en güçlü stratejik partnerlerinden biri olan Azerbaycan ile bağlarını derinleştiriyor. 7-10 Nisan 2026 tarihleri arasında İstanbul Maden İhracatçıları Birliği (İMİB) öncülüğünde başarıyla tamamlanan Sektörel Ticaret Heyeti programı kapsamında, Türk ihracatçılar Azerbaycan pazarındaki fırsatları yerinde değerlendirdi. Programda 9 Türk firma, 40 Azerbaycanlı firma ile toplam 143 ikili iş görüşmesi gerçekleştirdi.

Organizasyon süresince sadece masa başı görüşmelerle sınırlı kalınmadı; heyet üyeleri Azerbaycan pazarının nabzını tutmak amacıyla bölgedeki önde gelen fabrikalara, depolara ve showroomlara saha ziyaretleri gerçekleştirdi. Bu ziyaretler, pazarın güncel taleplerinin, işleme altyapısının ve lojistik dinamiklerinin yerinde analiz edilmesine büyük katkı sağladı.

Güçlü Temas Hızlı İhracat

Sektörel Ticaret Heyeti’ne başkanlık eden İMİB Yönetim Kurulu Üyesi Vedat Öksüz, etkinlik sonrasında yaptığı değerlendirmede iki ülke arasındaki ticari dinamiklerin önemine dikkat çekerek “Türkiye’nin doğal taş üretiminde ve yüksek katma değerli işleme kapasitesinde sahip olduğumuz küresel gücü, kardeş ülkemiz Azerbaycan ile buluşturmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. İMİB olarak düzenlediğimiz bu heyette, 9 firmamızın 40 Azerbaycanlı alıcıyla gerçekleştirdiği 143 ikili iş görüşmesi, sektörümüze duyulan sarsılmaz güvenin ve bölgedeki yüksek talebin en somut göstergesidir.” dedi.

İkili iş görüşmelerinin yanı sıra yaptıkları saha ziyaretleriyle de pazarın dinamiklerini yerinde inceleme fırsatı bulduklarını söyleyen Öksüz, şöyle devam etti:

“Küresel ticaretteki belirsizliklere ve yavaşlamaya rağmen, Türk doğal taşının kalitesi üreticilerimize sahada çok ciddi bir rekabet gücü sağlıyor. Gerçekleştirdiğimiz bu somut temasları hızlıca ihracat rakamlarına yansıtmayı ve Azerbaycan pazarındaki payımızı istikrarlı bir şekilde artırmayı hedefliyoruz. İki ülkenin de yetkili makamlarınca yapılabilecek Ticaret Anlaşmalarıyla ihracatımızın ivmelenerek artacağını düşünüyoruz. İMİB olarak, önümüzdeki dönemde de pazar payını genişletmek ve doğal taş sektörünün ihracat hacmini artırmak amacıyla hedef pazarlara yönelik uluslararası ticaret heyetlerine ve stratejik B2B etkinliklerine hız kesmeden devam edeceğiz.”

78. Türkiye Jeoloji Kurultayı bu yıl “Su, Kuraklık, İklim Değişikliği ve Jeoloji” ana teması ile gerçekleştirilecek olup, ana temanın yanında jeoloji bilim ve mühendisliğinin farklı alanlarında çok sayıda oturum, sergi, panel, teknik gezi, belgesel gösterimi ve sosyal etkinlikler ile tam bir şölen havasında Jeoloji mühendisleri ve tüm halkın katılımı ile gerçekleştirilecektir.

Jeoloji Mühendisleri Odası (JMO) tarafından yayımlanan bildiride, kurultay ve programı hakkında genel bilgiler verildi;

“1947 yılından bu yana aralıksız olarak her yıl yapılan Türkiye Jeoloji Kurultaylarının yetmiş sekizincisi MTA Kültür Sitesi’nde yapılacaktır. Kurultayımızda bu yıl ele alacağımız ana tema “Su, Kuraklık, İklim Değişikliği ve Jeoloji” olarak belirlendi.

Birleşmiş Milletler, evrensel barışı gerçekleştirme ve güçlendirme amacıyla, yerküre ve üzerindeki yaşam ve insan refahı için bir eylem planı niteliği taşıyan Gündem 2030 kapsamında; başta açlık, yoksulluk ve temiz suya erişim gibi insan refahını ve gezegenimizin sağlığını tehdit eden küresel sorunların çözümüne yönelik 17 “Sürdürülebilir Kalkınma Hedefi” tanımlamıştır. Bununla birlikte, hedefler kapsayıcı, adil ve eşitlikçi ise çözüm sağlayabilirler. Bu hedeflerin çoğunluğunun gerçekleştirilebilmesi genelde yerbilimleri ve özelde de Jeoloji Mühendisliği çalışmalarını gerektirmektedir. Krize dönüşme potansiyeli yüksek sorunlar yumağı ile karşı karşıya kalmış yerkürenin sağlığına kavuşmasının, toplumsal refahın ön koşulu olduğu anlaşılmıştır. Yine anlaşılmıştır ki, sorunların çözümü “disiplinler üstü” bir yaklaşım gerektirmektedir.

İklim değişimlerinin yol açtığı meteorolojik, tarımsal, hidrolojik ve hidrojeolojik kuraklık ile taşkın gibi afetlerin yanı sıra, doğal kaynakların sorumsuzca tüketilmesinden kaynaklanan krizin, “Su-Enerji-Gıda-Ekosistem” bağlantısı temelinde hafifletilebileceği öngörülmektedir.  İklim krizinin “su güvenliği” üzerinde doğrudan hissedilen etkileri, yaşamsal öneme sahip enerji ve gıda güvenliği ile ekosistem sağlığını ciddi biçimde tehdit etmektedir. Küresel krize dönüşme potansiyeli yüksek olan bu sorunların üstesinden gelinmesinde yerbilimlerinin rolü dikkate alınarak, 78. Türkiye Jeoloji Kurultayı’nın ana teması “Su, Kuraklık, İklim Değişikliği ve Jeoloji” olarak belirlenmiştir. Kurultayda, Jeoloji Mühendisliği’nin temel çalışma konularının yanı sıra, ana temayı oluşturan “su, kuraklık, iklim değişikliği ile jeoloji” arakesitindeki konuların; yerkürenin oluşumundan günümüze kadar gerçekleşen değişiklikler ile gelecekte öngörülen olası değişimlerin yaşam üzerine etkilerinin değerlendirilmesi planlanmaktadır.

Yerküreyi ve insan refahını tehdit eden sorunlar açısından bugün gelinen noktada, Su-Enerji-Gıda-Ekosistem bağlantısı, eğitimde en iyi bildiğimiz düşündüğümüz uygulamalara kadar her alanda yeniden tanımlanması gerekebileceği kabulü, uyguladığımız yaklaşım ve yöntemlerin gözden geçirme gereğini zorunlu kılmaktadır. Bu gerekliliklerin baskısı altında, 78.Türkiye Jeoloji Kurultayı, yerbilimlerinin farklı alan ve alt dallarında yapılan çalışmaların insan refahına katkısının bilincinde; çalışmalarını ve çözümlerini çalışma alanı ve konusu olan “Yerküre” ye saygı çerçevesinde, Jeoetik kuralları benimseyerek gerçekleştiren yerbilimcileri bir araya getirerek; karar vericiler de dahil olmak üzere toplumsal bir etkileşim platformu oluşturmayı amaçlamaktadır. Bu amaç doğrultusunda, yerbilimlerinin temel alanlarının yanı sıra günümüz ve yakın gelecekte beklenen sorunların gerektirdiği yeni çalışma alanlarının da oturumlar arasında yer almasına özen gösterilmiştir.

Bildiri sunumlarının yer alacağı 42 Genel Oturuma ek olarak, 11 Ana Tema Oturumu, 3 Özel Oturum, Panel, Teknik Geziler, Kurultay Öncesi Kurslar ve Forum gibi tematik etkinliklerle etkileşimin her alanda en üst düzeye çıkarılması hedeflenmiştir.

Her Kurultayda olduğu gibi, 78. Türkiye Jeoloji Kurultayı’nın da bilimsel bir etkinlik olmasının yanı sıra, meslektaşlarımız için her yıl beklenen bir sosyal etkileşim ortamı yaratacağına inanıyoruz. Bu ortamları meslektaşlarımıza sağlama çabası içinde olan Kurultay Düzenleme Kurulu olarak, bütün meslektaşlarımızı bu “şenliğe” çalışmalarıyla katılmaya bekliyoruz.

Saygılarımızca”

32 milyon lira bedelli proje kapsamında sadece petrol kaynağı tespiti yapılacak, herhangi bir üretim yapılmayacak. Proje ile bölgede ham petrol rezerv varlığının ve varsa miktarının tespit edilmesi amaçlanıyor.

Kamuyu Aydınlatma Platformuna (KAP) yapılan açıklamada, “Şirketimizin halka arzından elde edilen gelirle inşası tamamlanan Sarıalan Altın İşletmemizde üretim faaliyetlerinin ardından konsantre cevher satış işlemlerine bugün itibarıyla başlanmıştır.

Konuya ilişkin olarak, 18.02.2026 tarihinde yapmış olduğumuz Özel Durum Açıklamasında Sarıalan Altın İşletmemizde deneme üretim faaliyetlerine başlandığı bilgisi kamuoyu ile paylaşılmıştı. Diğer yandan, 07.04.2025 tarihinde yapmış olduğumuz Özel Durum Açıklamasında ise, Sarıalan Altın İşletmemizin açık ocak üretiminden elde edilecek ürünlerin yüzde 100'ünü satın alma hakkı karşılığında, küresel emtia şirketi Trafigura Pte. Ltd. ("Trafigura") ile 30 milyon ABD Doları tutarında off-take (ön alım) anlaşması imzalandığı hususu da yine kamuoyu ile paylaşılmıştı.

Yapılan bu satış işlemiyle birlikte, Sarıalan Altın İşletmemizdeki deneme üretimlerinden elde edilen konsantre cevhere ilişkin ilk yurtdışı satış işlemi başarıyla gerçekleştirilmiş ve Şirketimiz açısından önemli bir gelir kalemi bugün itibarıyla aktif hale gelmiştir. Bu satışla birlikte, Trafigura ile imzalanan 30 milyon ABD Doları tutarındaki off-take anlaşması kapsamında ürün teslimatlarına fiilen başlanmış bulunmaktadır.

Değerli yatırımcılarımızın Şirketimize güvenerek yapmış oldukları yatırımlarını bir emanet bilip büyük bir özveriyle yapımını tamamladığımız Sarıalan Altın İşletmemizden gerçekleştirilen bu satış işlemi ile birlikte altın madenciliği yatırımlarımızdan gelir akışlarını başlatmış olmanın haklı gururunu yaşamaktayız.

Sarıalan Altın İşletmesi Projesi sayesinde, krom madenciliğindeki güçlü konumumuzu altın madenciliğine de taşıyarak madencilik sektöründeki etkinliğimizi daha da artırmış bulunmaktayız” denildi.

Açıklamada, 31 Mart 2026 tarihinde düzenlenen ihaleye katılım sağlandığı ve söz konusu ruhsat sahasının 4 milyon TL bedelle şirket tarafından alındığı belirtildi.

Şirket, MAPEG nezdinde ruhsat devir süreçlerinin tamamlanmasının ardından gelişmelerin kamuoyu ve yatırımcılarla paylaşılacağını duyurdu.

Yeni ruhsat sahasının, şirketin madencilik faaliyetlerini genişletmesi ve büyüme stratejisine katkı sağlaması bekleniyor.

KAP Açıklaması İçin buraya tıklayınız.

Mariana Minerals adlı şirket, Utah eyaletinde bulunan Centennial bakır madenini satın alarak sahayı yeniden faaliyete geçirme kararı aldı. Şirketin açıklamasına göre madenin Nisan 2026 itibarıyla yeniden üretime başlaması planlanıyor.

Projenin en dikkat çekici yönü, yalnızca üretimi artırmak değil, aynı zamanda yeni nesil madencilik teknolojilerini sahada test etmek.

Şirket, sahada:

-Otonom kamyonlar

-Otomatik sondaj sistemleri

-Veri odaklı üretim yönetimi

gibi ileri teknolojileri kullanmayı hedefliyor.

Şirket CEO’su Turner Caldwell, ABD’de son 50 yılda madencilik faaliyetlerinin sınırlı kalmasının önemli nedenlerinden birinin nitelikli iş gücü eksikliği olduğunu belirterek, otomasyonun bu soruna çözüm sunabileceğini vurguladı.

Daha önce işletildiği dönemde yıllık yaklaşık 2.500 ton bakır üretimi gerçekleştiren madenin, yeni yatırımlarla birlikte önemli ölçüde büyütülmesi planlanıyor.

Mariana Minerals 2030 yılına kadar 50.000 ton bakır katot seviyesine çıkarmayı hedefliyor.

Proje kapsamında yalnızca maden sahası değil, aynı zamanda geniş bir arazi paketi ve işleme tesisi de bulunuyor.

Proje, yalnızca mevcut işletmedeki kapasite artışını değil, aynı zamanda yeni üretim ve işleme ünitelerini de kapsayan bütünleşik bir yapı olarak tanımlanıyor. Kaşköy sahasında açık ocak cevher üretiminin artırılması, Himmetdede’de faaliyet gösteren altın madenine tank liçi ünitesi eklenmesi ve maden atık depolama tesisinin projeye dahil edilmesi bu yeni yapının ana bileşenlerini oluşturuyor. Şirketin açıklamasında, projenin yatırım ve inşaat aşamasına geçilmesinin planlandığı, diğer gerekli izin ve lisansların tamamlanmasının ardından ise üretim ve altın döküm sürecinin başlayacağı belirtildi. Proje ömrü boyunca yaklaşık 11,3 ton, başka bir ifadeyle 364 bin ons altın dökümü öngörülüyor.

Projeye ilişkin teknik ayrıntılar, sahadaki üretim ölçeğinin büyüklüğünü de ortaya koyuyor. Yatırım verilerine göre Doğu Açık Ocak alanında patlatmalı açık ocak yöntemiyle toplam 45 milyon tondan fazla malzeme çıkarılması planlanıyor. Bunun büyük bölümünü pasa malzemesi oluştururken, yaklaşık 2,1 milyon ton cevherin bu ocaktan üretileceği belirtiliyor. Buna ek olarak Batı Açık Ocak’ta geçmiş madencilik faaliyetlerinden çıkarılmış 472 bin tonun üzerinde cevherin de işlenmesi öngörülüyor. Böylece entegre proje kapsamında işlenecek toplam cevher miktarı yaklaşık 2,59 milyon ton seviyesine ulaşıyor.

Bu cevherin işlenmesi için Himmetdede İşletmesi içinde yeni zenginleştirme altyapısının devreye alınması planlanıyor. Mevcut tesislerde cevher kırma kapasitesi 150 ton/saat olarak tanımlanırken, yeni kurulacak zenginleştirme tesisinde 65 ton/saat kapasiteyle cevher işlenmesi hedefleniyor. Projeden kaynaklanacak maden atıklarının ise yine Himmetdede işletme sınırları içinde planlanan depolama tesisinde tutulacağı belirtiliyor.

Yıllık üretim takvimi açısından bakıldığında da projenin belirli dönemlerde oldukça yoğun bir faaliyete sahne olması bekleniyor. Teknik rapora göre en yüksek yıllık cevher üretimi, üçüncü yılda 824 bin tonun üzerine çıkacak. Pasa üretiminin zirvesi ise ilk yılda yaklaşık 23,36 milyon ton ile gerçekleşecek. İlk yıl toplam kazı miktarının 23,36 milyon ton/yıl düzeyinde olması planlanıyor. Bu rakamlar, projenin yalnızca orta ölçekli bir kapasite artışı değil, bölgesel ölçekte büyük bir madencilik operasyonu olarak tasarlandığını gösteriyor.

Projenin yatırım büyüklüğü de dikkat çekici. Hazırlanan ÇED raporunda toplam yatırım tutarı 5,8 milyar TL olarak yer alıyor. Projenin çevresel değerlendirme dosyasının Çınar Mühendislik Müşavirlik tarafından hazırlandığı aktarılırken, saha bundan sonra “Kaşköy–Himmetdede Entegre Projesi” adıyla anılacak.

Şirketin kamuya yaptığı bildirimde, ÇED sürecine resmî başvurunun 13 Ağustos 2024 tarihinde yapıldığı ve o tarihte yatırımcıların bilgilendirildiği hatırlatıldı. Yaklaşık 18 ay süren değerlendirme sürecinin ardından verilen olumlu karar, bundan sonraki aşamada yatırım, inşaat ve ruhsat-permit süreçlerinin hızlanmasına imkân tanıyacak.

Himmetdede sahası, Türkiye’de altın üretimi açısından uzun süredir bilinen işletmelerden biri olarak öne çıkıyor.

Başarıya konu olan organizasyon, Avustralya merkezli Geostats tarafından düzenlenen ve laboratuvarların aynı numuneler üzerinde ölçüm performansını karşılaştıran uluslararası bir program niteliği taşıyor. Bu tür programlarda amaç, farklı laboratuvarların aynı örnek üzerindeki analiz sonuçlarını karşılaştırarak doğruluk, tutarlılık ve güvenilirlik düzeyini ortaya koymak. Eti Bakır Ar-Ge Merkezi’nin bu organizasyonda dört ayrı metal grubunda en iyi sonucu elde etmesi, merkezin yalnızca şirket içi ihtiyaçlara dönük bir laboratuvar olmadığını, aynı zamanda küresel ölçekte rekabet edebilen bir analiz altyapısına sahip olduğunu gösteriyor.

Değerlendirme sürecinde laboratuvarlara, birden fazla element içeren karmaşık numuneler sunuluyor. Her katılımcı laboratuvar, belirli metal ve element paketleri üzerinden analiz yapıyor; ölçümlerin başarısı da önceden doğrulanmış referans değerlere ne kadar yaklaşıldığına göre belirleniyor. Eti Bakır Ar-Ge Merkezi’nin seçtiği numunede altın, gümüş, kobalt, demir, kükürt, bakır, kurşun, nikel ve arsenik gibi birden fazla element yer aldı. Merkez, bu numune üzerinde yaptığı analizlerde altın, bakır, gümüş ve kurşun için referans değerlere sapmasız biçimde ulaşarak dört kategoride zirveye çıktı. Diğer elementler de hesaba katıldığında merkez, ortalama olarak çok düşük sapmalı sonuçlar elde etti. 

Bu sonuç, laboratuvar çalışmalarında “tek seferde doğru sonuç” üretmenin önemini de ortaya koyuyor. Çünkü bu tür karşılaştırma organizasyonlarında laboratuvarlara genellikle tek bir örnek veriliyor ve hata payı için ikinci bir şans tanınmıyor. Dolayısıyla başarı, yalnızca cihaz altyapısına değil; numune hazırlama, analiz tekniği, personel deneyimi ve kalite kontrol mekanizmasının bütününe dayanıyor. Eti Bakır’ın dört metalde ilk sıraya çıkması, laboratuvarın bu bütünsel kalite yapısını güçlü biçimde yansıtan bir sonuç olarak değerlendiriliyor.

Şirket açısından bakıldığında bu başarı, kurumsal Ar-Ge yatırımlarının geldiği noktayı göstermesi bakımından da önem taşıyor. Eti Bakır’ın Samsun’daki Ar-Ge Merkezi kısa süre önce resmî olarak “Ar-Ge Merkezi” statüsü kazanmıştı. Bu yeni uluslararası derece ise merkezin yalnızca mevzuat düzeyinde değil, teknik performans bakımından da güçlü bir yapıya sahip olduğunu ortaya koymuş oldu. Böylece şirket, analiz altyapısının hem yerel hem de küresel ölçekte güvenilir sonuç ürettiğini gösterebilecek somut bir referans elde etti.

Başarıyla birlikte merkezin önümüzdeki döneme ilişkin hedefleri de daha görünür hale geldi. Şirket tarafından paylaşılan bilgilere göre Eti Bakır Ar-Ge Merkezi, bundan sonraki süreçte benzer uluslararası karşılaştırmalara katılmayı sürdürecek. Bunun yanında üniversite-sanayi iş birliklerinin güçlendirilmesi, Avrupa Birliği destekli geri dönüşüm projelerine başvurulması, Ufuk Avrupa programları kapsamında yeni proje geliştirilmesi ve sanayide yeşil dönüşüm odaklı çağrılara hazırlanılması da merkezin yol haritasında yer alıyor.

ABD Enerji Bakanlığı (DOE), yaptığı açıklamada, ülke içinde kritik mineral işleme, batarya üretimi ve geri dönüşüm faaliyetlerini güçlendirmek üzere 500 milyon dolara kadar finansman sağlanacağını duyurdu.

Açıklanan fonun; savunma sanayi, elektrik şebekesi, ulaşım ve imalat gibi stratejik sektörler için kritik öneme sahip batarya tedarik zincirini güçlendirmeyi amaçladığı belirtildi.

Program kapsamında özellikle:

-Kritik minerallerin işlenmesi,

-Batarya malzemesi üretimi,

-Kullanım ömrünü tamamlamış bataryaların geri kazanımı,

alanlarında yeni projelerin destekleneceği ifade edildi.

Destek programı; başta lityum, nikel, grafit, bakır ve alüminyum olmak üzere enerji dönüşümünde kilit rol oynayan hammaddeleri kapsıyor.

Yetkililer, bu adımın yalnızca üretimi artırmayı değil, aynı zamanda ABD’nin kritik minerallerde dışa bağımlılığını azaltmayı ve tedarik zincirini daha dirençli hale getirmeyi hedeflediğini vurguladı.

Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) Batman Bölge Müdürlüğü tarafından Batman ili, Beşiri ilçesi Bimir mevkiinde açılacak olan AR/TPO/K/2563 arama ruhsat no.lu sahada Yunuslar-1 Petrol Arama Sondajı Projesinin hayata geçirilmesi planlanıyor.

Proje kapsamında sahada ham petrol rezerv varlığının ve varsa miktarının tespit edilmesi amaçlanıyor. Sondajda çatlatma metodu kullanılacak. Faaliyet, bir arama sondajı faaliyeti olduğundan herhangi bir üretim söz konusu olmayacak.

Slovenya ile Avusturya’yı birbirine bağlayan ve toplam uzunluğu 7 bin 946 metreye ulaşan Karavanke Tüneli, yalnızca iki ülke arasındaki ulaşımı değil, aynı zamanda Avrupa’nın kuzey-güney aksındaki lojistik hareketliliği de önemli ölçüde rahatlatacak stratejik bir yatırım olarak öne çıkıyor. Özellikle yoğun kış koşullarında yaşanan ulaşım aksaklıklarının önüne geçilmesi ve transit taşımacılığın kesintisiz sürdürülebilmesi açısından tünelin büyük katkı sağlaması bekleniyor.

Proje, Cengiz İnşaat tarafından başarıyla hayata geçirildi. Böylece Karavanke Tüneli, Slovenya’da bir Türk yüklenici firmanın tek başına üstlendiği ve tamamladığı ilk büyük ölçekli altyapı projesi olarak kayıtlara geçti. Yaklaşık 6 yıl süren çalışmalar boyunca toplam 255 Türk personel projede aktif rol aldı. 2 Mart 2020 tarihinde Slovenya Hükümeti’nden teslim alınan projede, tünelin Slovenya sınırları içinde kalan 3 bin 446 metrelik kesimi inşa edildi.

Toplam maliyeti 140 milyon Euro olan proje, Avrupa Birliği finansman desteğiyle gerçekleştirildi. Bu yönüyle Karavanke Tüneli, Avrupa’nın ulaştırma altyapısını güçlendirmeyi hedefleyen uluslararası iş birliklerinin de önemli bir örneği olarak değerlendiriliyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Avrupa ulaşım koridorlarının entegrasyonu güçlenirken, bölgesel ticaret hacminin artması ve lojistik süreçlerin hızlanması bekleniyor.

Karavanke Tüneli’nin açılış törenine, Asım Cengiz başta olmak üzere Slovenya ve Avusturya hükümetlerinden üst düzey yetkililer katıldı. Yetkililer törende yaptıkları konuşmalarda, projenin iki ülke arasındaki ekonomik ve ticari ilişkileri daha da geliştireceğini vurguladı.

Modern mühendislik teknikleri kullanılarak inşa edilen tünel, yüksek güvenlik standartları, gelişmiş havalandırma ve acil durum sistemleri ile donatıldı. Bu özellikleriyle Karavanke Tüneli, yalnızca bir ulaşım projesi olmanın ötesinde, Avrupa’nın sürdürülebilir ve güvenli ulaşım vizyonuna katkı sunan önemli bir altyapı yatırımı olarak öne çıkıyor.

Yer bilimcileri, mühendisleri, akademisyenleri ve tarih araştırmacılarını bir araya getirecek olan organizasyon; madenciliğin yalnızca teknik değil, toplumsal, tarihi ve çevresel boyutlarını da disiplinler arası bir yaklaşımla ele almayı hedefliyor.

Konferansın Odak Noktaları
Özellikle arşiv belgelerine dayalı tarihsel süreçler, eski dönemlerdeki maden lojistiği ve madencilik teknolojilerinin evrimi gibi spesifik alanlarda çalışmalar yürüten araştırmacılar için zengin bir platform sunacak olan konferansın ana konu başlıkları şunlar:

Tarih öncesi dönemden Erken Cumhuriyet dönemine madencilik ve hammadde temini

Maden teknolojileri tarihi

Arkeolojik saha çalışmaları

Bölgesel ve bölgelerarası çalışmalar

Madenciliğin toplumsal, ekonomik ve çevresel boyutları

Belgesel ve tarihsel kaynaklar

Koruma,onarım ve müzecilik çalışmaları

Bildiri Gönderim Şartları
Konferansa akademik araştırmalarıyla katkı sunmak isteyen katılımcıların, özet taslaklarını şu kurallara göre hazırlaması bekleniyor:

Yaklaşık 800 kelimelik geniş bildiri özeti.

Metin içinde en fazla 2 şekil ve 5 anahtar kelime.

Bildiri başlığı, yazar(lar)ın adı, kurum ve pozisyon bilgileri ile iletişim adresleri (e-posta).

Konferans sonunda kabul edilen bildiri özetleri ISBN'li özet kitapçığında yayımlanacak ve katılımcılara sunum sertifikası takdim edilecek.

Önemli Tarihler
Araştırmacıların takvimlerine not etmesi gereken kritik aşamalar şu şekilde açıklandı:

Özet Son Gönderme Tarihi: 1 Mayıs 2026

Kabul Bildirimlerinin Yapılması: 15 Haziran 2026

Konferans Programının İlanı: 20 Ağustos 2026

Konferans Tarihleri: 24-26 Eylül 2026

İletişim ve Başvuru: Bildiri gönderimi ve organizasyonla ilgili her türlü soru için katılımcılar tarihimadenlerkonferansi@gmail.com adresi üzerinden yetkililerle iletişime geçebilir.

Yeni düzenlemeye göre; yer altı ve yer üstü madencilik faaliyetlerinde görev yapan belirli meslek gruplarında çalışanların, Mesleki Yeterlilik Kurumu (MYK) tarafından yetkilendirilmiş kuruluşlardan belge almadan çalıştırılması mümkün olmayacak. Bu kapsamda sondaj operatörleri, kırma-eleme tesisi çalışanları, cevher hazırlama işçileri ve bazı bakım-onarım personelleri de zorunlu belgelendirme kapsamına dahil edildi.

Yetkililer, düzenlemenin temel amacının hem iş kazalarını azaltmak hem de sektördeki iş gücünün standardizasyonunu sağlamak olduğunu vurguladı. Özellikle maden sektöründe yaşanan kazaların önemli bir kısmının nitelik eksikliği ve eğitim yetersizliğinden kaynaklandığına dikkat çekilerek, belgelendirme sisteminin bu riskleri minimize edeceği ifade edildi.

Mesleki yeterlilik belgesi olmayan çalışanları istihdam eden işverenlere ise idari yaptırımlar uygulanacak. Buna göre, belgesiz işçi çalıştıran işletmelere her bir çalışan için ayrı ayrı para cezası kesilebilecek. Aynı zamanda denetimlerin de sıklaştırılacağı ve özellikle yüksek riskli maden sahalarında kontrollerin artırılacağı bildirildi.

Sektör temsilcileri, uygulamanın kısa vadede işverenler açısından ek maliyetler oluşturabileceğini ancak uzun vadede verimlilik, iş güvenliği ve uluslararası rekabet açısından önemli katkılar sağlayacağını belirtiyor. Ayrıca belgeli çalışanların istihdam edilmesiyle birlikte, iş gücü kalitesinin artması ve sektörde profesyonelleşmenin hız kazanması bekleniyor.

Yeni düzenleme, hem çalışanlar hem de işverenler açısından önemli sorumluluklar getirirken, madencilik sektöründe daha güvenli ve sürdürülebilir bir çalışma ortamının oluşturulmasına katkı sağlaması hedefleniyor.

Proje kapsamında, 4 bin 735 metre uzunluğunda çift tüp tünel ile 3 bin metre uzunluğunda bağlantı yolu inşa edilecek. Modern mühendislik teknikleri kullanılarak gerçekleştirilecek olan tünel, özellikle kış aylarında zorlu hava koşulları nedeniyle aksayan ulaşımı kesintisiz hale getirmeyi hedefliyor. Aynı zamanda mevcut yol standardının yükseltilmesiyle sürüş güvenliği ve konforunun da artırılması planlanıyor.

Çamlıbel geçişinin yıllardır bölgedeki en kritik ulaşım noktalarından biri olduğuna dikkat çeken yetkililer, projenin tamamlanmasıyla birlikte Tokat’ın çevre illerle ve Karadeniz sahil hattıyla olan bağlantısının önemli ölçüde hızlanacağını ifade etti. Özellikle yük ve yolcu taşımacılığında zaman kaybının azalmasıyla ekonomik faaliyetlerin de olumlu yönde etkilenmesi bekleniyor.

Çamlıbel Tüneli ve bağlantı yolları projesinin, Tokat’ın uzun vadeli ulaşım vizyonu açısından önemli bir kilometre taşı olması bekleniyor. Yetkililer, projenin planlanan takvim doğrultusunda ilerlemesi için çalışmaların en kısa sürede başlayacağını ve sürecin yakından takip edileceğini belirtti.

Görüşmede, Türkiye ve Kanada arasındaki köklü ilişkilerin enerji alanında güçlendirilmesine yönelik stratejik adımlar ve karşılıklı yatırım fırsatları ele alındı. Taraflar, ülkemizde nükleer enerji santrallerinin geliştirilmesi projeleri başta olmak üzere petrol, doğal gaz ticareti ve kritik mineraller alanındaki ortak hedefleri değerlendirdi.

Bakan Bayraktar, nükleer enerji alanında iş birliğine yönelik somut adımların kısa sürede atılması konusundaki kararlılıklarını ifade ettiklerini belirtti. Ayrıca Bakan Bayraktar, enerji ve madencilik alanındaki iş birliğinin daha geniş kapsamda derinleştirilmesine büyük önem verdiklerini söyledi.

Bakanlık, petrol arama ve üretim faaliyetlerinin etkin şekilde yürütülebilmesi için kamu yararı bulunan ve rayiç bedelin üzerinde değer talep edilen parsellerin, anlaşma yoluyla edinilememesi nedeniyle acele el koyma yetkisiyle kamulaştırılacağını açıkladı.

Kamulaştırma kapsamındaki sahalar, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı’nın belirlediği çerçevede resmî olarak ilan edildi.

Yenilenebilir enerji kaynaklarıyla arz güvenliğine katkı sağlamayı sürdüren Türkiye, güneş ve rüzgâr enerjisinin yanı sıra yer altındaki jeotermal akışkanları değerlendirerek halihazırda değerlendirdiği toplam kurulu jeotermal kapasitesini 19 bin 836 megavat-termale yükseltti.

Türkiye’de halihazırda üretim yapılan ve toplam kurulu gücü 1786 megavat olan 68 jeotermal enerji santrali bulunuyor. Bu santrallerden 2025’te toplam 11,66 gigavatsaat elektrik üretildi. Bu da Türkiye’nin yıllık toplam elektrik üretiminin yüzde 3,2’sine denk geliyor.

Bakanlık verilerine göre jeotermal enerjinin kullanım alanlarında ilk sırada yüzde 65,5 ile elektrik üretimi geliyor.

Değerlendirilen toplam jeotermal enerji kapasitesinin yüzde 12,3’ü kaplıca, termal otel, termal tesisler, termal otel, hamam ve hastane gibi çeşitli yerlerde termal suların ve mekanların ısıtılmasında kullanılıyor.

Öte yandan bu kapasitenin yaklaşık yüzde 9,7’sine karşılık gelen kısmı, 170 bin konutun ihtiyacını karşılayan merkezi ısıtma sistemleri için kullanılıyor.

Türkiye’nin jeotermal enerjisinin yüzde 9,6’sı da sera ısıtmasında kullanılırken, bu miktarla yaklaşık 7 bin dönümlük seranın ısı ihtiyacı karşılanıyor.

Açıklanan şartlara göre alıcı taraf Cengiz İnşaat olacak. Satın alma bedeline, kapanışta toplam tutardan mahsup edilecek 50 milyon dolarlık avans ödeme de dahil. Taraflar, işlemin gerekli izin ve kapanış koşullarının tamamlanmasının ardından yılın ikinci veya üçüncü çeyreğinde sonuçlanmasını bekliyor.

First Quantum yönetimi, satışın şirketin portföy yönetiminde “seçici ve disiplinli” yaklaşımının bir parçası olduğuna işaret ediyor. Şirketin odaklandığı öncelikler arasında, Panama’daki Cobre Panama operasyonunun yeniden başlatılmasına yönelik çalışmalar da bulunuyor. Çayeli’nin elden çıkarılmasıyla birlikte şirketin nakit pozisyonunu güçlendirmesi ve kaynaklarını daha büyük ölçekli, stratejik olarak önceliklendirdiği varlıklara yönlendirmesi hedefleniyor.

Cengiz Holding cephesinde ise bu satın alma, grubun madencilik portföyünü hızla büyüttüğü bir döneme denk geliyor. Haberde, grubun bir hafta önce Türkiye’deki büyük ölçekli bir altın madeni satın alımıyla gündeme geldiği, şimdi ise bakır-çinko üreten yeraltı işletmesi Çayeli’ni portföyüne katmak üzere ilerlediği aktarılıyor.

Çayeli Bakır madeni, Türkiye’de uzun yıllardır üretimde olan köklü bir tesis. Karadeniz’in kuzeydoğusunda yer alan işletme, 1994’ten bu yana faaliyette ve üretimini volkanik kökenli masif sülfür (VHMS) tipinde bir yataktan sağlıyor. Tesiste bakır ve çinko konsantresi üretiliyor. Mevcut rezerv tabanının işletmeye 2036’ya kadar üretim ömrü sağlayacağı bilgisi paylaşılırken, madenin yeraltı “toplu üretim” yöntemleriyle çalıştığı belirtiliyor.

Bu satış, First Quantum’un kısa süre içinde gerçekleştirdiği ikinci varlık devri olarak da dikkat çekiyor. Şirket, geçen aralık ayında İspanya’daki geçmiş üretimli bir bakır madenini 190 milyon dolara sattığını duyurmuştu. Böylece First Quantum, son birkaç ayda peş peşe yaptığı satışlarla portföyünü sadeleştirirken, nakit yaratma ve yatırım programını yeniden dengeleme stratejisini güçlendirmiş görünüyor.

Piyasa tarafında haberin ilk etkisi dalgalı oldu. First Quantum hisseleri haberin ardından kısa süreli yükseliş gösterse de gün içinde yön değiştirerek geriledi. Haberde yer alan bilgiye göre şirketin piyasa değeri gün ortasında yaklaşık 27,5 milyar Kanada doları seviyesinde ölçülürken, bazı analistlerin hisse için görüş güncellemesine gittiği belirtildi.

Çayeli’nin devri, Türkiye madencilik sektörü açısından da önemli bir gelişme niteliği taşıyor. Yeraltı bakır-çinko işletmeciliğinde deneyimli bir tesisin, yerel bir sanayi grubunun kontrolüne geçmesi; yatırım, istihdam ve tedarik zinciri planları açısından yakından takip edilecek. Bununla birlikte anlaşmanın tamamlanması için düzenleyici onaylar ve kapanış şartlarının yerine getirilmesi gerekiyor. Süreç tamamlandığında, Çayeli Bakır’ın işletme yönetimi ve yatırım kararları Cengiz grubu tarafından yürütülecek.

Önümüzdeki dönemde gözler iki başlıkta olacak: satışın kesin kapanış takviminin netleşmesi ve devir sonrası işletmede nasıl bir üretim/yatırım programı izleneceği. Tarafların ilerleyen aşamalarda sürece ilişkin ek bilgilendirmeler yapması bekleniyor.

İhaleye katılmak isteyen istekliler için iki temel mali koşul öne çıkıyor. Buna göre başvuru yapacakların 15 bin TL tutarında ihale dosya bedeli ödemesi ve ayrıca 3 milyon TL geçici teminat yatırması gerekiyor. Bu yükümlülükleri yerine getiren adaylar, ihale sürecine katılabilecek.

İhale, 31 Mart tarihinde saat 15.00’te TKİ Genel Müdürlüğü’nde gerçekleştirilecek. Süreç, öncelikle kapalı zarfla tekliflerin alınması aşamasıyla başlayacak. Birden fazla teklif gelmesi durumunda ise ikinci aşamaya geçilecek ve teklif sahipleriyle görüşmeler yapılarak pazarlık yöntemi uygulanacak. Böylece ihale, kapalı tekliflerin ardından pazarlıkla sonuçlandırılacak bir yapıda yürütülecek.

Bu ilanla birlikte Silopi’deki maden sahasının devrine ilişkin takvim ve katılım şartları netleşmiş oldu. İhale günü yapılacak değerlendirme ve pazarlık görüşmelerinin tamamlanmasının ardından, ruhsatın satış yoluyla devrine ilişkin işlemlerin ilerlemesi bekleniyor.

Açıklamaya göre izin süreçleri, kıymetli maden rafinerilerinin kuruluş ve faaliyet şartlarını düzenleyen mevzuat kapsamında yürütülecek. Bu kapsamda ilgili kurumlara yapılacak başvuruların tamamlanması ve gerekli izinlerin alınmasının ardından projeye ilişkin sonraki adımların planlanması bekleniyor.

KAP bildirimi, şirketin rafineri yatırımını resmî olarak duyurduğunu ve sürecin ilk aşamasında izin prosedürlerine odaklanıldığını gösteriyor. Şirket açıklamasında yatırımın büyüklüğü, rafinerinin kurulacağı yer, kapasite planı veya uygulama takvimi gibi ayrıntılara yer verilmedi. Bu tür teknik ve finansal detayların, izin süreçlerinin ilerlemesiyle birlikte yapılacak sonraki bilgilendirmelerde açıklanması bekleniyor.

Altın rafinerileri, farklı kaynaklardan temin edilen altını belirli saflık seviyelerine ulaştırarak standart ürün haline getiren tesisler olarak tanımlanıyor. Rafineri kurulumu, üretim altyapısının yanı sıra kalite kontrol, laboratuvar süreçleri, güvenlik, depolama ve kayıt sistemleri gibi operasyonel unsurları da kapsıyor. Bu unsurların tamamı, rafinerinin izinlendirilmesi ve faaliyet kapsamının belirlenmesi süreçlerinde değerlendiriliyor.

Kuyaş Yatırım’ın KAP açıklamasıyla duyurduğu rafineri girişimi, izin sürecinin tamamlanmasının ardından yatırımın sonraki aşamalarına geçilmesiyle ilerleyecek. Şirketin, süreç ilerledikçe yeni gelişmeleri KAP üzerinden kamuoyuyla paylaşması bekleniyor.

Yeni yönetmeliğe göre maden sahaları iki temel yöntemle ihaleye çıkarılacak: kapalı teklif ve açık ihale (açık artırma). Uygulamada önce kapalı teklifler alınacak; kapalı tekliflerin değerlendirilmesinin ardından belirlenen teklif sahipleri arasında açık artırma yapılabilecek. Böylece hem tekliflerin ilk aşamada toplanması hem de rekabetin ikinci aşamada daha görünür biçimde oluşması hedefleniyor.

Düzenlemenin öne çıkan maddelerinden biri, MAPEG’in (Maden ve Petrol İşleri Genel Müdürlüğü) rolünün daha sistematik biçimde tarif edilmesi oldu. Yönetmeliğe göre MAPEG, ruhsatlandırılmamış “boş alanları” talep beklemeden değerlendirip ihaleye uygun saha olarak belirleyebilecek. Bu alanlar tek başına ihaleye çıkarılabileceği gibi, komşu ihalelik alanlarla birleştirilerek tek bir saha olarak da ihaleye konu edilebilecek.

Yönetmelik, bazı maden sahaları için ara veya uç ürün üretimini içeren tesis kurma şartı getirilmesinin önünü de açıyor. Sahanın niteliği; rezervi, bulunduğu bölge, tenörü ve kalitesi gibi teknik unsurların yanında istihdam, yatırım ve ülke ihtiyaçları gibi kriterler de dikkate alınarak hazırlanacak ihale şartnamesinde; katılım koşulları, taban ihale bedeli, bedelin ödeme şekli ve süresi, üretim süreleri veya tesislerin yatırım süreleri gibi ayrıntılar belirlenebilecek.

İhalenin nasıl işleyeceğine ilişkin “eşik” mekanizması da netleştirildi. Buna göre ihaleler, tüm isteklilerin katılabildiği açık ihale yöntemiyle yapılacak; kapalı tekliflerin değerlendirilmesinden sonra aritmetik ortalamanın yüzde 50’sinin üzerinde teklif verenler açık artırmaya katılma hakkı kazanacak. Bu kural, açık artırma aşamasına kimlerin kalacağını daha öngörülebilir bir hesapla belirlemeyi amaçlıyor.

Yeni düzenleme, kazanan tarafın yükümlülüklerini de takvime bağlıyor. İhaleyi kazanan şirket ya da kişi, ihale bedelini 10 iş günü içinde yatırmakla yükümlü olacak. Süresinde ödeme yapılmaması durumunda teminat gelir kaydedilecek ve hak sıradaki teklif sahibine geçecek. Ayrıca ihaleyi kazanmasına rağmen bedeli yatırmayanların bir yıl süreyle yeni ihalelere katılamayacağı hükme bağlandı.

İhaleye kimlerin katılabileceği de düzenlemede açıkça yer alıyor. Türkiye Cumhuriyeti vatandaşları, Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına göre kurulmuş tüzel kişiliğe sahip şirketler ve bu alanda yetkisi bulunan kamu kurum ve kuruluşları başvuruda bulunabilecek. Başvuru sırasında ihale teminatı, işletme ruhsat taban bedeli ve ihale şartname bedelinin yatırılması gerekecek.

Süreçlerin hızlanması amacıyla getirilen en önemli takvim maddelerinden biri ise şu: İhale işlemlerinin, ihale tarihinden itibaren en geç üç ay içinde MAPEG onayına sunulması zorunlu hale geldi. Bu düzenlemenin, ihalelerde yaşanan gecikmeleri azaltarak işlemlerin daha hızlı tamamlanmasına katkı sağlaması hedefleniyor.

Mali yükümlülüklerde de “caydırıcılık” dikkat çekiyor. Teklifi geçersiz sayılan, teklifi geçerli olsa bile açık artırmaya katılma hakkı elde edemeyen, ihaleyi kazanamayan veya yükümlülüklerini yerine getirmeyen adayların yatırdığı işletme ruhsat taban bedeli ile şartname bedeli bazı durumlarda iade edilmeyecek. Bu yaklaşımın, ihaleye katılımda ciddiyeti artırması ve süreç sonunda geri çekilme riskini azaltması bekleniyor.

Öte yandan yönetmelik, ihale süreçlerinin elektronik ortamda ya da fiziki olarak yürütülebileceğini, bu konuda kararın MAPEG tarafından verileceğini belirtiyor. E-ihale yapılması durumunda başvuru ve teklif süreçleri, kurumun internet sayfasında ilan edilen saat aralığında sistem üzerinden yürütülecek.

Yeni yönetmelikle birlikte 2017 tarihli Maden Sahaları İhale Yönetmeliği de yürürlükten kaldırıldı. Böylece maden sahalarının ihaleye çıkarılmasına ilişkin çerçeve güncellenerek yeni kurallarla devam edecek.

Göçük altında kalan 12 işçinin cansız bedenine ulaşıldı. Maden sahasında arama kurtarma çalışmaları devam ediyor.

Son günlerde bölgede etkili olan şiddetli yağışların maden sahasındaki zemini zayıflatarak göçüğe yol açmış olabileceği tahmin ediliyor.

Zengin yeraltı rezervine sahip ülkede, madencilik faaliyetlerinin büyük ölçüde denetimsiz yürütülmesi ve güvenlik altyapısının bulunmaması nedeniyle bu tür göçükler sık sık yaşanıyor.

Piyasadaki hareketlilik, enerji emtialarında artan risk algısının kömüre de yansıdığını ortaya koydu. Özellikle doğal gaz fiyatlarındaki yükseliş, elektrik üretiminde kullanılan yakıtların maliyet hesaplarını yeniden gündeme taşıdı. Bu süreçte bazı piyasa aktörleri enerji maliyetlerindeki artışın kömür talebine yönelik beklentileri de etkileyebileceğini not ediyor.

Kömür fiyatlarındaki artış, Avrupa enerji piyasalarının son dönemde yaşadığı dalgalanmanın bir parçası olarak takip ediliyor. Aynı dönemde petrol ve doğal gazda da yükselişler görülürken, kömürün kısa süre içinde 130 dolar bandını test etmesi dikkat çekti. API2 kontratı, Avrupa’da ithal termal kömürün fiyatlamasında önemli bir gösterge olduğu için fiyat hareketi, elektrik üretim maliyetleri başta olmak üzere birçok alanda yakından izleniyor.

Piyasa verileri, kömürün mayıs 2023’ten bu yana en yüksek seviyelerine yaklaştığını işaret ediyor. Fiyatların seyrinde, bölgedeki gelişmelere ilişkin haber akışı ile enerji piyasalarının genel yönü belirleyici olmaya devam ediyor.

Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yapılan açıklamada, şirketin 30 Ocak 2026 tarihinde yaptığı özel durum açıklamasına atıf yapıldı. Açıklamada, bağlı ortaklık Aldridge Mineral Madencilik A.Ş ile Türkiye Vakıflar Bankası T.A.O arasında toplam 192 milyon dolar tutarında ve 3 yılı anapara geri ödemesiz olmak üzere 9 yıl vadeli kredi sözleşmesi imzalandığı belirtilmişti.

Bu kapsamda, söz konusu krediye ilişkin 10 milyon dolar tutarındaki ilk dilim kullanılarak Aldridge Mineral Madencilik A.Ş hesaplarına aktarıldı. Şirket, projenin finansmanının zamana yayılacak olmasının ve kredinin uzun vadeli yapısının, grup şirketinin borçluluk yapısı üzerindeki etkisini de uzun vadeye yaydığını ifade etti.

Madencilik ve taş ocakçılığı sektörüne odaklanıldığında, yıllık trendin hâlâ aşağı yönlü olduğu görülüyor. TÜİK’in takvim etkisinden arındırılmış hesaplamasına göre madencilik ve taş ocakçılığı endeksi, bir önceki yılın aynı ayına kıyasla %2,8 azaldı. Bu veri, sektörün geçen yılın seviyesini henüz yakalayamadığını ve üretimin yıllık bazda zayıf seyrettiğini ortaya koyuyor.

Ancak kısa vadeli görünüm, yani bir önceki aya göre değişim, madencilikte toparlanma sinyali verdi. TÜİK’in mevsim ve takvim etkisinden arındırılmış aylık verisine göre madencilik ve taş ocakçılığı endeksi %2,1 arttı. Başka bir ifadeyle sektör, Aralık 2025’e göre Ocak 2026’da üretimini yükseltti ve sanayi genelindeki aylık düşüşten ayrıştı.

Alt sektör kıyaslaması madenciliğin göreli konumunu daha net gösteriyor. Ocak 2026’da imalat sanayi endeksi aylık bazda %3,4 düşerken, elektrik, gaz, buhar ve iklimlendirme üretimi/dağıtımı endeksi %1,8 arttı. Bu ayrışma, sanayi üretimindeki aylık gerilemenin ana sürükleyicisinin imalat olduğunu; madencilik ve enerji tarafının ise aynı ayda daha dirençli bir seyir izlediğini düşündürüyor.

Yıllık tarafta da benzer bir fark var. İmalat sanayi yıllık bazda %2,5 azalırken, elektrik-gaz tarafı %5,6 arttı. Madencilikteki yıllık düşüş ise %2,8 olarak kayda geçti. Bu tablo, enerji üretimindeki artışın sanayi içindeki pozitif alanlardan biri olmaya devam ettiğini; madencilikte ise yıllık bazda zayıflığın sürdüğünü gösteriyor.

Verilerin madencilik açısından verdiği mesaj, “kısa vadede kıpırdanma var ama yıllık resim hâlâ negatif” şeklinde özetlenebilir. Aylık artış, bazı işletmelerin üretim programları, devreye alma/yeniden başlatma takvimleri, hava koşulları veya talep kaynaklı kısa süreli hareketlenmeler gibi etkenlerden kaynaklanabilir. Buna karşılık yıllık düşüş, sektörün daha uzun vadeli üretim düzeyini belirleyen yatırım, kapasite kullanımı, ruhsat/operasyon süreçleri ve ihracat talebi gibi faktörlerin etkisinin sürdüğüne işaret ediyor.

TÜİK’in bülteninde ayrıca, sanayi üretiminde arındırılmamış endeksin yıllık bazda daha farklı bir oran verdiği ve kurumun bazı dönem verilerinde revizyon yapabildiği hatırlatılıyor. Bu nedenle sektördeki eğilimi sağlıklı okumak için yalnızca tek aya değil, takip eden ayların verilerine de bakılması önem kazanıyor.

JPMorgan’ın değerlendirmesinde öne çıkan fikir basit: Metal fiyatları kısa vadede büyük bir kopuş göstermese bile, jeopolitik risk uzarsa şirketlerin maliyet yapısı ve talep görünümü aynı hızla bozulabilir. Özellikle enerji maliyeti yüksek üretim süreçlerine sahip çelik üreticileri ile bazı baz metal madencileri, maliyet şokuna daha açık görülüyor. Banka bu nedenle “sektörün tamamında iyimserlik” yerine, daha seçici bir pozisyona geçiyor.

Bu yaklaşım, raporda yer alan not değişikliklerine net biçimde yansıdı. JPMorgan; Anglo American, First Quantum Minerals, Lundin Mining ve Kumba Iron Ore hisselerini “underweight” seviyesine indirerek bu şirketlerde kısa vadeli risk-getiri dengesinin zayıfladığını işaret etti. Banka, Rio Tinto ve Antofagasta için ise çizgiyi tamamen negatife çekmedi; bu iki şirketin notunu “neutral” seviyesine taşıdı. Bu ayrım, JPMorgan’ın sektöre topluca “kötü” demekten ziyade şirketleri maliyet yapısı, ürün karması ve fiyatlanmış beklentiler üzerinden ayrı ayrı değerlendirdiğini gösteriyor.

Çelik tarafında da benzer bir resim çıktı. JPMorgan, ArcelorMittal ve Voestalpine için tavsiyesini “underweight”e indirirken Aperam’ı “neutral”e çekti. ArcelorMittal özelinde rapora yansıyan gerekçeler, enerji maliyetlerinin üretim giderlerini yükseltme ihtimali ve talep tarafında büyüme endişelerinin artması olarak öne çıkıyor. Çelik, otomotivden inşaata kadar geniş bir alanda kullanılan ve ekonomik döngüye duyarlı bir ürün olduğu için, belirsizlik arttığında piyasa bu hisseleri daha hızlı cezalandırabiliyor.

Antofagasta cephesinde ise daha çok değerleme başlığı öne çıkıyor. JPMorgan, hisseyi “overweight”ten “neutral”e indirip hedef fiyatını aşağı revize ederken, kararın arka planında hissenin daha önceki güçlü performansının ardından fiyatın belli ölçüde iyimserliği zaten içine almış olabileceği değerlendirmesi bulunuyor. Bu, bankanın “şirket kötüleşti” demesinden çok, risk ortamı bozulurken fiyatlanan iyimserliği azaltmaya çalıştığı şeklinde okunabilir. 

Piyasa cephesinde not değişikliklerinin etkisi, gerilimin büyümesiyle birlikte daha görünür hale geldi. Kanada piyasasındaki akışta da Orta Doğu’daki çatışmanın genişleyebileceğine dair endişelerin risk iştahını azaltırken, metal madenciliği hisselerinde satış baskısını artırdığı aktarılıyor. Böyle dönemlerde yatırımcılar iki soruya aynı anda yanıt arıyor: “Enerji maliyetleri kalıcı olarak artar mı?” ve “Sanayi talebi zayıflar mı?” Bu ikili risk bir araya geldiğinde özellikle döngüsel sektörler daha kırılgan görülüyor.

JPMorgan’ın mesajı, belirsizliğin yükseldiği dönemlerde tek yönde büyük bahisler yerine daha dengeli bir portföy duruşu ihtiyacına dayanıyor. Banka, risk primi yükselirken bazı hisselerde ağırlığı azaltıp, piyasanın yönü netleşene kadar daha temkinli kalmanın rasyonel olacağını ifade ediyor. 

• Overweight: Endekse göre daha iyi performans beklenir; portföyde payı benchmark’ın üstünde tutulabilir.

• Neutral: Endekse yakın performans beklenir; portföy ağırlığı benchmark’a yakın tutulabilir.

• Underweight: Endekse göre daha zayıf performans riski görülür; portföyde payı benchmark’ın altında tutulabilir.

Sözleşmenin öne çıkan başlığı ücret artışlarının dönemlere yayılan bir takvimle belirlenmesi oldu. Buna göre, birinci yılın ilk altı ayında çalışanların brüt ücretlerine %27 oranında artış uygulanacak. Ücret artışının, ilk altı aylık dönemden sonra enflasyon göstergelerine bağlandığı belirtildi. Birinci yılın ikinci altı ayında brüt ücret artışı, TÜFE oranına ek %3 refah payı formülüyle hesaplanacak.

İkinci yıl için de benzer bir enflasyon + refah payı yaklaşımı benimsendi. Haberlerde yer alan bilgilere göre, ikinci yılın ilk altı ayında brüt ücret artışı TÜFE + %4 refah payı, ikinci yılın ikinci altı ayında ise TÜFE + %3 refah payı şeklinde uygulanacak. Bu yapı, sözleşme süresince ücretlerin enflasyona bağlı olarak güncellenmesini, buna ek olarak refah payıyla ilave artış sağlanmasını hedefleyen bir çerçeve olarak aktarılıyor.

Toplu iş sözleşmesinde yalnızca ücretler değil, ikramiye uygulaması da yeniden düzenlendi. Çalışanlara üç ayda bir ödenen ikramiyelerde esas alınan yıllık gün sayısının 108 günden 120 güne çıkarıldığı bildirildi. Bu değişiklik, haber metinlerinde yaklaşık %2,6’lık artış olarak ifade ediliyor. Böylece ikramiye kaleminin dönemsel gelirler içindeki payının yükselmesi bekleniyor.

Yan haklar tarafında ise daha geniş ölçekli bir güncelleme dikkat çekti. Açıklamalara göre, sözleşme kapsamında çalışanların sosyal ve yan haklarında %99 oranında artış sağlandı. Yan hakların kapsamına ilişkin ayrıntılı kırılımlar her kaynakta aynı düzeyde yer almasa da sözleşmenin ücret artışlarının yanında sosyal haklara dönük iyileştirmeleri de içerdiği vurgulanıyor.

Süreç, hem sendika hem şirket tarafının mutabakat vurgusuyla duyuruldu. Sözleşmenin KAP üzerinden kamuya açıklanmasıyla birlikte, anlaşmanın koşulları yatırımcıların ve piyasanın erişimine açıldı. Ekonomi basınındaki değerlendirmelerde, anlaşmanın iki yıllık dönemi kapsaması ve ücret artışlarının TÜFE’ye endeksli refah payı formülüyle sürdürülmesi, 2026–2027 döneminde ücret politikasının çerçevesini belirleyen ana unsur olarak öne çıkarıldı.

Sözleşmenin imzalanmasıyla birlikte, Türk Altın İşletmeleri’nde çalışanları ilgilendiren temel başlıklar brüt ücret artış takvimi, ikramiye gün sayısı ve yan hakların güncellenmesi netleşmiş oldu. Bundan sonraki süreçte, uygulamanın detaylarının işletme bazında duyurularla ve sözleşme takvimi doğrultusunda hayata geçirilmesi bekleniyor.

Buradaki kilit kavram dore altın. Dore altın, madenden çıktıktan sonra ilk aşamada elde edilen, tamamen saflaştırılmamış ama yüksek altın içeriği taşıyan yarı rafine ürün anlamına geliyor. Bu ürün, nihai saflığa ulaşmak için rafineride kimyasal ve metalurjik işlemlerden geçiriliyor. Öne çıkan nokta, tedariğin “piyasa spot satışı” gibi tamamen serbest bir akışla değil; ABD tarafında oluşturulan bir sevk düzeni ile rafinerilere yönlendirilmesinin planlanması yapılmaktadır.

Anlaşma, yalnızca iki şirket arasındaki ticari bir mutabakat olarak kalmıyor, aynı zamanda ABD’nin Venezuela kaynaklı değerli metallere yaklaşımında da yeni bir sayfa açıyor. Bu çerçevede Associated Press, ABD hükümetinin Minerven ile belirli işlemleri yetkilendiren bir lisans yayımladığını bildirdi. AP’nin aktardığına göre lisans, Minerven ile iş yapılmasına kapı aralarken; bazı ülke bağlantılı aktörlerin sürece dahil olmasını yasaklayan sınırlamalar da içeriyor. Bu adım, sevkiyatın ABD’ye uzanması için “hukuki izin” boyutunun da inşa edildiğini gösteriyor.

Birliğin geleneksel iftar buluşması, farklı ülkelerden ve şehirlerden gelen meslek mensuplarını bir araya getirirken, Turan konuşmasında özellikle bu çeşitliliğin taşıdığı değere dikkat çekti. Türk dünyasından mimar ve mühendislerin aynı çatı altında toplanmasının önemli bir kazanım olduğunu belirten Turan, böylesi buluşmaların mesleki dayanışmayı güçlendirdiğini söyledi. Ramazan ayının toplumsal bağları kuvvetlendiren atmosferine işaret eden Turan, ortak hedefler etrafında bir araya gelmenin kalıcı iş birliklerine zemin hazırladığını dile getirdi.

Konuşmasında “şehir” vurgusunu öne çıkaran Turan, mimar ve mühendislerin yalnızca yapı üretmediğini; bir kentin yaşam kalitesini, kimliğini ve geleceğini de şekillendiren bir sorumluluk taşıdığını ifade etti. Ona göre bu meslek grupları, şehirlerin gelişiminde ve medeniyetin ihyasında kritik bir rol üstleniyor. Turan, Türk dünyası içinde kurulan mesleki iş birliklerinin bilgi ve deneyim paylaşımını artırdığını, bunun da ortak projelerin önünü açabileceğini anlattı. Dayanışmayı büyüten her girişimin değerli olduğunu belirten Turan, güçlü bir gelecek inşasında mühendis ve mimarlara önemli görevler düştüğünü vurguladı.

Etkinliğin “genel kurul” ayağı ise birliğin kurumsal gündemine odaklandı. Olağan Genel Kurul toplantısında, Türk Dünyası Mühendisler ve Mimarlar Birliği’nin yeni dönem hedefleri ele alındı; planlanan çalışmalar ve öncelikler katılımcılarla paylaşıldı. Birliğin önümüzdeki süreçte Türk dünyası arasında mesleki iş birliklerini daha da güçlendirmeyi hedeflediği ifade edildi. Böylece toplantı, yalnızca bir buluşma ve iftar programı olmanın ötesinde, yeni döneme ilişkin yol haritasının konuşulduğu bir platforma dönüştü.

Programın dikkat çeken yönlerinden biri de, farklı coğrafyalardan gelen katılımcıların aynı gündemde ortaklaşabilmesiydi. Birlik çatısı altında kurulan temasların, mesleki iletişimi artırmasının yanı sıra, farklı ülkelerde yürütülen uygulamaların karşılıklı olarak görülmesine de imkân sunduğu vurgulandı. Bir araya gelen mimar ve mühendislerin, şehirleşmeden altyapı planlamasına, proje yönetiminden yeni teknolojilere uzanan geniş bir alanda birbirini besleyen bir paylaşım ortamı oluşturduğu ifade edildi.

Günün sonunda genel kurulun ardından düzenlenen iftar programı, Ramazan ayının manevi atmosferinde gerçekleşen buluşmayla sona erdi. Katılımcılar, hem mesleki gündemi değerlendirdikleri hem de ortak kültürel iklimin içinde bir araya geldikleri programı, “bağları güçlendiren” bir buluşma olarak nitelendirdi.

Yönetmelik değişikliği ile ÇED süreçlerinde kullanılan karar türleri yeniden tanımlandı. Buna göre daha önce uygulamada yer alan “ÇED Gerekli Değildir” kararı kaldırılarak karar sistemi farklı başlıklar altında yeniden düzenlendi. Yeni düzenleme ile projeler için verilebilecek kararlar “ÇED Olumlu”, “ÇED Olumsuz” ve “ÇED Raporu Hazırlanmalıdır” şeklinde ifade ediliyor.

Bu değişiklik, özellikle Ek-2 kapsamındaki projeler açısından önem taşıyor. Çünkü proje tanıtım dosyası üzerinden yapılan ön değerlendirme sonucunda artık proje için ya doğrudan olumlu karar verilecek ya da daha ayrıntılı bir çevresel inceleme yapılması amacıyla tam ÇED raporu hazırlanması istenecek.

Yönetmelikte dikkat çeken bir diğer düzenleme, ÇED olumlu kararı alınan projeler için getirilen yatırıma başlama süresi oldu. Buna göre bir proje için verilen “ÇED Olumlu” kararının geçerliliğini koruyabilmesi için yatırımın 5 yıl içinde başlatılması gerekiyor. Mücbir bir sebep olmaksızın bu süre içerisinde yatırıma başlanmaması durumunda verilen kararın geçersiz sayılması öngörülüyor.

Yönetmelikte yapılan değişiklikler yalnızca karar mekanizması ile sınırlı kalmadı. Proje Tanıtım Dosyası (PTD) formatında da bazı güncellemeler yapıldı. Buna göre proje özelliklerinin yer aldığı bölümde “kapladığı alan” ifadesinden sonra “yatırım bedeli” bilgisi eklenmesi zorunlu hale getirildi.

Ayrıca proje alanına ilişkin çevresel özelliklerin tanımlandığı bölümde jeolojik ve hidrojeolojik özelliklerin belirtilmesi açık şekilde düzenlendi. Bu değişiklik, özellikle madencilik projelerinde yer altı suyu ve jeolojik yapı gibi unsurların daha ayrıntılı değerlendirilmesini gerektirecek bir düzenleme olarak öne çıkıyor.

Madencilik projeleri açısından bu değişiklik önemli bir unsur olarak değerlendiriliyor. Çünkü yer altı ve yüzey suyu kaynaklarının bulunduğu havzalarda planlanan faaliyetler için çevresel değerlendirme sürecinin daha dikkatli yürütülmesi gerekecek.

Yönetmeliğe buradan ulaşabilirsiniz.

Satışta alıcı tarafın Cengiz Holding A.Ş. olduğu belirtildi. SSR Mining’in açıklamasında, Cengiz Holding’in madencilik, inşaat, enerji ve metalurji alanlarında faaliyet gösteren büyük sanayi gruplarından biri olduğu hatırlatıldı. Anlaşmanın kapsamına, şirketin Türkiye’de yürüttüğü operasyonların önemli bir bölümünü oluşturan Çöpler ve ilgili mülkler dahil edilirken, SSR Mining’in Hod Maden geliştirme projesindeki payının bu satışın dışında tutulduğu vurgulandı.

Anlaşma şartlarına göre 1,5 milyar dolarlık bedelin tamamı kapanışta nakit olarak ödenecek. Buna ek olarak Cengiz Holding’in 100 milyon dolarlık depozito yatırması gerekiyor. Bu depozitonun, işlemin tamamlanması halinde satın alma bedelinden düşüleceği; belirli sınırlı koşullarda ise iade edilebileceği ifade edildi. Taraflar arasında ayrıca 50 milyon dolarlık karşılıklı fesih ücreti mekanizması da yer alıyor.

Satış paketinin yalnızca bir madene ilişkin hisse devrinden ibaret olmadığına dikkat çekiliyor. Duyuruda, Doğu Anadolu’daki operasyonlara ilişkin madencilik lisanslarının tamamının ve bunlara bağlı varlık, hak, yükümlülük ve çıkarların da anlaşma kapsamına girdiği belirtildi. Çöpler’in yanı sıra Çakmaktepe, Bayramdere, Mavialtin ve Tunçpınar isimli sahalar da pakete dahil edilen varlıklar arasında sıralandı.

İşlemin tamamlanması için en kritik aşamalardan biri, düzenleyici onaylar olacak. Kapanışın Türkiye Maden ve Petrol İşleri Genel Müdürlüğü’nün onayına tabi olduğu; bunun yanında sözleşmede yer alan diğer olağan koşulların da yerine getirilmesi gerektiği kaydedildi. Öte yandan Cengiz Holding’in anlaşmayı sürdürme yükümlülüğünün, maden rezervleri ve kaynaklarına ilişkin sınırlı bir durum tespiti sürecinin tamamlanmasına bağlı olduğu ifade edilirken; işlemin operasyonel izinlere ya da finansman şartlarına bağlı olmadığı bilgisi paylaşıldı.

SSR Mining cephesinde satış, bilanço ve strateji açısından da önemli bir başlık olarak sunuluyor. Haberde, şirketin bu işlemin büyüklüğünü piyasa değeriyle kıyaslayan bir çerçeve de yer aldı. SSR Mining’in açıklamasına göre söz konusu satış, şirketin yaklaşık 5,87 milyar dolarlık piyasa değerinin kayda değer bir bölümüne denk geliyor. Şirketin, satıştan elde edeceği nakit geliri yeniden yatırıma yönlendirmeyi; bunun yanında sermaye getirileri ve büyüme girişimleri planladığını bildirdiği aktarıldı.

Şirket ayrıca Türkiye’de elinde kalan varlıkları için de “stratejik inceleme” yürüttüğünü duyurdu. Bu incelemenin, Hod Maden geliştirme projesindeki yüzde 20’lik kazanılmış payı da kapsadığı belirtiliyor.

Finansal danışmanlık tarafında ise CIBC World Markets’in SSR Mining yönetim kuruluna “adil değer görüşü” sunduğu; bu görüşe göre anlaşma bedelinin 3 Mart 2026 itibarıyla şirket açısından finansal olarak adil kabul edildiği kaydedildi. Hukuk danışmanı olarak Allen Overy Shearman Sterling LLP’nin görev yaptığı bilgisi de paylaşıldı.

Taraflar, işlemin 2026’nın üçüncü çeyreğinde tamamlanmasını bekliyor.

Sektör kaynaklarına göre Glasgow’daki terminal, özellikle Birleşik Krallık pazarında çimento arzının daha düzenli planlanmasına imkân tanıyacak. Medcem’in yeni terminaliyle birlikte, Türkiye’den deniz yoluyla taşınan çimento ve klinkerin Birleşik Krallık’ta daha hızlı elleçlenmesi, depolanması ve nihai kullanıcılara daha kısa sürede sevk edilmesi amaçlanıyor. Şirketin terminal yatırımı, yalnızca sevkiyat hızını artırmakla sınırlı değil; aynı zamanda ürün akışının daha öngörülebilir hale gelmesini sağlayarak operasyonel planlamayı da kolaylaştırmayı hedefliyor.

Bu yatırımın sahaya yansıyan en somut göstergesi ise terminale yapılan ilk sevkiyat oldu. Uluslararası emtia ve denizcilik haber akışlarında yer alan bilgilere göre Medcem, Glasgow terminaline ilk çimento kargosunu göndererek tesisin operasyonel olarak devreye alındığını teyit etmiş oldu. İlk sevkiyatın tamamlanması, terminalin sadece “yatırım” aşamasında kalmadığını; tedarik zincirine fiilen entegre edildiğini gösteren kritik bir eşik olarak değerlendiriliyor.

Medcem’in Birleşik Krallık’ta terminal kurması, son yıllarda artan lojistik maliyetleri ve tedarik sürelerindeki belirsizliklerin, büyük üreticileri “yakın teslim” ve “depolu dağıtım” modeline yöneltmesiyle de uyumlu görülüyor. Sektörde giderek daha fazla önem kazanan bu yaklaşımda, üreticiler hedef pazarlarda depolama ve elleçleme altyapısı kurarak hem siparişlerin teslim süresini kısaltıyor hem de ani talep artışlarına daha hızlı yanıt verebiliyor. Glasgow terminali de Medcem’e, Birleşik Krallık’ta benzer bir esneklik kazandıracak yeni bir operasyon üssü sağlamış oluyor.

Öte yandan Glasgow adımı, Medcem’in Avrupa’daki genişleme stratejisinin tek başına bir parçası olarak da okunmuyor. Şirket, son dönemde Avrupa’daki terminal yatırımları ve lojistik altyapı geliştirme hamleleriyle öne çıkıyor. Bu yaklaşım, çimento sektöründe “sadece üretmek” yerine, ürünün pazara ulaşmasını sağlayan lojistik kapasiteyi de bir rekabet unsuru haline getiren yeni dönemin işaretleri arasında gösteriliyor.

Terminal yatırımları, özellikle çimento gibi hacimli ve taşıma maliyeti yüksek ürünlerde, birim maliyetleri düşürme ve dağıtımı optimize etme açısından kritik önemde kabul ediliyor. Medcem’in Glasgow’da kurduğu yeni altyapının da, bu çerçevede, şirketin sevkiyatlarını daha planlı yapabilmesine ve operasyonu ölçekleyebilmesine katkı vermesi bekleniyor. Tesisin hangi ürün kalemlerinde ve hangi dönemsel hacimlerle çalışacağı, sahadaki operasyonun tam kapasiteye yaklaşmasıyla daha net görünür hale gelecek.

Sektör temsilcileri, Birleşik Krallık pazarında lojistiğin güçlenmesinin, Medcem’in Avrupa içindeki konumunu da destekleyebileceğine dikkat çekiyor. Özellikle liman merkezli depolama ve dağıtım modeli, hem maliyet hem süre yönetimi açısından şirketlere avantaj sağlayabiliyor. Medcem’in yeni terminaliyle hedeflediği de, bu avantajı sürekli ve ölçülebilir bir kapasiteye dönüştürmek.

Glasgow terminalinin devreye girmesi ve ilk sevkiyatın tamamlanmasıyla birlikte Medcem, Birleşik Krallık’ta daha kalıcı bir operasyon modeli kurma yönünde önemli bir eşiği geride bırakmış oldu. Şirketin bu adımının, Avrupa pazarına dönük ihracat stratejisinde lojistik kapasiteyi daha merkezi bir noktaya taşıdığı görülüyor.

Bakan Bayraktar, bu çerçevede iki kamu şirketini özellikle işaret ederek, “Kamu petrol ve doğal gaz şirketimiz Türkiye Petrolleri (TPAO) ile maden şirketimiz Eti Maden gelip Kanada’ya yatırım yapabilir. Biz de bu fırsatları ve alternatifleri arıyoruz” ifadelerini kullandı. Bayraktar, madencilik tarafındaki iş birliğinin Türkiye’nin arayışında olduğu önemli başlıklardan biri olduğunun altını çizdi.

Kongre programında “Ekonomide Madenciliğin Stratejik Rolü ve Geleceği” başlıklı Türkiye özel oturumunda konuşan Bayraktar, enerji dönüşümünün yalnızca yenilenebilir yatırımlarla değil, aynı zamanda kritik minerallerin güvenli tedarikiyle mümkün olacağına işaret etti. Türkiye’nin artan enerji talebini karşılarken bir yandan da ithal kaynaklara bağımlılığı azaltmak için çalıştığını belirten Bayraktar, 2053 karbon nötr hedefi doğrultusunda yerli ve yenilenebilir kaynaklara öncelik verildiğini vurguladı.

Bakanın gündeminde nükleer enerji de vardı. Bayraktar, Türkiye’nin enerji sepetini çeşitlendirmek istediğini; büyük ölçekli santrallerin yanı sıra Küçük Modüler Reaktörlerin (SMR) de programa dahil edilmesinin hedeflendiğini ifade etti. Hedefin, 2050’de en az 20 gigavat nükleer üretim kapasitesine ulaşmak olduğunu belirtti.

Toronto’daki temaslarda, Türkiye’nin enerji verimliliği planları da öne çıktı. Bayraktar, verimlilik başlığının hem arz güvenliği hem de dönüşüm hedefleri açısından kritik olduğuna dikkat çekerek, önümüzdeki yıllara yayılan yüksek ölçekli yatırım planlarına işaret etti.

Ziyaretin bir diğer ayağı ise özel sektör–kamu temsilcilerinin bir araya geldiği toplantılar oldu. Bayraktar, Kanada-Türkiye Enerji ve Madencilik Yuvarlak Masa Toplantısına katılarak uluslararası enerji ve madencilik şirketlerinin üst düzey yöneticileriyle görüştü; Türkiye’de enerji ve madencilikte yatırım ortamını güçlendirmek için atılan adımları anlattı. Madencilik alanında yatırım yapacak şirketler için “eşit ve adil rekabet ortamı” oluşturmayı hedeflediklerini söyleyen Bayraktar, izin süreçleri ve prosedürlerde düzenlemeler içeren yasal değişikliklerin yabancı yatırımların önünü açmasını beklediklerini kaydetti.

Bayraktar’ın mesajlarında Türkiye–Kanada iş birliğinin yalnızca ikili yatırımlarla sınırlı kalmayacağı vurgusu da yer aldı. İki ülke ilişkilerinin güçlenmesine dikkat çeken Bakan, enerji, madencilik ve nükleer başlıklarında daha yakın çalışma zemini oluştuğunu belirterek, kamu şirketlerinin Türkiye dışında da faaliyet gösterebildiğini ve Türkiye ile Kanada’nın üçüncü ülkelerde de iş birliği yapabileceğini dile getirdi.

Bakan Bayraktar’ın Toronto temasları kapsamında Kanada’daki bazı siyasi ve yerel yönetim temsilcileriyle de görüşmeler yaptığı bildirildi. Görüşmelerin, enerji ve madencilikte teknik iş birliği alanlarını genişletmeye dönük başlıkları da içerdiği aktarıldı.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı Maden ve Petrol İşleri Genel Müdürlüğü (MAPEG), 22 Ekim 2025 tarihli bu başvurusunu, 25.02.2026 tarihli ve 8000 numaralı kararla kabul etti.

Böylece, daha önce mücbir sebeple süresi uzatılan ruhsat, bölgenin hidrokarbon potansiyelinin ortaya çıkarılarak ülke ekonomisine kazandırılması amacıyla 23.01.2026 tarihinden 23.01.2028 tarihine kadar uzatılmış oldu.

Şirketin yönetim kurulu tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) bildirilen açıklamada, Tureks Turunç Madencilik’in bağımsız yönetim kurulu üyeliği için SPK’ya uygunluk başvurusu yaptığı duyuruldu. Bu başvuruyu, şirketin Yeni Bağımsız Yönetim Kurulu Üyesi Adayı Alev Dumanlı adına gerçekleştirdiği ifade edildi. Bu adım, şirketin kurumsal yönetim ilkelerine uyum sürecini ve şeffaflık gerekliliklerini güçlendirmeye verdiği desteğin somut bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.

Kurumsal yönetimde bağımsız üye bulundurma uygulaması, halka açık şirketlerde yatırımcıların güvenini artırmak ve hesap verebilirliği güçlendirmek açısından önemli görülüyor. Bu bağlamda Alev Dumanlı’nın SPK uygunluk sürecinin olumlu sonuçlanması halinde Tureks Turunç’un yönetim yapısında önemli bir yenilenme beklentisi doğdu.

Yeni Sipariş Anlaşmasıyla Ticari Faaliyet Canlı

Kurumsal yönetim alanındaki bu önemli adımın yanında, şirket ticari tarafında da hareketli bir dönem geçiriyor. Tureks Turunç Madencilik, REC Uluslararası İnşaat ile yaptığı anlaşma kapsamında yaklaşık 892.825 dolar değerinde mermer tedariği siparişi aldı. KAP açıklamasına göre, bu siparişin 2026 yılı Nisan ayı başına kadar tamamlanması planlanıyor. Bu tür uluslararası ve kapsamlı siparişler, şirketin üretim kapasitesinin yabancı ve yerli projelerde talep gördüğünün somut bir göstergesi.

Tureks Turunç’un ticari faaliyet alanı başta mermer ve doğal taş ürünleri olmak üzere geniş bir yelpazeye yayılıyor. Şirketin üretim tesislerinde hem blok blok mermer hem de işlenmiş doğal taş ürünleri üretimi gerçekleştiriliyor. Bu ürünler, yurtiçinde olduğu kadar uluslararası pazarlarda da ilgi görüyor; özellikle Avrupa ve ABD pazarlarındaki artan taleple birlikte şirketin lojistik ve satış kanalları da önemli ölçüde genişledi.

Hisse Performansı ve Piyasa Dinamikleri

Borsa İstanbul’da işlem gören MARBL hisselerinde son dönemde dalgalı bir seyir izleniyor. Genel piyasa koşulları ve sektör dinamikleri, hisse fiyatlarının zaman zaman yükselmesine ya da geri çekilmesine neden oluyor. Yatırımcılar, şirketin finansal sonuçlarını, yeni sipariş anlaşmalarını ve faaliyet raporlarını yakından takip ediyor.

Şirketin geçmiş döneme ilişkin finansal tabloları henüz geniş kapsamlı bir kamuoyu değerlendirmesi gerektirmese de, yeni ticari anlaşmalar ve kurumsal yönetim adımları yatırımcılar tarafından olumlu algılanıyor. Bu durum, piyasa beklentilerinin yönetimsel ve ticari dönüşümlere duyarlı olduğunu gösteriyor.

Arama Ruhsatları ve Saha Geliştirme Çalışmaları

Tureks Turunç’un faaliyetlerini genişletme yönündeki hedefleri, yalnızca ticari siparişlerle sınırlı değil. Şirket daha önce Kaş ilçesinde II-B Grubu mermer sahası için arama ruhsat onayı almıştı. Bu durum, yalnızca mevcut üretim kapasitesini desteklemekle kalmayıp aynı zamanda uzun vadeli kaynak güvenliği açısından stratejik bir önem taşıyor.

Arama ruhsatı, yeni saha geliştirme çalışmaları ve ocak potansiyelinin değerlendirilmesine olanak sağlıyor. Bu sayede şirket, rezervlerini genişletmek ve üretim kapasitesini artırmak üzere güçlü bir altyapı oluşturabiliyor.

Halka Arz Sonrası Süreç ve Yatırımcı İlişkileri

Tureks Turunç Madencilik, geçmiş dönemde gerçekleştirdiği halka arz ile yatırımcı tabanını genişletmişti. Halka arz süreci sırasında toplanan sermaye, şirketin büyüme stratejilerinde önemli bir rol oynamıştı. Halka açık şirket statüsü, ayrıca kurumsal yönetim ve şeffaflık gerekliliklerinin yerine getirilmesi açısından da bir sorumluluk yükledi.

Bu perspektifle Alev Dumanlı’nın SPK uygunluk başvurusu gibi kurumsal yönetim adımları, şirketin sermaye piyasası mevzuatına uyumuna verdiği önemi gösteriyor. Düzenli KAP açıklamaları ve yatırımcı bilgilendirme politikaları, şirketin kurumsal itibarını güçlendiren bir unsur olarak öne çıkıyor.

Genel Maden İşçileri Sendikası (GMİS) Kozlu Şube Başkanı Dursun Başbakıcı, hayatını kaybeden madencilere Allah`tan rahmet dileyerek, bir daha böyle acıların yaşanmamasını temenni etti.

17 yıllık madenci Doğan Ünlü, gazetecilere, madenciliğin dünyanın en ağır ve tehlikeli iş kollarından biri olduğunu belirterek, "Tüm madencilere kolaylıklar, hayatını kaybedenlere ise Allah`tan rahmet, ailelerine sabırlar diliyorum. Madene üretim, devlet, ailemiz, çocuklarımız için giriyoruz. Zor bir iş kolu ama o atmosfere girildiği zaman o tehlike pek hissedilmiyor. Kendinizi işinize veriyorsunuz. Belli bir emek veriyorsunuz." diye konuştu.

Törene, Kozlu Kaymakamı Hüseyin Ece, Kozlu Belediye Başkanı Altuğ Dökmeci, TTK Genel Müdürü Muharrem Kiraz, TTK Genel Müdür Yardımcısı Fazlı Uncu, GMİS Genel Başkanı Hakan Yeşil, TTK ve sendika yöneticileri, bazı siyasi partilerin ve sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ile madenciler katıldı.

Sözleşme imza törenine; Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, EGO Genel Müdürü Nihat Alkaş, Metro İstanbul Ticaret ve Sanayi A.Ş. Genel Müdürü Özgür Soy ile Genel Müdür Yarımcısı M. Fatih Gültekin katıldı.

Dikimevi - Natoyolu Hafif Raylı Sistem (HRS) hattı projesinin 8 ay içerisinde tamamlanması planlanırken, Başkan Yavaş firmadan süreyi öne çekmelerini istedi:

Proje süresi uzun olmuş, biraz daha öne çekebilirsek en büyük istirhamım o olur. Biz açık ihale yapacağız ama ihalenin tekniği konusunda teknik destek istiyoruz İstanbul’dan, İzmir de destek verecek. Amacımız projenin mümkün olan en kısa zamanda yapılması. Ona da biz elimizden gelen desteği vereceğiz.”

Türkiye Madenciler Derneği (TMD) Başkanı Mehmet Yılmaz, yaptığı açıklamada, sektörün mevcut finansman yapısının gelişen dinamiklere yanıt vermekte yetersiz kaldığını ve bu yapının güçlendirilmesi gerektiğini belirtti. Buna göre kurulması planlanan maden borsasının, özellikle altın, bakır, bor ve nadir toprak elementleri gibi stratejik minerallerde referans fiyat sağlayacak bir platform olması planlanıyor.

Neden Maden Borsası?

Mevcut durumda maden ürünlerinin fiyat oluşumu çoğunlukla uluslararası piyasalara bağlı olarak gerçekleşiyor. Bu yapı, Türkiye gibi önemli maden üreticisi ülkeler için fiyat dalgalanmalarının izlenmesini ve finansal risklerin yönetilmesini zorlaştırabiliyor. Yeni kurulacak maden borsasıyla birlikte yerli üreticiler ve yatırımcılar için daha öngörülebilir bir fiyatlama mekanizması oluşturulması hedefleniyor. Bu da madencilik faaliyetlerinde belirsizliği azaltmaya katkı sağlayacak önemli bir adım olarak görülüyor.

Aynı zamanda borsa, sektörün finansman tabanını genişletme potansiyeline de sahip. Maden üreticileri ve yatırımcılar, vadeli işlem ve diğer finansal ürünler aracılığıyla risklerini hedge edebilecekler. Bu tür bir piyasa derinliği, finansal araçlara erişimi kolaylaştırarak yatırımcılara ve üreticilere yeni fırsatlar sunabilir.

Nasıl Bir Yapı Öngörülüyor?

Yılmaz’ın açıklamasına göre, Enerji Piyasaları İşletme A.Ş. (EPİAŞ) borsanın işletimi için Sermaye Piyasası Kurulu’na (SPK) başvuruda bulundu. Borsa, İstanbul Finans Merkezi’nin finansal altyapısı ve vadeli işlem deneyimi kullanılarak şekillendirilecek. EPİAŞ’ın enerji piyasalarında kurduğu şeffaf fiyatlama mekanizması, maden borsası için de önemli bir avantaj teşkil ediyor.

Planlanan borsanın, üretici ve yatırımcı için daha derin, öngörülebilir bir piyasa zemini yaratması bekleniyor. Böylece alım-satım işlemlerinde riskler daha iyi yönetilebilecek ve sektör içinde fiyat oluşumu daha şeffaf hale gelecek. Özellikle stratejik minerallerin fiyatlarının küresel düzeyde dalgalanması, yerel piyasa için risk oluşturuyorsa da, bu yeni yapıyla birlikte yerli fiyat referansları oluşturulabilecek.

Madencilikte Finansman Sorununa Çözüm Arayışı

Türkiye’nin güçlü bir maden potansiyeline sahip olduğu ancak bu potansiyelin uluslararası piyasalarda yeterince etkin fiyatlanmadığı sık sık vurgulanıyor. Yılmaz, bu bağlamda maden borsasının hem yerli üreticilere hem de yatırımcılara yeni finansman kanalları açacağını belirtti. Ayrıca borsanın kurulmasıyla birlikte riskin paylaşıldığı daha derin bir piyasa yapısının ortaya çıkacağına dikkat çekti.

Örneğin altın fiyatlarının ons başına yaklaşık 5 bin dolar seviyelerini görmesinin artık “yeni normal” haline geldiğini söyleyen Yılmaz, bu durumun özellikle ithalat yapan ülkeler için ekonomik etkisinin büyük olabileceğini ifade etti. Altın fiyatı her 100 dolar arttığında, Türkiye’nin cari dengesine yaklaşık 400 milyon dolar negatif etki yaptığına işaret eden Yılmaz, bu nedenle fiyat şeffaflığı ve risk yönetiminin önemini bir kez daha vurguladı.

Sektörde Üretim ve Ticaret Verileri

Madencilik ihracatı geçen yıl yüzde 3,4 artışla 6,2 milyar dolara ulaşırken, doğal taş ürünlerinde yaklaşık 2 milyar dolar, metalik cevherlerde ise 2,3 milyar dolar seviyesinde gelir elde edildi. Çin pazarında krom ihracatında düşüş yaşanmasına rağmen İspanya ve ABD pazarlarındaki artış bu düşüşü telafi etmeye çalışıyor.

Yılmaz ayrıca, devletin madencilik sektöründe düzenleyici rolünü vurguladı ve sektörün gayrisafi yurtiçi hasıla içindeki payının yaklaşık yüzde 1 civarında olduğunu söyledi. Bu oran düşük görünse de ihracatın altı milyar doların üzerine çıkması, maden sektörünün ekonomik potansiyelinin güçlü olduğuna işaret ediyor.

Uluslararası İş Birlikleri ve Gelecek Planları

Türkiye’nin 2025’te devletler arası anlaşmalarla Nijer, Sudan, Somali ve Özbekistan ile çeşitli iş birlikleri imzaladığı kaydedildi. Ayrıca Kanada ile madencilik teknolojileri ve finansman alanında ilişkilerin güçlendirilmesi planlanıyor. Bu çabalar, maden borsasıyla birlikte ülkenin uluslararası oyuncularla daha aktif bir rol üstlenmesine katkı sağlayabilir.

Buna göre şirket, Türkiye’de yerleşik bir firma ile krom cevheri satışı konusunda anlaşma sağladı. Alınan sipariş kapsamında 31 Aralık 2026 tarihine kadar teslim edilecek ürünlerin bugünkü fiyatlarla KDV dahil yaklaşık 26,64 milyon ABD doları (1,17 milyar TL) tutarında olduğu bildirildi.

Açıklamada, söz konusu iş ilişkisinin şirket faaliyetlerine olumlu etki yapmasının beklendiği belirtildi.

Şirketin KAP’a gönderdiği açıklama şu şekildedir:

“Bağlı Ortaklığımız Hayri Ögelman Madencilik A.Ş. Türkiye'de yerleşik bir şirket ile "Krom Cevheri Satışı" konusunda anlaşmıştır. Alınan sipariş kapsamında 31.12.2026 tarihine kadar teslim edilecek malların bugünkü fiyat üzerinden KDV dahil yaklaşık tutarı 26,64 milyon ABD Doları USD (1,17 milyar Türk Lirası)'dır.

Kamuoyuna duyurulur.

Saygılarımızla”

Eti Bakır’ın Samsun’daki araştırma ve geliştirme birimi, 5746 sayılı Araştırma ve Geliştirme Faaliyetlerinin Desteklenmesi Hakkında Kanun kapsamında yapılan denetimler sonucunda gerekli kriterleri karşılayarak resmi AR-GE Merkezi statüsü kazandı. Bu statü, şirketin teknoloji geliştiren yapısını güçlendirmesinin yanı sıra madencilik sektöründe bilimsel yaklaşımı somut bir adımla pekiştirmiş oldu.

Teknoloji Geliştirme İçin Yeni Bir Dönem

Eti Bakır AR-GE Direktörü İbrahim Göktaş, tescil sürecinin sadece bir belge alımı olmadığını, şirketin hedeflerini yukarı taşıyacak bir kilometre taşı olduğunu belirtti. Göktaş’a göre bu unvan, Eti Bakır’ı “problem çözen” şirket konumundan “teknoloji geliştiren” bir yapıya dönüştürecek. Ayrıca bu belgeyle şirketin kurumsallaşma ve disiplin değerlerine önemli katkı sağlayacağını vurguladı.

Göktaş, tescil sayesinde şirketin yüksek teknolojili cihaz ve ekipmanlara erişiminin kolaylaşacağını ayrıca AR-GE merkezlerine özel açılan fonlara ve hibe programlarına başvurmanın kolaylaşacağını da söyledi. Bu durum, merkezde yürütülecek araştırma projelerinin çeşitlenmesini ve faaliyetlerin daha geniş bir ölçeğe taşınmasını sağlayacak.

Akademik İş Birlikleri ve Üniversite Entegrasyonu

Tescille birlikte Eti Bakır’ın üniversitelerle iş birliği projelerinin sayısının artması bekleniyor. Göktaş, üniversite-sanayi iş birliğini bir iş modeli haline getirmeyi hedeflediklerini belirterek bilimsel araştırma kapasitesinin arttırılmasının şirketin rekabet gücüne önemli bir katkı sağlayacağını ifade etti.

Bu iş birlikleri, özellikle madencilik alanında çevre dostu süreçler, verimlilik artırıcı teknikler ve ileri teknoloji çözümlerinin geliştirilmesi açısından kritik fırsatlar sunuyor. Göktaş, madencilik sektöründe artık yalnızca rezerv miktarının değil, bu rezervlerin nasıl verimli ve çevreci bir şekilde işlendiğinin de rekabet avantajı olarak değerlendirildiğini söyledi.

Global Lig İçin Bir Vize

Direktör Göktaş, tescil belgesini “global ligde oynamak için alınmış bir vize” olarak nitelendiriyor. Bu ifadeyle Eti Bakır’ın yalnızca Türkiye ölçeğinde değil, uluslararası arenada da AR-GE alanında söz sahibi olma hedefini ifade ediyor. Merkezin ilerleyen dönemde Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK) belgesine başvurarak uluslararası ölçekte de faaliyetlerini genişletmek istediği kaydedildi.

Madencilik Sektöründe Yenilik ve Sürdürülebilirlik

Madencilik dünyası, teknolojik ilerlemeler ve çevresel uyum açısından hızlı bir dönüşüm geçiriyor. Bu dönüşümde AR-GE faaliyetleri, sadece yeni teknolojilerin geliştirilmesi değil, aynı zamanda mevcut iş süreçlerinin verimli ve çevre dostu hale getirilmesi açısından da kritik önem taşıyor. Eti Bakır’ın AR-GE Merkezi’nin tescil edilmesi, bu trendin Türkiye’de de güçlü bir şekilde yaşandığını gösteriyor.

Uzmanlar, söz konusu merkezin madencilik sektöründe yeni nesil teknolojilerin geliştirilmesi, çevresel etki değerlendirmeleri, proses optimizasyonu ve dijital madencilik alanlarında önemli katkılar sağlayacağını belirtiyor. Özellikle dünya genelinde madencilik şirketlerinin Ar-Ge’ye yönelik harcamalarını artırdığı bir dönemde, yerli bir şirketin bu alanda tescil kazanması dikkat çekici bir gelişme olarak değerlendiriliyor.

Sektöre Sağladığı Stratejik Fayda

Bu tescilin, Eti Bakır için sadece teknik bir unvan olmadığını söyleyen uzmanlar, şirketin stratejik bir avantaja da kavuştuğunu belirtiyor. AR-GE Merkezi, uluslararası iş birliklerinin geliştirilmesinden fon kaynaklarına erişime kadar birçok alanda şirketin rekabet gücünü artırabilir. Ayrıca bu merkez, Türkiye’nin madencilik sektöründe bilim ve teknoloji odaklı bir yaklaşımı benimsediğinin somut göstergesi olarak da yorumlanıyor.

Bu gelişmeyle birlikte Eti Bakır’ın AR-GE projelerinin sayısının artması, üniversitelerle ortak çalışmaların güçlenmesi ve ileri teknolojinin madencilik operasyonlarına entegre edilmesi bekleniyor. Böylece şirket hem ulusal hem de küresel ölçekte Ar-Ge alanında daha güçlü bir konuma ulaşmayı hedefliyor.

Ulusal Saray'daki heyetler arası görüşmelerin ardından iki ülke arasında çeşitli anlaşmaların imza törenine geçildi.

Törende, "9. Türkiye-Etiyopya Ekonomi, Ticaret ve Teknik İş Birliği Karma Ekonomik Komisyonu (KEK) Tutanağı"na Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar ile Etiyopya Dışişleri Bakanı Gedion Timothewos imza attı.

Mutabakat kapsamında iki ülke, elektrik, yenilenebilir enerji ve enerji verimliliği alanlarında ortak projeler geliştirecek, hidroelektrik santrali ekipmanları ile elektrik türbinlerinin üretimi ve kurulumuna yönelik iş birliği yapacak.

Başta elektrik üretimi, iletimi ve dağıtımı olmak üzere enerji altyapı projelerine yönelik kamu ve özel sektör yatırımları desteklenecek, ilgili kurumlar arasında bilgi ve tecrübe paylaşımı sağlanacak.

Bakan Bayraktar, Sosyal hesabından yaptığı paylaşımda, enerji alanındaki mutabakata ilişkin, "Elektrik üretiminden şebeke altyapısına, yenilenebilir enerji yatırımlarından hidroelektrik altyapı çalışmalarına kadar geniş bir alanda tecrübe paylaşımını güçlendirerek somut projeler üretmeyi hedefliyoruz." ifadesini kullandı.

Karma Ekonomik Komisyonu toplantısına da değinen Bayraktar, "Enerji ve madencilikten eğitime, sağlıktan ulaştırma ve tarıma, çevre, şehircilik, kültür ve turizme kadar geniş bir yelpazede mevcut iş birliğimizi derinleştirecek, yeni ortaklık alanlarını somutlaştıracak kapsamlı bir yol haritası üzerinde mutabık kaldık." değerlendirmesinde bulundu.

Proje, İskenderun Körfezi’ni Gaziantep ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ne doğrudan bağlayacak entegre bir ulaşım koridoru oluşturmayı hedefliyor. Hem otoyol hem de demiryolu hattını kapsayan yatırım tamamlandığında, mevcut güzergâhlara kıyasla mesafelerin önemli ölçüde kısalması ve lojistik maliyetlerin düşmesi bekleniyor.

Yaklaşık 25 kilometrelik bir hat üzerinde hayata geçirilecek projede iki ayrı iki şeritli otoyol tüneli ile tek hatlı bir demiryolu tüneli inşa edilecek. Tünellerin toplam uzunluğu 50 kilometrenin üzerine çıkacak. Zorlu jeolojik yapısıyla bilinen Amanos Dağları’nda kazılar hem tünel açma makineleri (TBM) hem de geleneksel Yeni Avusturya Tünel Açma Metodu (NATM) kullanılarak gerçekleştirilecek.

Projenin finansmanı da uluslararası ölçekte dikkat çekiyor. Yaklaşık 1,4 ila 1,55 milyar euro büyüklüğündeki dış finansman paketi kapsamında Avrupa merkezli bankalar ve uluslararası kredi kuruluşları sürece dahil oldu. Bu finansman yapısının, projenin sürdürülebilir biçimde ilerlemesi açısından kritik önem taşıdığı belirtiliyor.

Dörtyol-Hassa hattı yalnızca bölgesel değil, ulusal ve uluslararası taşımacılık açısından da stratejik bir konuma sahip. İskenderun Limanı üzerinden Akdeniz’e açılan ticaret yolları ile Güneydoğu’daki sanayi merkezleri arasındaki bağlantının güçlendirilmesi hedefleniyor. Proje sayesinde kara yolu ve demiryolu taşımacılığı entegre şekilde planlanarak yük taşımacılığında zaman ve maliyet avantajı sağlanacak.

Yetkililer, hattın devreye girmesiyle birlikte mevcut güzergâhlarda 150 kilometreye varan mesafe avantajı oluşabileceğini ifade ediyor. Bu durumun özellikle ihracatçı firmalar için ciddi bir lojistik kolaylık sağlayacağı değerlendiriliyor. Güneydoğu Anadolu’daki üretim merkezlerinin Akdeniz limanlarına daha kısa sürede erişebilmesi, bölgesel ticaret hacmini artırabilecek bir gelişme olarak görülüyor.

Projenin inşa süreci aynı zamanda ciddi bir mühendislik organizasyonu gerektiriyor. Zorlu topoğrafya ve yer altı koşulları nedeniyle kazı ve tahkimat çalışmalarının ileri teknoloji ekipmanlarla yürütülmesi planlanıyor. Sahada binlerce kişiye doğrudan ve dolaylı istihdam sağlanması beklenirken, proje süresince yerel ekonomiye de katkı sunulacağı belirtiliyor.

Çevresel etki değerlendirme süreçlerinin tamamlandığı projede, doğal yapının korunmasına yönelik önlemlerin de uygulamaya alınacağı ifade ediliyor. Özellikle dağlık bölgede gerçekleştirilecek tünel çalışmalarında çevresel hassasiyetlerin gözetileceği bildiriliyor.

Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi, Türkiye’nin ulaştırma altyapısını güçlendirme hedefi doğrultusunda son yıllarda hayata geçirilen en kapsamlı yatırımlardan biri olarak öne çıkıyor. Karayolu ve demiryolunu aynı koridor üzerinde birleştiren model, bölgesel kalkınma açısından da önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Anlaşma kapsamında Türkiye’de toplam 5.000 megavatlık güneş ve rüzgâr enerjisi yatırımı hayata geçirilecek. Projenin ilk fazında Sivas ve Karaman Taşeli bölgelerinde toplam 2.000 megavat kurulu güce sahip iki büyük güneş enerji santrali (GES) inşa edilecek. Yaklaşık 2 milyar dolarlık yatırım değerine sahip bu projelerin, tamamlandığında yaklaşık 2,1 milyon hanenin elektrik ihtiyacını karşılayacak kapasiteye ulaşması hedefleniyor.

Yetkililer, ilk faz kapsamında Sivas’ta kurulacak güneş enerji santralinde kilovatsaat başına 2,35 euro sentlik alım fiyatı üzerinde mutabakata varıldığını açıkladı. Karaman Taşeli’nde kurulacak santralde ise bugüne kadar Türkiye’de kaydedilen en düşük sabit fiyatlardan biri olan kilovatsaat başına 1,99 euro sentlik alım bedeli belirlendi. Her iki proje için uygulanacak fiyatların 25 yıl boyunca geçerli olacağı bildirildi.

Belirlenen alım fiyatlarının, Türkiye’nin yenilenebilir enerji alanındaki maliyet düşüşünü ve yatırım ortamındaki rekabet gücünü ortaya koyduğu değerlendiriliyor. Özellikle Karaman Taşeli projesinde ulaşılan 1,99 euro sentlik fiyat, güneş enerjisi üretiminde yeni bir referans noktası olarak görülüyor.

Projelerin yüzde 50 yerlilik şartı içermesi ise sanayi açısından ayrı bir önem taşıyor. Yerli ekipman kullanımı ve üretim süreçlerinin Türkiye’de yürütülmesi sayesinde hem istihdamın artırılması hem de teknoloji transferinin desteklenmesi hedefleniyor. Bu şartın, yenilenebilir enerji yatırımlarının yalnızca elektrik üretimiyle sınırlı kalmayıp, sanayi altyapısına da katkı sunması bekleniyor.

Yetkililer, söz konusu iki güneş enerji santralinin temelinin 2026 yılı içinde atılmasının planlandığını, tesislerin 2028 yılında devreye alınarak kısa sürede tam kapasiteye ulaşmasının amaçlandığını ifade etti. Projelerin devreye girmesiyle birlikte Türkiye’nin yenilenebilir enerji kurulu gücünde önemli bir artış sağlanacak.

Toplam 5.000 megavatlık anlaşmanın ikinci fazında ise 3.000 megavatlık ilave güneş ve rüzgâr yatırımı öngörülüyor. Bu aşamanın hayata geçirilmesiyle birlikte Türkiye ile Suudi Arabistan arasındaki enerji iş birliğinin daha da genişlemesi bekleniyor. İkinci fazın detaylarının ilerleyen dönemde netleşeceği bildirildi.

Türkiye son yıllarda yenilenebilir enerji alanında kapasite artışına hız verirken, özellikle güneş ve rüzgâr enerjisinde büyük ölçekli projelerle dikkat çekiyor. Bu kapsamda uluslararası yatırımcıların Türkiye pazarına ilgisinin arttığı, uzun vadeli alım garantileri ve rekabetçi fiyatların yatırım ortamını güçlendirdiği ifade ediliyor.

İstanbul’da imzalanan anlaşmaların, iki ülke arasındaki enerji alanındaki stratejik iş birliğini daha ileri bir noktaya taşıdığı belirtilirken, projelerin Türkiye’nin enerji arz güvenliğine ve sürdürülebilir enerji hedeflerine katkı sağlaması bekleniyor. 5.000 megavatlık toplam kapasitenin devreye alınmasıyla birlikte Türkiye’nin yenilenebilir enerji dönüşümünde yeni bir döneme girileceği değerlendiriliyor.

Bakanlar Toplantısı kapsamında düzenlenen “Aile Fotoğrafı” ile başlayan program, yoğun bir ikili görüşme maratonuyla devam etti. Küresel enerji piyasalarında yaşanan dalgalanmalar, artan enerji talebi ve iklim değişikliğiyle mücadele çerçevesinde sürdürülebilir sistemlerin inşası, temasların ana gündem maddeleri arasında yer aldı.

Toplantı marjında ABD Enerji Bakanı Chris Wright ile yapılan görüşmede özellikle sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ticareti ve iki ülke arasındaki stratejik enerji ortaklığının geliştirilmesi ele alındı. Enerji arz güvenliğinin güçlendirilmesi ve tedarik kaynaklarının çeşitlendirilmesi konularında karşılıklı iş birliği olanakları değerlendirildi.

Almanya Ekonomik İşler ve Enerji Federal Bakanı Katherina Reiche ile gerçekleştirilen temaslarda ise yaklaşan Türk-Alman Enerji Forumu gündeme geldi. İki ülke arasındaki mevcut enerji iş birliğinin daha ileri seviyeye taşınması ve özellikle yenilenebilir enerji alanındaki ortak projelerin artırılması yönünde görüş alışverişinde bulunuldu.

Avrupa Birliği ile enerji diyaloğunun derinleştirilmesi de Paris temaslarının önemli başlıklarından biri oldu. AB Komisyonu Başkan Yardımcısı Teresa Ribera ve Avrupa Komisyonu Enerji ve Konut Komiseri Dan Jorgensen ile yapılan görüşmelerde, enerji arz güvenliği ve yeşil dönüşüm ekseninde somut adımların atılması gerektiği vurgulandı. Türkiye ile AB arasındaki enerji iş birliğinin bölgesel ve küresel dönüşüm sürecinde stratejik önem taşıdığı ifade edildi.

Litvanya Enerji Bakanı Žygimantas Vaičiūnas ile yapılan görüşmede enerji arz güvenliği ve kaynak çeşitliliği konuları öne çıkarken, Danimarka İklim, Enerji ve Kamu Hizmetleri Bakanı Lars Aagaard ile offshore rüzgâr başta olmak üzere temiz enerji teknolojilerinde potansiyel ortaklıklar değerlendirildi.

Birleşik Krallık Enerji Güvenliği ve Net Sıfır Bakanı Ed Miliband ile gerçekleştirilen temaslarda ise nükleer enerji teknolojileri ve iklim hedefleri doğrultusunda yürütülebilecek iş birlikleri ele alındı. Kanada Enerji ve Doğal Kaynaklar Bakanı Tim Hodgson ile yapılan görüşmede de planlanan nükleer enerji santralleri, kritik mineraller ve doğal gaz alanlarında geliştirilebilecek projeler masaya yatırıldı.

IEA Bakanlar Toplantısı’nın ikinci gününde düzenlenen “Güvenli ve Sürdürülebilir Bir Gelecek İçin Enerjide Erişilebilirlik ve Kapsayıcılık” başlıklı Küresel Enerji Diyaloğu Genel Oturumu’nda Türkiye’nin enerji vizyonu paylaşıldı. Güçlü enerji altyapısı, artan talep ve teknolojiye erişimin enerji dönüşümünün temel unsurları olduğuna dikkat çekilirken, hiçbir enerji kaynağını dışlamadan çeşitliliği artıran bir stratejinin benimsendiği vurgulandı.

İspanya Üçüncü Başbakan Yardımcısı ve Ekolojik Dönüşüm Bakanı Sara Aagesen Muñoz ile yapılan görüşmede yenilenebilir enerji hedefleri ve elektrik şebekelerinin dönüşümü ele alınırken; İrlanda İklim, Enerji ve Çevre Bakanı Darragh O’Brien ile offshore rüzgâr ve enterkonneksiyon altyapıları üzerine değerlendirmelerde bulunuldu.

Toplantı kapsamında IEA Başkanı Fatih Birol ile de bir araya gelinerek, Türkiye’nin enerji dönüşüm yol haritası ve yürütülen projeler ayrıntılı şekilde ele alındı. Özellikle bu yıl ev sahipliği yapılacak COP31 süreci çerçevesinde, Ajans ile yürütülecek ortak çalışmaların küresel iklim hedeflerine katkısı üzerinde duruldu.

19 Şubat 2026 tarihinde Maden ve Petrol İşleri Genel Müdürlüğü (MAPEG) tarafından düzenlenen 308. Grup maden ihalesi, İzmir Kiraz’daki 1 561,61 hektarlık IV. Grup ruhsat sahasını kapsamıştı. Ahlatcı Altın İşletmeleri, açık artırma sırasında rakiplerini geride bırakarak yaklaşık 160 milyon TL’lik teklifle ihalenin en yüksek teklifini sunan şirket oldu.

Söz konusu saha, sadece altın rezervlerini değil aynı zamanda gümüş ve bakır gibi değerli metalleri de barındırması açısından büyük ekonomik öneme sahip. Bu kombinasyon, sahayı Türkiye madencilik yatırımları için oldukça çekici kılıyor ve Ahlatcı’nın portföyüne kattığı bu yeni varlık, şirketin üretim kapasitesini artırma hedefleriyle örtüşüyor.

Ahlatcı Altın İşletmeleri’nin bu hamlesi aynı zamanda holdingin sahip olduğu maden ruhsatı sayısını da 13’e yükseltiyor. Böylelikle firma, Türkiye’deki kıymetli maden sahaları portföyünde önemli bir derinlik kazanmış oluyor.

Holdingin Stratejik Büyümesi

Ahlatcı Holding, madencilik dışında enerji, sağlık, finans, ileri teknoloji, otomotiv, havacılık, gayrimenkul ve imalat sanayii gibi geniş bir yelpazede faaliyet gösteriyor. Toplamda 70’i aşkın şirketi ve 5 binin üzerinde çalışanı ile hem yurtiçinde hem de uluslararası arenada aktif bir oyuncu olarak tanınıyor. Birleşik Arap Emirlikleri başta olmak üzere 43 ülkeye ihracat yapan holding, kıymetli madenlerdeki gelirini artırmayı sürdürüyor.

Ahlatcı’nın son beş yıl içinde Fortune 500 Türkiye listesinde önemli bir yer edinmiş olması da dikkat çekiyor. Ahlatcı Kuyumculuk bu listede ilk beşte yer alırken, Ahlatcı Metal Rafinerisi de ilk 30 şirket arasında bulunuyor. Bu başarı hikâyesi, şirketin madencilik ve metal işleme alanındaki gücünü somut verilerle ortaya koyuyor.

Yeni Sahada Ne Olacak?

Henüz saha devri ve ruhsat süreçleri tamamlanmamış olsa da, Ahlatcı Altın İşletmeleri tarafından yayımlanan açıklamalarda yeni yatırımın teknik planlama ve arama-üretim faaliyetlerine hızlı bir şekilde başlanacağı ifade edildi. Şirket yöneticileri, sahada yapılacak etütlerin ardından üretim kapasitesinin artırılacağını ve ekonomik değer yaratacak şekilde çalışmaların yürütüleceğini belirtti.

Bu yeni saha, özellikle Türkiye’de altın ve diğer değerli maden üretimi konusunda büyümek isteyen şirketler için büyük öneme sahip. Ahlatcı’nın bu girişimi, yerli üretimi artırma hedefleriyle örtüşürken aynı zamanda ülke içinde istihdam ve teknoloji transferi gibi yan faydalar da sağlayabilir.

Sektör Perspektifi

Türkiye’de madencilik sektörü, son yıllarda hem kamu hem de özel sektör yatırımlarıyla ivme kazanıyor. MAPEG tarafından düzenlenen ihale süreçleri, sektörün şeffaf ve rekabetçi bir yapıda ilerlemesini destekliyor. Ahlatcı gibi büyük oyuncuların yüksek bütçeli tekliflerle sahalar kazanması, Türkiye’nin stratejik maden üretim kapasitesinin artacağı beklentilerini güçlendiriyor.

Bununla birlikte, bu tür büyük ölçekli yatırımlar çevresel ve sosyal boyutlarıyla da yakından izleniyor. Özellikle altın ve bakır gibi metalleri içeren sahalar, doğru çevresel değerlendirmeler ve sürdürülebilirlik yaklaşımları ile işletildiğinde hem ekonomik hem de sosyo-ekolojik fayda sağlayabiliyor.

Olay henüz gece saatlerinde gerçekleşti. Sürücüler ve çevre sakini mahalle sakinleri, önce gök gürültüsünü andıran bir ses duyduklarını, ardından kara yolunun toprakla dolduğunu aktardı. Otoyol güvenlik kameraları ve görgü tanıkları, kısa sürede zeminden kayma olduğu anda oluşan toprak kütlesinin şeridin tamamını kapladığını gösteriyor.

Gelen ihbar üzerine hızla olay yerine sevk edilen jandarma, asayiş ve karayolları ekipleri, ilk olarak bölgeyi trafiğe kapatarak güvenlik önlemleri aldı. Heyelan bölgesi, gece yoğunluğunun da etkisiyle kısa sürede araçlarla doldu; sürücüler otoyolun kapalı olduğunu öğrenince uzun kuyruklar oluştu. Birçok sürücü, Manisa yönünde beklemek yerine alternatif iller ve bağlantı yolları üzerinden rota değiştirdi.

Karayolları yetkilileri, gece boyu süren çalışmalarla tonlarca ağırlıktaki toprak ve kaya parçalarını kaldırmak için iş makineleri ve kepçelerle mücadele etti. Sabah saatlerinde yolun bir kısmı temizlenebilse de, güvenlik ve stabilite kontrolleri tamamlanmadan trafiğin tam anlamıyla açılmayacağı bildirildi.

Yetkililerin yaptığı ilk açıklamaya göre, heyelanın nedeni olarak şiddetli yağışlar ve zemindeki su birikiminin neden olduğu toprak kayması işaret ediliyor. Bölgede meteorolojik veriler, son günlerde beklenenden daha fazla yağış olduğunu ortaya koyuyor. Uzmanlar, özellikle eğimli yamaçlarda ve dolgu zeminli alanlarda bu tip kaya ve toprak kaymalarının tetiklenebileceğini belirtiyor.

Uzun araç kuyrukları ve tıkanan trafik nedeniyle birçok sürücü alternatif güzergâhlara yönlendirildi. Bursa-İzmir istikametinde seyahat eden sürücüler, Aydın-Denizli veya Manisa çevre yolu gibi bağlantı yollarını kullanmak zorunda kaldı. Bu durum, özellikle ticari araç trafiğinde gecikmelere ve lojistik planlamada aksamaya neden oldu. Karayolları yetkilileri, sürücülerin trafik uygulamalarını takip etmelerini ve güncel yol durumuna göre planlama yapmalarını istedi.

Sabah saatlerine doğru, iş makinelerinin yoğun çalışması ile otoyolun bir bölümünde kontrollü trafik akışı sağlanabildi. Ekipler, tek şeritten kontrollü geçişe izin verdi; ancak sürücülerden yol boyunca hızlarını düşürmeleri ve işaretlere uymaları istendi. Kazanın yaşandığı yamaçta stabilite çalışmaları halen devam ediyor ve ekipler zeminin kayma riskine karşı ilave önlemler alıyor.

Yetkililer, benzer olayların önüne geçmek için yol bakım ve denetim çalışmalarının artırılacağını duyurdu. Jeolojik yapının zayıf olduğu bölgelerde önceden risk haritalarının çıkarılması ve yağış sonrası denetimlerin sıklaştırılması planlanıyor. Bu tür önlemlerin, benzer toprak kaymalarının önceden tespit edilmesine ve ani kapanmaların engellenmesine katkı sağlayacağı aktarılıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yetkilileri, olayla ilgili detaylı bir rapor hazırlanacağını, heyelanın kesin nedeninin meteorolojik ve jeoteknik verilerle bilimsel biçimde analiz edileceğini belirtti. Bölgedeki yerleşim alanlarının ve otoyol güzergâhının jeolojik risk haritalarına göre yeniden değerlendirmeye alınacağı da kaydedildi.

Kazanın yaşandığı bölgede can kaybı bildirilmezken, bazı araçların üzerinde oluşan maddi hasarlar için sigorta işlemleri başlatıldı. Sürücüler ve yolcular arasında paniğe yol açan olayda yaralanan olmadığı açıklandı. Ancak benzer olayların artması halinde sürücülerin güvenliği için daha kapsamlı önlemler gerektiği vurgulanıyor.

Öte yandan sosyal medyada paylaşılan otoyol görüntüleri, heyelan sonrası karayolunun ne kadar ciddi biçimde kapandığını gözler önüne seriyor. Bazı sürücüler, olay anında yaşadıkları korku ve zorlukları paylaşırken, Karayolları ve jandarma ekipleri tarafından yapılan yönlendirme ve bilgilendirme çalışmaları için teşekkür ettiler. 

Rio Tinto’nun 2025 yılına ilişkin altta yatan kârı yaklaşık 10,9 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti. Bu rakam, analist beklentilerinin hafif altında kalsa da şirketin güçlü nakit üretim kapasitesini sürdürdüğüne işaret ediyor. Demir cevheri fiyatlarındaki zayıflama, şirketin toplam kârlılığı üzerinde baskı oluşturdu. Ancak bakır segmentindeki performans, bu etkiyi önemli ölçüde dengeledi. Bakır üretiminde çift haneli artış kaydedilirken, ortalama satış fiyatlarının yükselmesi gelir tarafını destekledi. Şirket yönetimi, yatırımcı güvenini korumak adına hisse başına 254 cent temettü dağıtımı açıkladı.

Finansal sonuçların ötesinde, şirketin yayımladığı mineral kaynak ve rezerv güncellemesi de dikkat çekti. Özellikle Moğolistan’daki Oyu Tolgoi bakır projesinde kanıtlanmış ve muhtemel rezervlerde artış yaşandığı bildirildi. Bu gelişme, küresel bakır arzının geleceği açısından önem taşıyor. Bakırın enerji dönüşümündeki rolü göz önüne alındığında, rezerv artışı stratejik bir avantaj olarak değerlendiriliyor. Utah’taki Kennecott ve Avustralya’daki bazı operasyonlarda ise rezerv sınıflandırmalarında değişiklikler yapıldığı belirtildi.

Rio Tinto’nun bir diğer önemli adımı ise Kuzey Amerika’daki lityum yatırımlarında geldi. Şirket, Kanada merkezli Nemaska Lithium üzerinde çoğunluk kontrolünü resmen devraldı. Quebec hükümetiyle yürütülen ortaklık çerçevesinde Rio Tinto’nun projedeki payı yüzde 53,9 seviyesine ulaştı. Bu hamle, şirketin elektrikli araç bataryaları için kritik önemdeki lityum hidroksit üretim zincirine doğrudan entegre olma stratejisinin bir parçası olarak görülüyor. Quebec’te inşası süren tesisin 2028 yılında üretime başlaması hedefleniyor.

Şirket yönetimi ayrıca operasyonel performansın güçlendiğini vurguladı. 2025 yılında bakır eşdeğeri üretimde yaklaşık yüzde 8 artış sağlandığı açıklanırken, maliyet disiplinine yönelik uygulamaların da sonuç verdiği belirtildi. CEO Simon Trott, şirketin 2030’a kadar yıllık ortalama yüzde 3 üretim büyümesi hedeflediğini ifade etti. Bu hedef, özellikle bakır ve enerji dönüşümüyle bağlantılı minerallerde kapasite artırımı planlarına dayanıyor.

Rio Tinto’nun stratejik yönelimi, küresel madencilik sektöründeki rekabetin de seyrini etkiliyor. Daha önce gündeme gelen Glencore ile birleşme görüşmelerinin sona ermesi, şirketin bağımsız büyüme modeline odaklanacağını gösterdi. Yönetim, portföy optimizasyonu ve organik büyüme yatırımlarının öncelikli olacağını vurguluyor.

Küresel ölçekte bakır ve lityuma olan talebin artması, Rio Tinto gibi büyük üreticileri stratejik konuma taşıyor. Elektrikli araçlar, yenilenebilir enerji santralleri ve şebeke modernizasyon projeleri, önümüzdeki on yılda metal talebini yukarı taşımaya devam edecek. Ancak madencilik sektöründe yeni projelerin geliştirilmesi uzun zaman ve yüksek sermaye gerektiriyor. Bu nedenle mevcut rezervlerin genişletilmesi ve operasyonel verimliliğin artırılması şirketler için kritik önem taşıyor.

Son açıklamalar, Rio Tinto’nun yalnızca mevcut piyasa koşullarına yanıt veren bir oyuncu olmadığını; aynı zamanda enerji dönüşümünün gerektirdiği minerallerde uzun vadeli pozisyon almayı hedeflediğini ortaya koyuyor. Demir cevheri gelirlerinin görece zayıfladığı bir dönemde bakır ve lityum yatırımlarının ön plana çıkması, şirketin portföy dönüşüm sürecinin hızlandığını gösteriyor.

Piyasa analistleri, şirketin nakit akışı gücü ve rezerv artışının yatırımcı algısını desteklediğini belirtirken; emtia fiyatlarındaki oynaklığın kısa vadede risk oluşturmaya devam edebileceğini vurguluyor. Buna rağmen Rio Tinto’nun stratejik hamleleri, enerji geçişinin merkezindeki metallerde güçlü bir konumlanmaya işaret ediyor.

TPAO, 8 Ocak'ta Exxonmobil, 5 Şubat'ta Chevron, 12 Şubat'ta BP ile yaptığı anlaşmaların ardından petrol ve doğalgaz aramaları konusunda yeni bir adım daha attı. TPAO ile Shell arasında bir 'ortaklık anlaşması' imzalandı. Anlaşmaya, İstanbul'da düzenlenen törende TPAO Genel Müdürü Cem Erdem ile Shell Kıdemli Başkan Yardımcısı Eugene Okpere imza koydu.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar'ın refakat ettiği anlaşmaya göre; TPAO, Bulgaristan münhasır ekonomik bölgesinde yer alan Blok 1-26 Khan Tervel Sahası Petrol ve doğalgaz Arama Ruhsatı kapsamında Shell'in operatörlüğünü üstlendiği arama çalışmalarına ortak oldu.

Bakan Bayraktar, imza töreninin ardından anlaşmaya ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Bayraktar, özellikle yılbaşından itibaren ortaya koydukları ‘yurt dışında Türkiye Petrolleri'ni büyütme' stratejisi kapsamında anlaşma serilerinin devam ettiğini söyledi.

Bayraktar, “Shell'le 2024 yılında başladığımız iş birliği zemininde, şimdi somut bir blokta, Bulgaristan'ın münhasır ekonomik bölgesinde yer alan Khan Tervel Sahasındaki ortaklığı imza altına almış olduk” dedi.

Söz konusu sahanın 3 bin 800 kilometrekareden biraz daha fazla olduğuna işaret eden Bayraktar, "Bu saha, bizim Sakarya Gaz Sahamıza oldukça yakın bir mesafede diyebileceğimiz bir alan. Bulgaristan'ın bu münhasır ekonomik bölgesindeki, deniz yetki alanındaki sahada Shell'le ortak bir şekilde sismik faaliyeti ve sonrasında belki önümüzdeki yıl inşallah burada da bir arama kuyusuyla, yaklaşık 5 yıllık bir lisansa sahip olacağız" diye konuştu.

Türkiye'nin denizlerdeki arama ve üretim kabiliyetine dikkat çeken Bakan Bayraktar, "Onların mutlaka yabancı ortaklara ihtiyacı vardı, yabancı firmaların bunu yapması gerekiyordu. Shell ve bizi seçtiler. Bizim denizlerdeki kabiliyetimiz, bugüne kadar edindiğimiz tecrübe, bu ülkeler veya şirketler için bizi ortak alma noktasında çok ciddi bir katkı sağladı" ifadelerini kullandı.

Uzmanlara göre bu yükseliş geçici bir dalgalanmadan ibaret değil. Elektrifikasyon süreci, yenilenebilir enerji yatırımları ve ulaşım sektöründeki dönüşüm bakıra olan talebi kalıcı biçimde artırıyor. Elektrikli araçlarda kullanılan bakır miktarı, geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla yaklaşık üç kat daha fazla. Ortalama bir elektrikli araçta 70–80 kilogram bakır bulunurken, bu miktar klasik araçlarda 20–25 kilogram seviyesinde kalıyor. Küresel elektrikli araç satışlarındaki hızlı artış, bakır talebini doğrudan yukarı taşıyor.

Talep artışı yalnızca otomotiv sektörüyle sınırlı değil. Rüzgâr türbinleri, güneş enerjisi santralleri ve elektrik iletim hatları yüksek miktarda bakır kullanıyor. Bir rüzgâr türbininde megavat başına yaklaşık 3–4 ton bakır yer alırken, güneş enerjisi sistemlerinde de benzer şekilde yoğun metal kullanımı söz konusu. Enerji altyapısının yenilenmesi ve şebekelerin güçlendirilmesi projeleri de bakır tüketimini artıran unsurlar arasında bulunuyor.

Uluslararası projeksiyonlar, küresel bakır talebinin 2040 yılına kadar yaklaşık yüzde 50 artabileceğine işaret ediyor. Halihazırda yıllık yaklaşık 25 milyon ton seviyesinde olan tüketimin, 40 milyon tonun üzerine çıkması bekleniyor. Bu artışın arkasında yalnızca enerji dönüşümü değil, veri merkezleri ve dijital altyapı yatırımları da bulunuyor. Yapay zekâ ve bulut bilişim sistemlerinin yaygınlaşması, elektrik iletim kapasitesine olan ihtiyacı büyütüyor; bu da dolaylı olarak bakır talebini destekliyor.

Ancak arz tarafında tablo daha karmaşık. Küresel bakır üretimi büyük ölçüde sınırlı sayıda ülkeye yoğunlaşmış durumda. Şili ve Peru gibi ülkeler dünya üretiminin önemli bir bölümünü karşılıyor. Bu coğrafi yoğunlaşma, siyasi ve çevresel riskleri de beraberinde getiriyor. Grevler, çevre izin süreçleri ve su kaynaklarına ilişkin tartışmalar üretim planlarını etkileyebiliyor.

Jeolojik veriler de arzın neden hızla artırılamadığını ortaya koyuyor. Son 30 yılda bakır cevherlerinin ortalama tenörlerinde belirgin bir düşüş yaşandı. Geçmişte yüzde 1’in üzerinde olan birçok sahada bugün yüzde 0,5–0,7 aralığında üretim yapılıyor. Bu durum, aynı miktarda metal elde etmek için daha fazla kayaç çıkarılması ve işlenmesi gerektiği anlamına geliyor. Artan enerji maliyetleri ve çevresel yükümlülükler de üretim maliyetlerini yükseltiyor.

Yeni bir bakır madeninin keşiften ticari üretime geçmesi ise ortalama 10 ila 15 yıl sürüyor. Yüksek sermaye ihtiyacı, karmaşık izin süreçleri ve çevresel değerlendirmeler arz esnekliğini sınırlıyor. Bu nedenle kısa vadede talep artışına hızlı bir üretim artışıyla karşılık verilmesi zor görünüyor.

Finansal piyasalar da fiyat hareketlerinde belirleyici rol oynuyor. Londra Metal Borsası’ndaki stok seviyeleri ve vadeli işlem piyasalarındaki pozisyonlanmalar fiyatlarda oynaklığa neden olabiliyor. Küresel imalat verileri ve dolar endeksi gibi makroekonomik göstergelerle bakır fiyatları arasında güçlü bir ilişki bulunuyor. Ekonomik büyüme beklentilerinin güçlenmesi, bakıra yönelik talep öngörülerini de artırıyor.

Tüm bu veriler bir arada değerlendirildiğinde, bakır piyasasında yaşanan yükselişin çok boyutlu bir dönüşümün sonucu olduğu görülüyor. Enerji geçişi hız kesmeden devam ettiği sürece bakırın stratejik önemi artmaya devam edecek gibi görünüyor. Arz tarafındaki yapısal kısıtlar ise fiyatların önümüzdeki dönemde de hassas bir dengede kalabileceğine işaret ediyor.

Soruşturma, şirketlerin faaliyetlerinin 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un 4. maddesi kapsamında incelenmesi üzerine başlatılmıştı. Anılan madde, teşebbüsler arasında rekabeti engelleyici, bozucu ya da kısıtlayıcı anlaşma, uyumlu eylem ve kararları yasaklıyor. Rekabet Kurumu’nun yürüttüğü incelemede, ilgili şirketlerin piyasadaki ticari uygulamalarının bu çerçevede değerlendirmeye tabi tutulduğu belirtiliyor.

Gelinen aşamada yapılacak sözlü savunma toplantısı, soruşturma sürecinin kritik adımlarından biri olarak öne çıkıyor. Bu toplantıda taraf şirketler, haklarındaki iddialara ilişkin savunmalarını Kurul üyeleri önünde doğrudan sunma imkânı bulacak. Aynı zamanda soruşturma dosyasına taraf olan ya da süreçten etkilendiğini düşünen üçüncü kişi ve kurumlar da belirlenen süre içinde başvuruda bulunarak toplantıya katılabilecek. Böylece karar öncesi tüm görüş ve değerlendirmelerin Kurul tarafından dinlenmesi sağlanacak.

Soruşturmanın kapsamı, madencilik ve çimento sektörlerinin piyasa yapısı açısından da dikkat çekiyor. Özellikle çimento sektörü, altyapı ve inşaat yatırımlarının temel girdilerinden biri olması nedeniyle stratejik bir konumda bulunuyor. Madencilik faaliyetleri ise çimento üretiminde kullanılan hammaddelerin temini açısından doğrudan bağlantılı bir alan oluşturuyor. Bu nedenle iki sektör arasındaki ticari ilişkiler ve fiyatlama davranışları, rekabet hukuku bakımından hassas bir inceleme alanı olarak görülüyor.

Rekabet Kurumu tarafından yürütülen süreçte henüz nihai bir karar açıklanmış değil. Sözlü savunma toplantısının ardından Kurul’un dosyayı değerlendirerek kararını oluşturması bekleniyor. Olası karar seçenekleri arasında ihlal tespiti yapılması durumunda idari para cezası uygulanması ya da ihlal bulunmaması halinde soruşturmanın sonlandırılması yer alıyor. Kurul ayrıca gerekli görmesi halinde davranışsal veya yapısal tedbirler de kararlaştırabiliyor.

Şirketler cephesinden ise kamuoyuna yansıyan açıklamalarda, sürecin yakından takip edildiği ve yasal hakların kullanılacağı ifade ediliyor. Taraflar, sözlü savunma aşamasında ticari uygulamalarının mevzuata uygun olduğunu ortaya koymayı hedefliyor. Sürecin sonucunun hem ilgili şirketlerin faaliyetleri hem de sektörün genel işleyişi açısından belirleyici olabileceği değerlendiriliyor.

Rekabet soruşturmaları, yalnızca şirketleri değil, aynı zamanda piyasadaki diğer aktörleri ve tüketicileri de ilgilendiren sonuçlar doğurabiliyor. Bu nedenle 3 Mart 2026’da yapılacak sözlü savunma toplantısı, sektör temsilcileri ve yatırımcılar tarafından yakından izlenecek. Toplantı sonrasında Rekabet Kurulu’nun vereceği kararın, madencilik ve çimento piyasalarındaki rekabet koşullarına ilişkin önemli bir referans noktası oluşturması bekleniyor.

Yetkililerden edinilen bilgilere göre sahada altyapı çalışmaları ve tesis kurulumları büyük ölçüde tamamlandı. Deneme üretimleri kapsamında, cevher çıkarma ve işleme süreçleri test edilerek üretim hattının performansı analiz edilecek. Bu aşamada elde edilecek veriler, tesisin tam kapasite üretime geçmeden önce optimize edilmesini sağlayacak.

Deneme üretim süreci, madencilik projelerinde en kritik aşamalardan biri olarak kabul ediliyor. Bu süreçte ekipman performansı, cevher karakteri ve proses verimliliği analiz edilirken, altın üretim kapasitesi ve maliyet parametreleri de netleşmeye başlıyor. Sarıalan sahasında yürütülen çalışmaların, madencilik yatırımları açısından da örnek bir model oluşturması bekleniyor.

Projenin hayata geçmesiyle birlikte bölgesel kalkınmaya önemli katkı sağlanacağı öngörülüyor. Özellikle istihdam, lojistik ve yerel tedarik zincirlerinde hareketlilik yaşanması beklenirken, yatırımın maden sektörü üzerinde de olumlu etkiler oluşturacağı değerlendiriliyor.

Uzmanlara göre deneme üretimi süreci, rezerv modelinin sahadaki gerçek verilerle doğrulanmasını sağlayacak. Bu aşamada elde edilen jeolojik ve üretim verileri, üretim stratejileri açısından belirleyici olacak. Özellikle altın madenciliği alanında yürütülen teknik çalışmaların, verimlilik ve sürdürülebilirlik açısından önemli çıktılar sunması bekleniyor.

Sarıalan Altın Madeni’nin Türkiye madenciliği açısından bir diğer önemi ise yerli kaynakların ekonomiye kazandırılması noktasında taşıdığı stratejik rol. Yerli maden projeleri kapsamında değerlendirilen yatırımın, ithalat bağımlılığının azaltılması ve ekonomik değer üretimi açısından önemli bir katkı sağlaması hedefleniyor.

Modern üretim yaklaşımı doğrultusunda projede çevresel kriterlerin de ön planda tutulduğu ifade ediliyor. Atık yönetimi, su kullanımı ve rehabilitasyon planları eş zamanlı yürütülürken, yatırımın sürdürülebilir madencilik ilkelerine uygun şekilde ilerlediği belirtiliyor.

Deneme üretimlerinin başarıyla tamamlanmasının ardından işletmenin kademeli olarak tam kapasite üretime geçmesi planlanıyor. Bu süreçte üretim miktarı ve yatırım planlamaları netleşecek. Sarıalan Altın Madeni’nin devreye girmesiyle birlikte Türkiye’nin toplam altın üretiminde yeni bir ivme yakalanması bekleniyor.

Sektör temsilcileri, Sarıalan projesinin yalnızca bir maden sahası değil, aynı zamanda Türkiye’nin doğal kaynak yönetimi ve üretim stratejisinin önemli bir parçası olduğunu vurguluyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte hem üretim hem istihdam hem de bölgesel kalkınma açısından güçlü etkiler oluşturması bekleniyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen ihale, 2 Şubat 2026 tarihinde Ankara’da pazarlık usulü ve e-ihale yöntemiyle gerçekleştirildi. Projenin yaklaşık maliyetinin 53 milyar 637 milyon 901 bin 726 TL, sınır değerinin ise 41 milyar 644 milyon 111 bin 502 TL olarak belirlendiği ifade edildi. Bu büyüklük, demiryolu hattının bölgesel değil ulusal ölçekte stratejik bir yatırım olarak planlandığını ortaya koyuyor.

İhalede en düşük ve belirleyici teklifin 48 milyar 654 milyon 613 bin 010 TL ile Taşyapı İnşaat – Özgün İnşaat iş ortaklığından geldiği açıklandı. Ortaklığın ilk teklifinin 48 milyar 688 milyon 999 bin 610 TL olduğu, nihai teklifin ise sınır değere göre yüzde 9,29 oranında tenzilat içerdiği belirtildi. Bu oran, ihale sürecinde rekabetin yüksek olduğunu ve firmaların maliyet optimizasyonu konusunda ciddi bir çalışma yürüttüğünü gösterdi.

İhaleye katılan diğer firmaların teklifleri de dikkat çekti. REC Uluslararası İnşaat 48 milyar 682 milyon 331 bin 596 TL, Metgün İnşaat – EZE İnşaat iş ortaklığı 48 milyar 685 milyon 771 bin 113 TL, Kalyon İnşaat ise 52 milyar 100 milyon 313 bin 975 TL teklif sundu. Teklifler arasındaki yakın rakamlar, projenin sektörde büyük ilgi gördüğünü ve ciddi bir rekabet ortamı oluştuğunu ortaya koydu.

Süreçle ilgili değerlendirmelerde bulunan İl Başkanı Hamza Aktürk, demiryolu projesinin ihale aşamasını geride bıraktığını vurgulayarak teknik ve mali değerlendirmelerin devlet ciddiyeti ve mevzuat doğrultusunda yürütüldüğünü belirtti. Resmî açıklamalar dışında yapılan yorumların gerçeği yansıtmadığını ifade eden Aktürk, kamuoyunun doğru bilgilendirilmesinin önemine dikkat çekti.

Aksaray–Ulukışla–Yenice Demiryolu Hattı’nın tamamlanmasının kent açısından stratejik bir dönüşüm yaratması bekleniyor. Projenin özellikle sanayi üretimi, lojistik kapasite ve ulaşım altyapısında önemli bir güçlenme sağlayacağı öngörülüyor. Demiryolu hattının, Aksaray’ın üretim merkezleri ile liman ve ana taşıma koridorları arasındaki bağlantıyı güçlendirerek maliyetleri düşürmesi ve rekabet gücünü artırması hedefleniyor.

Uzmanlara göre demiryolu yatırımı, Aksaray Organize Sanayi Bölgesi başta olmak üzere üretim ve ihracat yapan işletmeler için büyük avantaj sağlayacak. Yük taşımacılığında demiryolunun payının artması, karayolu üzerindeki maliyet baskısını azaltacak ve daha sürdürülebilir bir lojistik yapı oluşturacak. Ayrıca proje, bölgenin yatırım cazibesini artırarak yeni sanayi yatırımlarının önünü açabilecek.

Aktürk, projenin Aksaray’ın ekonomik geleceği açısından kritik bir eşik olduğunu belirterek demiryolu hattının kentin kalkınma vizyonunda merkezi bir rol oynayacağını ifade etti. Demiryolu altyapısının güçlenmesiyle birlikte istihdam, üretim ve ticaret hacminde artış beklenirken, Aksaray’ın Anadolu’nun önemli lojistik merkezlerinden biri haline gelmesi hedefleniyor.

Açıklamasının sonunda projeye katkı sunan tüm kurum ve yetkililere teşekkür eden Aktürk, Aksaray Trenyolu projesinin resmen hayata geçirildiğini belirterek yatırımın kente ve bölgeye hayırlı olmasını diledi. Demiryolu hattının tamamlanmasıyla birlikte Aksaray’ın ulaşım ve sanayi altyapısında yeni bir dönemin başlayacağı ifade ediliyor.

İlk uzatım, 7996 sayılı karar ile AR/TPO/K/M49-b pafta numaralı ve 61.103 hektar yüzölçümündeki sahayı kapsıyor. Bu ruhsat Siirt, Şırnak ve Van illerini içeriyor. İkinci uzatım ise 7997 sayılı karar ile AR/TPO/K/M49-c1, c2 pafta numaralı ve 30.628 hektar yüzölçümündeki sahada geçerli olup Siirt ve Şırnak illerini kapsıyor.

Her iki ruhsat 12.01.2019 tarihinde verilmiş olup, mücbir sebep kapsamında uzatılmış süreleri 12.01.2026 tarihinde sona erecekti. TPAO, 24.10.2025 tarihinde her iki ruhsat için de süre uzatımı talebinde bulunmuştu.

Bakanlık, 6491 sayılı Türk Petrol Kanunu ve Türk Petrol Kanunu Uygulama Yönetmeliği hükümlerine göre yaptığı değerlendirme sonucunda, toplam 91.731 hektarlık bölgenin hidrokarbon potansiyelinin ortaya çıkarılarak ülke ekonomisine kazandırılması amacıyla her iki ruhsatın süresinin 12.01.2026 tarihinden 12.01.2028 tarihine kadar uzatılmasına karar verdi.

Anglo-Avustralyalı madencilik şirketi Rio Tinto, 14 Şubat Cumartesi günü meydana gelen kazanın ardından SimFer maden sahasındaki faaliyetlerin askıya alındığını açıklarken şirketin CEO'su Simon Trott bu hafta Gine'ye gideceğini söyledi.

Trott yaptığı açıklamada, “Bu olaydan ders almaya ve mümkün olan en güvenli çalışma ortamını sağlamak ve bu tür trajedilerin yaşanmasını önlemek için elimizden gelen her şeyi yapmaya kararlıyız” dedi. Rio Tinto tarafından bildirilen bir ölüm de dahil olmak üzere, Kasım 2023 ile 2024 sonu arasında altyapı inşaatı çalışmaları sırasında en az 13 yerel işçinin öldüğü ortaya çıktı.

Şirket, Cumartesi günü meydana gelen ölüm de dahil olmak üzere, o tarihten bu yana iki ölüm daha olduğunu doğruladı.
Ekim ayında ortak yatırımcı Winning Consortium Simandou, ayrı bir şantiyede meydana gelen kazada üç yabancı işçinin öldüğünü açıklamıştı.

Bu olay , demiryolu ve madenlerin inşasına başlanmasından bu yana ölen işçi sayısını en az 18'e çıkardı.

Göçük ihbarını alan çalışma arkadaşlarının haber vermesiyle olay yerine Acil Durum Yönetimi Başkanlığı (AFAD), Türkiye Taşkömürü Kurumu (TTK) tahlisiye ekipleri, polis, jandarma ve 112 acil sağlık ekipleri yönlendirildi. Göçük bölgesine ulaşan ekipler mahsur kalan işçilere ulaşmak için kapsamlı bir kurtarma operasyonu başlattı.

Bölgedeki arama kurtarma çalışmaları yoğun şekilde devam ederken ekipler göçük altında kalan işçilere ulaşmak üzere galerilerde kontrollü ve koordineli ilerledi. İlk bulgulara göre üç işçiden biri yaralı olarak kurtarıldı. İsmet Kabuk (31) adlı işçi kurtarma ekiplerince göçük altından çıkartıldıktan sonra sedye ile Zonguldak Atatürk Devlet Hastanesi’ne sevk edildi. Sağlık durumunun stabil olduğu bildirildi.

Ancak kurtarma çalışmaları iki işçi için acı bir haberle sonuçlandı. Ekipler, göçük altında kalan Veysel Oruçoğlu (46) ve Ziya Kiret (60) isimli işçilere ulaştığında, her iki işçinin de cansız bedeni tespit edildi. Cenazeler olay yerinden çıkarılarak Zonguldak Atatürk Devlet Hastanesi morguna kaldırıldı.

Olayın ardından bölgeye gelen Zonguldak Valisi Osman Hacıbektaşoğlu, kurtarma çalışmalarına ilişkin bilgi aldı ve ailelerle görüşerek çalışmaları yakından takip etti. Vali, çalışmaların titizlikle sürdüğünü ve olayla ilgili soruşturmanın başlatıldığını belirtti.

Bu gelişmenin ardından Adalet Bakanı Akın Gürlek de sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı açıklamada, Zonguldak Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından göçükle ilgili resmî bir soruşturma sürecinin başlatıldığını duyurdu. Bakan Gürlek, olayın tüm yönleriyle inceleneceğini, teknik değerlendirmeler için maden mühendislerinden oluşan bilirkişi heyetinin görevlendirildiğini belirtti ve kurtarılan işçiye acil şifalar diledi.

Kazanın meydana geldiği kömür ocağında çalışan diğer işçiler ve aileleri kurtarma çalışmalarını büyük bir endişeyle izledi. Özellikle göçüğün nedeni henüz tespit edilemediği için olayın nasıl gerçekleştiğine dair belirsizlik sürerken yetkililer olay yerinde detaylı bir inceleme yürütüyor.

OYAK, küresel büyüme stratejisi doğrultusunda Kuzey Avrupa’daki endüstriyel varlığını perçinleyen kritik bir hamleye imza attı. Grubun zırh çeliği ve aşınmaya dayanıklı çelik üretimindeki amiral gemisi Miilux OY, Finlandiya ve İsveç’te faaliyet gösteren köklü madencilik ekipmanları üreticisi Häggblom’u satın alarak bünyesine kattı. Bu operasyon, OYAK’ın sadece üretim kapasitesini değil, aynı zamanda Avrupa madencilik pazarındaki nüfuzunu da genişleten stratejik bir adım olarak öne çıkıyor.

Satın alma kararının arkasında, Miilux OY’nin son dönemde yaşadığı hızlı büyüme ve buna bağlı ortaya çıkan kapasite ihtiyacı yatıyor. Finlandiya’daki mevcut fabrikalarında üretim sınırlarını zorlayan şirket, sıfırdan yeni bir tesis yatırımı yaparak zaman kaybetmek yerine, çok daha akılcı bir yol izledi. Häggblom’un elindeki atıl kapasiteyi satın alarak bünyesine entegre eden Miilux, böylece üretim darboğazını anında aşmış ve pazara sunduğu arzı kesintisiz hale getirmiş oldu.

Ancak bu imza, sadece bir fabrika satın almasından çok daha fazlasını ifade ediyor. Häggblom; maden kamyonu kasaları, dev kepçeler ve iş makinesi parçaları üretimindeki uzmanlığıyla bilinen bir marka. Bu birleşme sayesinde Miilux OY, Avrupa madenciliğinin kalbi sayılan İsveç pazarına doğrudan erişim imkanı kazandı. Şirket artık bölgedeki dev maden işletmelerine sadece çelik tedarik etmekle kalmayacak, aynı zamanda doğrudan ekipman üretip sahada bakım-onarım hizmeti vererek tedarik zincirinin vazgeçilmez bir halkası haline gelecek.

Bakan Bayraktar, söz konusu anlaşmada öncelikli odak noktasının Irak’taki enerji sahaları olduğunu belirterek, özellikle Kerkük bölgesinde yürütülecek iş birliklerinin öne çıktığını ifade etti. 

Bakan Bayraktar şunları söyledi:

"İstanbul’da, millî petrol şirketimiz TPAO ile bp arasında petrol ve doğal gaz alanında iş birliğimizi derinleştirecek bir Mutabakat Zaptı’nı imza altına aldık. Söz konusu anlaşma mevcut sahaların geliştirilmesi, yeni arama potansiyellerinin birlikte değerlendirilmesi, petrol ihracat kapasitesi ve doğal gaz taşıma altyapısı konularında iş birliği imkânlarını hem Türkiye’de hem de uluslararası ölçekte ele alan bütüncül bir çerçeve sunmaktadır. Uzun yıllara dayanan TPAO–BP ortaklığını, yeni coğrafyalarda ve yeni projelerde daha güçlü bir zemine oturtmayı hedefliyoruz. Irak başta olmak üzere bölge ülkelerinde ve Orta Asya’da geliştirebileceğimiz ortak projeleri bu çerçevede değerlendireceğiz. 2026 itibarıyla TPAO’yu arama ve üretimde yeni bir faza taşıyoruz. Karadeniz ve Gabar’daki projelerimizle birlikte 2028 hedeflerimiz doğrultusunda üretim kapasitemizi daha ileri taşıyacak; yurt dışındaki stratejik ortaklıklarımızla bu büyümeyi küresel ölçekte destekleyeceğiz. Enerjide güçlü, rekabetçi ve uluslararası alanda daha etkin bir Türkiye hedefi doğrultusunda kararlılıkla ilerliyoruz."

Bakan Yardımcısı Krohne, ülkesinin artık yeraltı kaynaklarını ham halde ihraç edip geri planda kalmak istemediğini net bir dille ifade etti. Bu bağlamda Türk şirketlerine, “Sermayenizi ve teknolojinizi getirin, kaynaklarımızı Namibya sınırları içinde birlikte işleyelim” mesajını verdi. Amaçlarının sadece maden çıkarmak olmadığını, bu kaynakları ülkelerinde işleyerek katma değer yaratacak fabrikalar ve tesisler kurmak olduğunu vurgulayan Krohne, bu sayede hem teknoloji transferi sağlamayı hem de yerel halka istihdam yaratmayı hedeflediklerini belirtti.

Yatırımcıları cezbetmek adına bürokratik kolaylıklar da masada. Krohne, ülkeye değer katacak ve yerel ortaklarla iş birliği yapacak Türk yatırımcılara vize ve çalışma izni konusunda cömert davranacaklarını açıkladı. Keşif aşamasındaki ekiplerden ziyade, kalıcı tesis kuran ve üretime geçen yatırımcılar için 3 ila 5 yıla kadar uzanan çalışma ve oturum izinlerinin hızla sağlanacağının altını çizdi.

Uraloğlu burada yaptığı konuşmada, Sarıyer-Kilyos Tüneli projesinde Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ilk kez kullanılan tünel açma makinesi (TBM) makinesinin kazı çalışmalarını tamamlaması dolayısıyla bir araya gelmenin sevincini ve gururunu yaşadıklarını söyledi.

"Türkiye'nin coğrafyası, zengin çeşitliliğiyle birlikte ağırlıklı olarak dağlık ve engebeli arazilerden oluştuğundan inşaat sektörümüz için hem büyük bir zorluk hem de yenilikçi çözümler geliştirme zorunluluğunu doğuruyor." diyen Uraloğlu, şöyle devam etti:

"Dağlık ve engebeli bölgelerde yol ve tünel inşaatı yapmak zemin etütlerinden, kazı yöntemlerine, lojistikten, güvenlik önlemlerine kadar her aşamada ekstra titizlik ve maliyet gerektiriyor. Ancak ülkemizin büyüyen ekonomisi, hızla gelişen şehirleşmesi ve artan ulaşım talebi de bu zorluklara rağmen altyapı yatırımlarımızı kesintisiz sürdürmemizi zorunlu kılıyor. İşte tam bu noktada, tünel açma makinesi yani TBM teknolojisi, özellikle yerleşim alanlarında uzun tünellerin kazılmasında son derece etkili, hızlı ve güvenli bir yöntem olarak öne çıkıyor."

Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli Projesi'nin yapım çalışmalarına 2022 yılı mayıs ayında başladıklarını ifade ederek, "Yaklaşık 7 kilometre uzunluğunda, 2 gidiş 2 geliş 4 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında çift tüplü olarak inşa edilen projemizin toplam uzunluğu bağlantı yolları ile birlikte 8,2 kilometredir. Projemiz, Sarıyer-Çayırbaşı Tüneli’nin çıkışından başlayarak Kuzey Marmara Otoyolu bünyesinde inşa edilmiş olan Uskumruköy Modern Dönel Kavşağı'nda son buluyor." dedi.

Proje kapsamında, Sarıyer Kavşağı ve Kilyos Kavşağı olmak üzere toplam 2 adet köprülü kavşak, 1 viyadük, 2 aç-kapa yapısı ve 1 menfez de inşa ettiklerini hatırlatan Uraloğlu, "Çift tüp uzunluğu toplam 13 bin 715 metre olan tünelimizin yapımını en kısa sürede tamamlamak için Yeni Avusturya Tünel Açma, kısa adıyla NATM metodu, yani delme patlatma şeklinde ve TBM teknolojisi olmak üzere iki eş zamanlı olarak birbiriyle uyumlu şekilde yürütüyoruz." diye konuştu.

Bakan Uraloğlu, sahada 180 makine-ekipman ve 879 personelle çalışmalara ara vermeden 7/24 devam ettiklerini vurgulayarak, Sarıyer-Kilyos Tüneli’nin yapımını bu yıl tamamlamayı hedeflediklerini ve bu doğrultuda aralıksız çalıştıklarını söyledi.

Uraloğlu, "Bugün burada TBM kazılarının tamamlanmasıyla Sarıyer-Kilyos Tüneli'nde bir başka önemli eşiği daha aşmış bulunuyoruz. Projemizin tamamlanmasıyla İstanbul'un kuzeyindeki ulaşım kökten değişecek, şehrimizin altyapısı çok daha güçlenecektir. Projemizle, Maslak, Levent, Beşiktaş ve Büyükdere Caddesi gibi İstanbul'un en kalabalık, en canlı iş ve finans merkezleri, Sarıyer-Çayırbaşı Tüneli ve hemen akabindeki Sarıyer-Kilyos Tüneli vasıtasıyla doğrudan Kuzey Marmara Otoyolu’na bağlanabilecek, İstanbul Havalimanı ile İstanbul'un iş merkezleri arasındaki bağlantı hızlanacaktır." değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, sözlerini şöyle tamamladı:

"Sarıyer'in 350 bin nüfuslu bölgesi, imar yolları yerine tünel ile 5 dakikada yüksek standartlı otoyola erişebilecektir. Böylelikle İstanbul’un kuzeyindeki yaz turizmi faaliyetleri daha da canlanacaktır. En önemlisi ise olası büyük afet durumlarında İstanbul’un acil yardım ve tahliye yolu olarak kabul edilen Kuzey Marmara Otoyolu'na da hızlı erişim imkanı tesis edilmiş olacaktır. Kuzey Marmara Otoyolu'na entegrasyonu en hızlı ve güvenli şekilde sağlayacak Sarıyer-Kilyos Tüneli projemizin İstanbul için ne kadar önemli olduğu ortada. Projemiz sayesinde seyahat süresini 35 dakikadan sadece 5 dakikaya indiriyoruz. Böylece zamandan 3,3 milyar lira, akaryakıttan 700 milyon lira olmak üzere yıllık 4 milyar liralık bir tasarrufu da sağlamış olacağız."

Yapılan açıklamada, Hayri Ögelman Madencilik’in esas sözleşmesinin yeniden düzenlenerek 15 milyar TL kayıtlı sermaye tavanı ile kayıtlı sermaye sistemine geçiş yapılması için gerekli izinlerin alınması amacıyla SPK’ya resmi başvuru yapıldığı belirtildi. Şirket, bu adımın halka arz sürecinin temel aşamalarından biri olduğunu vurguladı.

Halka arzdan elde edilmesi planlanan fonların, şirketin krom madenini daha yüksek katma değerli ürünlere dönüştürmeye yönelik ferrokrom üretim yatırımlarında kullanılması hedefleniyor. Ferrokrom, savunma sanayisi ve ağır sanayi gibi kritik sektörlerde kullanılan ara bir ürün olarak değerlendiriliyor. Bu kapsamda fizibilite ve finansman çalışmalarının da yeniden başlatıldığı ifade edildi. 

Şirket tarafından KAP'a yapılan açıklamanın tamamı şu şekilde:

"Şirketimizin bağlı ortaklığı Hayri Ögelman Madencilik A.Ş. Yönetim Kurulu, 06.02.2026 tarihinde toplanarak; halka açılma amacıyla şirket esas sözleşmesinin sermaye piyasası mevzuatına uyumlu hale getirilmesine, 15 milyar TL'lik kayıtlı sermaye tavanı ile kayıtlı sermaye sistemine geçilmesine ve esas sözleşme değişikliği ve kayıtlı sermaye sistemine geçiş için gerekli onay ve izinlerin alınmasını teminen Sermaye Piyasası Kurulu'na ve ilgili diğer mercilere gerekli başvuruların yapılmasına karar vermiştir. Hayri Ögelman Madencilik A.Ş. paylarının halka arzına yönelik sürecin önemli bir adımı olarak, şirket esas sözleşmesinin sermaye piyasası mevzuatına uyumunun sağlanması amacıyla 06.02.2026 tarihinde Sermaye Piyasası Kurulu'na "Kayıtlı Sermaye Sistemine Geçiş ve Esas Sözleşme Tadil İzni" başvurusu yapılmıştır. Ülkemizin ilk özel sektör maden teşebbüslerinden biri olan ve önde gelen krom madeni üreticileri arasında yer alan Hayri Ögelman Madencilik A.Ş.'nin halka arzından elde edilecek fon ile krom madeninin yüksek katma değerli ürünlere dönüştürülmesini sağlayacak ferrokrom üretimine yönelik yatırımların gerçekleştirilmesi hedeflenmektedir. Bu yatırım hamlesiyle birlikte, bağlı ortaklığımızın orta vadede, ülkemiz savunma sanayisi başta olmak üzere ağır sanayisi için kritik bir ara mamül niteliğinde olan ferrokrom üretimi alanında da faaliyet göstermesi planlanmakta ve bu çerçevede, fizibilite ve finansman çalışmaları yeniden başlatılmaktadır. Söz konusu yatırımın, şirketin mevcut krom madeni üretim gücünü daha entegre bir yapıya kavuşturarak katma değerli üretim, sürdürülebilir kârlılık ve uzun vadeli büyüme potansiyelini artırması hedeflenmektedir. Bu kapsamda, Hayri Ögelman Madencilik A.Ş.'nin halka arz sürecine ilişkin önemli gelişmeler oldukça kamuoyu ile paylaşılmaya devam edilecektir"

Birleşme görüşmeleri, teklifin 2026’nın başında tekrar başlamasının ardından yaklaşık bir ay sürdü. Bu süreçte taraflar, birleşme ile dünyanın en büyük madencilik şirketlerinden birini yaratmayı hedefliyordu; önerilen birleşmenin toplam piyasa değerinin 260 milyar dolar civarında olması bekleniyordu.

Görüşmelerin sona ermesinin temel nedeni olarak değerleme ve yönetim yapısı üzerinde uzlaşıya varılamaması gösterildi. Rio Tinto ve Glencore’un yöneticileri, birleşecek şirketin yönetim kadrosu ve sahiplik oranları konusunda farklı beklentilere sahipti; bu da tarafların nihai bir anlaşmaya ulaşmasını engelledi. 

Bu gelişme, hem uluslararası yatırımcılar hem de sektör analistleri tarafından yakından izleniyor. Özellikle birleşmenin ciddi büyüklüğü ve metal piyasaları üzerindeki olası etkileri nedeniyle, görüşmelerin sona ermesi hem piyasalarda hem de sektörel raporlarda geniş yankı buldu.

Birleşme görüşmelerinin çökmesi, borsalarda ilgili hisselerin performansında da hissedildi. Glencore hisseleri haberin ardından yaklaşık %10 düşüş yaşarken, Rio Tinto hisselerinde de düşüş gözlendi.

Konuya ilişkin ilan, Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, ihale edilecek 485 maden sahasına ilişkin ilan, Resmi Gazete'de yayım tarihinden itibaren en az 15 gün süre ile https://www.mapeg.gov.tr/ adresinde yer alacak.

İlanda, ihalesi yapılacak sahaların ili, erişim numarası, maden grubu, ihale şartnamesi, pafta-koordinat bilgileri, alanları ve ihale tarihleri bulunacak.

Kapalı teklif ve açık artırma usulüyle yapılacak ihaleler, ilan edilen tarih ve saatte MAPEG Atilla Şinasi Özdemir Konferans Salonu'nda gerçekleştirilecek.

Söz konusu girişimin, küresel bakır fiyatlarının son yılların en yüksek seviyelerine ulaşmasının ardından gündeme geldiği belirtiliyor. Elektrikli araç üretimi, yenilenebilir enerji yatırımları ve altyapı projelerinde bakıra olan talebin artması, uluslararası piyasalarda fiyatları ton başına 13 bin doların üzerine taşıdı. Bu gelişmeler, aktif üretimi bulunan büyük bakır madenlerini yatırımcılar açısından daha cazip hale getirirken, Gökırmak Bakır Madeni de bu süreçte dikkat çeken varlıklar arasında yer aldı.

Olası bir satış durumunda maden için hedeflenen değerlemenin yaklaşık 1 milyar dolar seviyesine ulaşabileceği konuşuluyor. Ancak sürecin henüz erken aşamada olduğu, taraflar arasında bağlayıcı bir anlaşmanın bulunmadığı ve görüşmelerin gizlilik çerçevesinde yürütüldüğü belirtiliyor. Maden sahipleri ve Goldman Sachs cephesinden konuya ilişkin resmî bir açıklama yapılmış değil.

Gökırmak Bakır Madeni, Acacia Mining Enterprises Inc. tarafından işletiliyor. Şirketin ortakları arasında Akfen Holding, İlbak Holding ve Bacacı Yatırım Holding bulunuyor. Mevcut ortakların, madenin geleceğine ilişkin stratejik seçenekleri değerlendirmek amacıyla Goldman Sachs’ı yetkilendirdiği ifade ediliyor. Bu yetkilendirme kapsamında, potansiyel yatırımcılarla temas kurulması ve değerleme çalışmalarının yürütülmesi planlanıyor.

Sektör verilerine göre Gökırmak Bakır Madeni, yaklaşık 24 milyon ton bakır cevheri rezervine sahip. Açık ocak yöntemiyle işletilen tesisin yıllık üretim kapasitesi yaklaşık 120 bin ton bakır konsantresi seviyesinde bulunuyor. Üretilen konsantre bakırın önemli bir bölümü ihraç edilirken, maden Türkiye’nin metal ihracatında kayda değer bir paya sahip tesisler arasında gösteriliyor. 2024 yılı verileri, Gökırmak Bakır Madeni’nden yapılan ihracatın yaklaşık 265 milyon dolar gelir sağladığını ortaya koyuyor.

Madenin bulunduğu Kastamonu ve çevresi açısından da Gökırmak önemli bir ekonomik faaliyet alanı oluşturuyor. Yüzlerce kişiye doğrudan istihdam sağlayan tesis, yan sanayi ve hizmetler yoluyla dolaylı istihdam da yaratıyor.

İmzalanan anlaşma; TPAO ve Chevron’un yurt içinde ve yurt dışında, kara ve deniz sahalarında ortak arama ve üretim faaliyetleri yürütmesini öngörüyor. Taraflar, özellikle teknik kapasite paylaşımı, derin deniz sondaj tecrübesi, operasyonel risklerin dağıtılması, sermaye gereksiniminin paylaşılması ve uzun vadeli finansman olanakları açısından birbirini tamamlayıcı bir iş modeli hedefliyor. Enerji yönetimi, bu iş birliğinin yalnızca kısa vadeli bir arama anlaşması olarak değerlendirilmemesi gerektiğini, uzun soluklu bir üretim ve kapasite artırımı stratejisinin önemli bir ayağını oluşturduğunu vurguluyor.

Bakan Bayraktar, imza töreninin ardından yaptığı açıklamada, anlaşmanın nihai hedefinin TPAO’yu günlük 1 milyon varil petrol üretim kapasitesine sahip, bölgesel ölçekte güçlü ve küresel ölçekte rekabet edebilir bir enerji şirketine dönüştürmek olduğunu ifade etti. Bayraktar’a göre bu hedef, yalnızca üretim hacminin artırılmasını değil; ileri teknolojilerin kullanımı, nitelikli insan kaynağının yetiştirilmesi ve kurumsal dönüşümün hızlandırılmasını da kapsıyor. Enerji yönetimi, bu dönüşümün Türkiye’nin uzun vadeli enerji güvenliği ve arz çeşitlendirme politikalarıyla doğrudan bağlantılı olduğuna dikkat çekiyor.

Türkiye, son yıllarda yerli hidrokarbon üretimini artırarak ve TPAO’nun yurt dışı faaliyet alanlarını genişleterek, ithal petrol ve doğal gaza olan bağımlılığını kademeli olarak azaltmayı hedefliyor. Bu kapsamda Karadeniz’de keşfedilen doğal gaz rezervleri ve Akdeniz’de sürdürülen derin deniz sondaj faaliyetleri, Ankara’nın enerji güvenliği stratejisinin temel yapı taşları arasında yer alıyor. Küresel enerji piyasalarında yaşanan dalgalanmalar, jeopolitik riskler ve arz zinciri kırılganlıkları dikkate alındığında, yerli üretimin artırılması Türkiye açısından stratejik bir zorunluluk olarak öne çıkıyor.

TPAO’nun teknik ve operasyonel kapasitesi de bu hedefler doğrultusunda önemli ölçüde genişliyor. Şirket, açık deniz arama faaliyetleri için özel sondaj ve sismik araştırma gemilerinden oluşan filosunu büyütürken, kısa süre önce sukuk ihracı yoluyla yaklaşık 4 milyar dolarlık bir finansman sağlamayı planladığını duyurdu. Türkiye’nin mevcut envanterinde altı sondaj gemisi ve iki sismik araştırma gemisinin bulunması, Karadeniz ve Doğu Akdeniz’de yürütülen çalışmaların ölçeğini ve iddiasını net biçimde ortaya koyuyor. Bu kapasite, Türkiye’yi kendi bölgesinde sınırlı sayıda ülkenin sahip olduğu ileri seviye derin deniz yetkinlikleri arasına taşıyor.

Enerji uzmanları, Chevron gibi küresel ölçekte faaliyet gösteren bir şirketle kurulan ortaklığın, TPAO açısından önemli bir eşik anlamına geldiğini belirtiyor. Bir enerji ekonomistine göre, “Derin deniz aramacılığı; yüksek sermaye ihtiyacı, ileri teknoloji kullanımı ve uzun öğrenme eğrisi gerektirir. Chevron’un bu alandaki küresel deneyimi, TPAO’nun teknik ve finansal risklerini azaltırken projelerin ekonomik fizibilitesini de güçlendirebilir.” Uzmanlar ayrıca, bu tür ortaklıkların uluslararası yatırımcıların Türkiye enerji sektörüne bakışını olumlu yönde etkileyebileceğini ifade ediyor.

Chevron, dünya genelinde petrol ve doğal gaz arama-üretim faaliyetlerinin yanı sıra LNG, rafinaj ve petrokimya alanlarında da güçlü bir portföye sahip bulunuyor. ABD, Latin Amerika, Afrika ve Asya-Pasifik’te aktif sahaları bulunan şirket, özellikle Meksika Körfezi ve derin deniz projelerindeki teknik uzmanlığıyla tanınıyor. Şirketin derin deniz sondajlarındaki operasyonel tecrübesi, karmaşık jeolojik ortamlarda maliyet ve risk yönetimi açısından önemli bir avantaj sağlıyor.

Son yıllarda enerji dönüşümü sürecine paralel olarak düşük karbonlu enerji yatırımlarına da ağırlık veren Chevron, karbon yakalama ve depolama, hidrojen ve yenilenebilir yakıt projelerini uzun vadeli büyüme stratejisinin ayrılmaz bir parçası olarak konumlandırıyor. Şirket, geleneksel hidrokarbon faaliyetlerini sürdürürken aynı zamanda enerji dönüşümüne uyum sağlamayı hedefleyen küresel enerji şirketleri arasında yer alıyor.

TPAO-Chevron anlaşması, Türkiye’nin enerji diplomasisi açısından da dikkat çekici bir adım olarak değerlendiriliyor. Ankara, bu tür stratejik ortaklıklarla hem arama-üretim risklerini paylaşmayı hem de TPAO’yu küresel ölçekte rekabet edebilir bir enerji oyuncusu haline getirmeyi amaçlıyor. Enerji piyasaları açısından bakıldığında ise bu anlaşma; Doğu Akdeniz, Karadeniz ve çevre havzalarda yeni arama ve üretim hamlelerinin önünü açabilecek, bölgesel enerji dengelerini etkileyebilecek stratejik bir gelişme olarak yorumlanıyor.

TPAO'nun 30 Ocak 2026 tarihli dilekçesinde Diyarbakır il sınırları dahilindeki AR/TPO/K/L46-d4 pafta no’lu petrol arama ruhsat sahasına 44.851 hektarlık L46-d1, L46-d2 ve L46-d3 paftasının ilavesi talebi yer aldı.

İsyancıların kontrolündeki bölgede yer alan Rubaya maden sahasında yaşanan olayda, aralarında madenciler, çocuklar ve pazar esnafının da bulunduğu en az 227 kişi hayatını kaybetti.

M23 isyancı grubu tarafından atanan vali adına açıklama yapan Lumumba Kambere Muyisa adlı bir sözcü, Reuters'a verdiği demeçte ölü sayısının 200’ü aştığını doğruladı. Muyisa, “Bu toprak kaymasının kurbanı olanların sayısı 200’den fazla. Bazı kişiler son anda kurtarıldı ancak ağır yaralılar,” dedi.

Yaklaşık 20 yaralının Rubaya’daki sağlık merkezlerinde tedavi altında olduğu, durumu ağır olanların ise ambulanslarla Goma kentine sevk edildiği bildirildi.

Valiye danışmanlık yapan ve ismini açıklamak istemeyen bir yetkili ise doğrulanmış can kaybının en az 227 olduğunu bildirdi. Ancak bölgedeki güvenlik durumu ve kaos nedeniyle bağımsız doğrulama yapılamıyor.

M23 kontrolünde olan Rubaya madenleri, küresel ölçekte stratejik öneme sahip. Bölgeden çıkarılan koltan, akıllı telefonlardan dizüstü bilgisayarlara ve havacılık teknolojilerine kadar pek çok alanda yer alan tantalum üretiminde kullanılıyor. Rubaya’nın, dünya koltan üretiminin yaklaşık yüzde 15’ini sağladığı ifade ediliyor.

AFP’ye konuşan madenci Franck Bolingo, çok sayıda kişinin hâlâ yer altındaki tünellerde mahsur olduğunu ve canlı canlı gömüldüğünü dile getirdi.

Facia hem bölgede süregelen silahlı çatışmaların hem de stratejik madenlerin çıkarıldığı sahalarda yaşanan iş güvenliği ve denetim eksikliklerinin bedelini bir kez daha gözler önüne seriyor.

Bakan Bayraktar, konuya ilişkin yaptığı sosyal medya paylaşımında, "Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan ve Özbekistan Cumhurbaşkanı Sayın Şevket Mirziyoyev'in eşbaşkanlıklarında gerçekleştirilen Türkiye-Özbekistan Yüksek Düzeyli Stratejik İş birliği Konseyi 4. Toplantısı'na iştirak ettik. Toplantının ardından liderlerin huzurunda, 'Madencilik Alanında İşbirliğinin Geliştirilmesine İlişkin Mutabakat Zaptı'nı imzaladık. Anlaşma ile kritik mineraller ve nadir toprak elementleri alanlarında bilgi paylaşımı, araştırma-geliştirme ve somut projelerin hayata geçirilmesini hedefliyoruz. Atılan imzaların, liderlerin koyduğu ticaret hacmi hedefine ulaşılması için önemli bir adım olacağına inanıyor, ülkelerimiz adına hayırlı olmasını diliyorum" ifadelerini kullandı.

Bakan Bayraktar, Türkiye-Özbekistan Yüksek Düzeyli Stratejik İş birliği Konseyi 4. Toplantısı marjında Özbek Bakan İslamov ile Cumhurbaşkanlığı Külliyesi'nde ikili bir görüşme de gerçekleştirdi. Bakan Bayraktar, sosyal medya hesaplarından söz konusu görüşmeye ilişkin de, "Kardeş iki ülke arasında madencilik alanında süregelen güçlü ilişkileri daha ileriye taşımak ve potansiyel iş birliklerini hayata geçirmek adına verimli bir görüşme gerçekleştirdik. Kamu şirketlerimiz arasında yeni somut iş birliklerine yönelik yol haritamızı belirledik. Yer altı kaynaklarımızın karşılıklı tecrübe paylaşımı ile ekonomilerimize daha fazla katkı sağlamasını arzu ediyoruz" açıklamasını yaptı.

Bakan Bayraktar, 5 Aralık'ta Özbekistan'a giderek Yeni Özbekistan için Sürdürülebilir Enerji Programı'na katılmış ve Özbek şirketlerle birlikte çalışarak madencilik alanında ilerlemeyi hedeflediklerini söylemişti.

Olayın ardından Kirazlıyayla’ya giden Yenişehir Belediye Başkanı Ercan Özel, mahalle muhtarı Hasan Açar ile birlikte bölgede incelemelerde bulundu.

Yenişehir Belediye Başkanı Ercan Özel, belediye olarak bu sürecin her aşamasında vatandaşların yanında olduklarını söyledi ve hukuki ve idari tüm süreçlerin yakından takip edileceğini vurguladı.

Şirket tarafından yapılan duyuruda, bağlı ortaklık Efor Global Madencilik Sanayi ve Ticaret A.Ş.'nin madencilik alanındaki stratejik büyüme hedefleri doğrultusunda yeni bir adım attığı bildirildi. Bu kapsamda Gümüşhane'nin Şiran, Adıyaman'ın Gölbaşı, Sivas'ın Zara, Siirt'in Eruh ve Diyarbakır'ın Ergani ilçeleri sınırları içerisinde yer alan toplam 7 adet IV. Grup maden sahası için ruhsat müracaatında bulunuldu.

İlgili idare tarafından yapılan değerlendirme sonucunda, söz konusu sahaların ilk müracaat yöntemiyle ruhsatlandırılmaya uygun bulunduğu ve değerlendirme sahası olarak rezerv edildiği belirtildi.

Açıklamada, ruhsat başvurularının yerli doğal kaynakların ekonomiye kazandırılması, madencilik faaliyetlerinde sektörel çeşitliliğin artırılması ve şirket portföyüne potansiyeli yüksek maden varlıklarının dahil edilmesi amacıyla gerçekleştirildiği ifade edildi.

İhale teminat tutarı, MAPEG tarafından belirlenen taban ihale ve kapalı zarf teklif bedelinin yüzde 20'sinden az seviyede kalamayacak. Tekliflerin geçerlilik kazanması için her iki şartın aynı anda sağlanması zorunluluğu bulunuyor. Taban ihale bedelinin altında kalan kapalı teklifler değerlendirme aşamasına geçemeyecek.

İhale listesinin il bazlı dağılımında Sivas 24 saha ile en üst sırada yer alırken, Balıkesir 18 saha ile ikinci sırada geliyor. Kütahya 12 saha, Ankara ise 10 saha ile ihaleye çıkacak diğer iller arasında öne çıkıyor. Toplam 182 sahanın taban ihale bedelleri 360.922 TL'den başlayarak 18.046.100 TL'ye kadar çıkıyor. 182 sahanın toplam taban bedeli ise 338.649.200 TL olarak hesaplanıyor.

Maden gruplarına göre yapılan tasnifte, sanayi ve metalik madenleri kapsayan IV. grup 82 saha ile listenin çoğunluğunu oluşturuyor. Agrega ve inşaat hammaddelerini içeren II-A grubu ise 71 saha ile ikinci büyük grubu temsil ediyor. Listede ayrıca 18 adet II-B grubu ve sınırlı sayıda V. grup saha bulunuyor.

Şirketin Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda (KAP) yayımladığı açıklamaya göre, Danıştay 4. Dairesi, “Maden Ocağı Kapasite Artışı, Cevher Zenginleştirme ve Atık Depolama Tesisi” projesi için verilen ÇED Olumlu kararının iptaline hükmeden yerel mahkeme kararını bozdu ve davayı kesin olarak reddetti.

Böylece Balıkesir 2. İdare Mahkemesi’nin iptal kararı hukuka aykırı bulunurken, ÇED Olumlu kararı yeniden geçerlilik kazandı. CVK Maden, söz konusu karar ile birlikte Sarıalan Altın Madeni’nde konsantre cevher üretiminin önünde herhangi bir hukuki engel kalmadığını vurguladı.

Şirket, devam eden yargı sürecinin bu kararla birlikte tamamen sona erdiğini ve projenin planlanan şekilde ilerleyebileceğini kamuoyuna duyurdu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Samsun-Trabzon-Sarp hızlı tren demiryolu projemiz ile Samsun’dan itibaren Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin olmak üzere tüm kentlerimizi birbirine bağlamış olacağız. Bu hattımız geçtiğimiz aylarda 120 kilometrelik Kırıkkale (Delice)-Çorum etabıyla yapım çalışmalarını başlattığımız Ankara-Kırıkkale Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı projesiyle de entegre olacak. Böylece hızlı trenle Trabzon Ankara arasında 4,5 saatte ulaşım da mümkün hale gelecek” dedi.

“Akçaabat’tan Yomra Merkeze uzanan, Şehir Hastanesi, Akyazı Stadyumu, Meydan, Otogar, Üniversite ve Havalimanı gibi 31 istasyon içeren yaklaşık 32 kilometrelik kent içi raylı sistemi de şehrimize kazandıracağız. Sayın Cumhurbaşkanımızın onayı ile Akyazı-Havalimanı arasını yatırım programına aldık. İnşallah bu yılın ilk çeyreği içerisinde yapım ihalesine çıkmayı da planlıyoruz.”

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı Maden ve Petrol İşleri Genel Müdürlüğü (MAPEG), Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı’nın (TPAO) Adıyaman il sınırları içerisinde bulunan petrol arama ruhsatının süresinin iki yıl uzatıldığını açıkladı.

Karara göre, AR/TPO/K/M40-d pafta numaralı ve 51.438 hektar büyüklüğündeki kara sahasına ilişkin ruhsatın süresi, 7 Aralık 2025 olan bitiş tarihinden 7 Aralık 2027 tarihine kadar uzatıldı.

TPAO’nun, 6491 sayılı Türk Petrol Kanunu kapsamında mücbir sebep nedeniyle daha önce uzatılan sürenin sona ermesi üzerine, 2 Ekim 2025 tarihinde yeniden süre uzatımı talebiyle başvuruda bulunduğu bildirildi.

Maden ve Petrol İşleri Genel Müdürlüğü, başvuru dosyasını ve yasal şartları değerlendirdikten sonra, bölgenin hidrokarbon potansiyelinin tespit edilerek ülke ekonomisine kazandırılması amacıyla ruhsat süresinin uzatılmasına karar verdi.

Söz konusu karar, 15 Ocak 2026 tarihli ve 7984 sayılı resmî belge ile kamuoyuna duyuruldu.

Şirketin, Kamuyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yer alan açıklamasında, Türk Altın İşletmeleri Yönetim Kurulunun bugün yaptığı toplantıda, konuya ilişkin alınan kararlar paylaşıldı.

Buna göre, kaynak miktarı 700 bin ons, rezerv miktarı 500 bin ons olan, Türkiye Varlık Fonu iştiraki Türkiye Maden Sanayi ve Ticaret AŞ uhdesinde bulunan, Balıkesir İvrindi'deki altın madeninin devralınmasına, maden ruhsatı devir sözleşmesi imzalanmasına ve bu kapsamda devir işlemlerinin tamamlanması için ilgili mercilere başvurulmasına karar verildi.

Şirket tarafından 50 milyon dolar ruhsat devir bedeli ve net izabe gelirinin yüzde 2,5'ine tekabül eden tutarın ödenmesi hususunda mutabık kalındı.

Ruhsat devir bedelinin üç eşit taksitte ödeneceği belirtilen açıklamada, konuya ilişkin şu detaylar paylaşıldı:

"İlk taksit olan 16 milyon 666,6 bin dolar tutarındaki ödeme (KDV istisna belgesi Türk Altın İşletmeleri AŞ tarafından temin edilene kadar) Türkiye Maden Sanayi ve Ticaret AŞ'ye avans olarak sözleşmenin imza tarihinden itibaren en geç 5 iş günü içerisinde, ikinci taksit olan 16 milyon 666,6 bin doların 31 Mart 2027'de, üçüncü taksit olan 16 milyon 666,6 bin doların 31 Aralık 2028 tarihi veya ruhsat sahasındaki cevherden altın üretimine başlanma tarihinden hangisi önce gerçekleşirse o tarihte olmak üzere üç eşit taksitte ödenecektir."

Sabancı Holding Stratejik Yatırımlar ve Operasyonlar Başkanı ve Çimsa Yönetim Kurulu Başkanı Umut Zenar, Bilecik'te basın mensuplarıyla bir araya gelerek söz konusu maden sahasıyla ilgili bilgiler verdi.

Zenar, “Burası 2022 yılında ihaleye çıkarıldığında, teknik dokümanları inceledik. Çok da büyük bir rezerv söz konusu. Yaklaşık 40 milyon ton. Bu da Eskişehir Fabrikamızın ihtiyacını 80 yıl boyunca karşılayacak bir rezerv anlamına geliyor. Dolayısıyla hem fabrikamıza coğrafi olarak yakınlık hem de rezerv miktarı açısından aslında bizim için son derece stratejik bir yatırım bu saha” dedi.

2022 yılında bu sahanın işletme ruhsatını aldıklarını ifade eden Umut Zenar, “Ardından da tüm yasal süreçleri doğru şekilde, tamamen düzenlemelere uygun şekilde işlettik. ÇED ve orman izin başvuru süreçlerini sorunsuz şekilde tamamladık. Ardından onaylar tamamlandıktan sonra, geçtiğimiz aylarda tarafımıza bir tebligat yapıldı. Bu tebligatta da dendi ki; bu ruhsat alanının belli bir bölümünün SİT alanı kapsamında olduğu ilan edilmiş Sonrasında da bu yatırımla ilgili inceleme talebinde bulunduk. Bugün itibarıyla bilirkişi raporu çıkmamasına rağmen, bu bölgenin hassasiyetini gözeterek tüm başvurularımızı geri çektik. Burada gerçekten tarihi kültürel varlıklarla ilgili bir tespit olması durumunda, biz, Çimsa olarak buranın rehabilitasyonu, korunması yönünde de azami desteği vereceğiz” şeklinde konuştu.

"Bu hassasiyeti sonuna kadar da paylaşıyoruz"

Umut Zenar, yaptığı açıklamada şunları kaydetti:

“Son günlerde bu konuda kamuoyunda oluşan hassasiyeti faaliyetlerimizi sınırlayan bir engel olarak değil; aksine ülkemizin ve insanımızın toplumsal birlikteliğinin simgesi, bize bugünleri armağan edenleri el üstünde tutma kültürünün çok değerli bir parçası olarak görüyoruz. Bu hassasiyeti sonuna kadar da paylaşıyoruz. Şunun altını kalın çizgilerle çiziyorum. Hiçbir fayda şehitlerimizin aziz hatırasının üzerinde değil. Bu vesileyle, bir kez daha Ulu Önder Mustafa Kemal Atatürk’ü, O’nun silah arkadaşlarının, tüm kahraman şehitlerimizi rahmet, minnet ve şükranla anıyorum. Ruhları şad olsun. Bu topraklar onların bize emaneti.  Biz de tüm gücümüzle bu emanete sahip çıkmaya devam edeceğiz.”

Orion ve SNB Capital tarafından duyurulan bu stratejik iş birliği, Suudi Arabistan’ın madencilik ve kritik mineraller sektörünü geliştirmeyi ve küresel tedarik zincirindeki rolünü güçlendirmeyi amaçlıyor. Anlaşma, Vision 2030’un ulusal ekonomik çeşitlilik hedefleriyle doğrudan örtüşüyor; özellikle elektrikli araçlar, yenilenebilir enerji ve yüksek teknolojili üretim için kritik önemde olan minerallerin üretimi ve ticaretine odaklanacak.

Bu ortaklıkla:

Suudi Arabistan içindeki madencilik ve metal projelerinin finansman ve teknik desteğinin artırılması,

Kritik minerallerin keşif ve üretim süreçlerine yerel ve uluslararası yatırımın çekilmesi,

Orion’un küresel uzmanlığının SNB Capital’in yerel pazar gücü ile birleştirilmesi planlanıyor.

Sektör uzmanları, bu ittifakın Suudi Arabistan’ı yalnızca ham madde ihracatçısı olmaktan çıkarıp, üretim ve işleme kapasitesine sahip stratejik bir merkez haline getirme potansiyeline sahip olduğunu ifade ediyor. Ayrıca, birleşik yatırım modellerinin geleneksel finansman yaklaşımlarını geride bırakacağı ve daha entegre tedarik zincirleri oluşturacağı belirtiliyor.

Kritik minerallere yönelik küresel talep artarken, Suudi Arabistan gibi kaynak zengini ülkelerin rolü daha da kritik hale geliyor. Bu ortaklık, sadece bölgesel değil, uluslararası madencilik sektöründe yeni bir yatırım paradigmasının habercisi olarak görülüyor.

TPAO Genel Müdürü Cem Erdem ile Exxonmobil Başkan Yardımcısı John Ardill, İstanbul'da düzenlenen törende anlaşmaya dair imzaları attı. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar da törene refakat etti.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığından yapılan açıklamaya göre, Karadeniz ve Akdeniz'de yeni arama alanlarını içeren anlaşma, karşılıklı olarak kararlaştırılacak diğer potansiyel uluslararası alanları da kapsayacak.

Bayraktar, konuya ilişkin sosyal medya paylaşımında, "Milli petrol şirketimiz TPAO ile ExxonMobil alt şirketi ESSO Exploration International Limited arasında, Karadeniz ve Akdeniz'deki yeni arama alanlarını ve karşılıklı olarak kararlaştırılacak diğer potansiyel uluslararası alanları kapsayan petrol ve doğal gaz sektöründe mutabakat zaptı imzalandı. Derin deniz arama ve sondajındaki teknik yeteneklerimizi, ExxonMobil'in uluslararası deneyimiyle birleştirerek, operasyonel etkinliğimizi artırmayı ve yeni keşiflerin önünü açmayı hedefliyoruz. Enerjide bağımsız bir Türkiye hedefimiz doğrultusunda, uluslararası iş birlikleriyle kurumsal kapasitemizi güçlendiriyor ve bölgemizin enerji merkezi olma yolunda ilerliyoruz." ifadelerini kullandı.

Bu çerçevede, Avrupa Komisyonu’nun birleşmeye ilişkin nihai rekabet onay kararını 10 Şubat 2026’ye kadar vermesi bekleniyor. Söz konusu birleşme onaylanırsa ortaya dünyanın en büyük beşinci bakır üreticisi çıkacak. Birleşme için Kanada’da zaten onay süreci tamamlanmış durumda.

AB ayrıca bu birleşmeyi Yabancı Sübvansiyonlar Yönetmeliği (Foreign Subsidies Regulation) kapsamında da değerlendiriyor. Bu denetim, şirketlerin yabancı devlet desteklerinden haksız avantaj elde edip etmediğini tespit etmeye odaklanıyor ve bu bakımdan farklı bir inceleme hattı oluşturuyor. Bu değerlendirmede karar 3 Şubat 2026’ye kadar açıklanacak.

Anglo American ile Teck’in birleşme planları ilk kez 2025’in eylül ayında duyurulmuştu.

Yaklaşık bir ay sürecek bu sefer, sahanın 6 kilometre derinliğinden sürekli olarak çamur çıkarma denemesiyle dünyada ilk defa bu şekilde bir denizaltı nadir toprak madenciliği operasyonu gerçekleştirilmiş olacak. Gemide 130 mürettebat ve araştırmacı görev alıyor.

Japon yetkililer, bu girişimi sadece teknolojik bir başarı olarak değil, aynı zamanda küresel tedarik zincirinde Çin hakimiyetine karşı stratejik bir adım olarak değerlendiriyor. Nadir toprak elementleri, otomobillerden elektronik cihazlara kadar birçok yüksek teknoloji ürününde ve savunma sanayinde kritik girdileri oluşturuyor.

Mevcut durumda Japonya, bu minerallerin büyük bir kısmını Çin’den ithal ediyor. Beijing’in geçtiğimiz günlerde bazı kritik madde ihracatını kısıtladığı yönündeki raporlar, Tokyo’nun yerli kaynak arayışını bir kez daha gündeme getirdi. Çin tarafından yapılan resmi bir açıklama olmasa da son gelişmeler Japonya’nın stratejisini hızlandırdı.

Projenin başarıyla tamamlanması, Japonya’nın kritik mineral tedarikini çeşitlendirme çabalarında önemli bir kilometre taşı olarak görülüyor. Eğer denemeler başarılı olursa, tam ölçekli madencilik çalışmalarının 2027 civarında başlayabileceği belirtiliyor.