Aksaray’da uzun süredir kamuoyunun gündeminde yer alan Aksaray–Ulukışla–Yenice Kesim-1 Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı projesine ilişkin önemli bir gelişme yaşandı. AK Parti Aksaray İl Başkanı Hamza Aktürk, projede ihale sürecinin tamamlandığını, tekliflerin alındığını ve teknik-mali değerlendirmelerin ilgili kurumlar tarafından mevzuat çerçevesinde sürdürüldüğünü açıkladı. Aktürk’ün açıklamaları, projenin hayata geçirilmesi sürecine ilişkin kamuoyunda oluşan soru işaretlerine de yanıt niteliği taşıdı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen ihale, 2 Şubat 2026 tarihinde Ankara’da pazarlık usulü ve e-ihale yöntemiyle gerçekleştirildi. Projenin yaklaşık maliyetinin 53 milyar 637 milyon 901 bin 726 TL, sınır değerinin ise 41 milyar 644 milyon 111 bin 502 TL olarak belirlendiği ifade edildi. Bu büyüklük, demiryolu hattının bölgesel değil ulusal ölçekte stratejik bir yatırım olarak planlandığını ortaya koyuyor.
İhalede en düşük ve belirleyici teklifin 48 milyar 654 milyon 613 bin 010 TL ile Taşyapı İnşaat – Özgün İnşaat iş ortaklığından geldiği açıklandı. Ortaklığın ilk teklifinin 48 milyar 688 milyon 999 bin 610 TL olduğu, nihai teklifin ise sınır değere göre yüzde 9,29 oranında tenzilat içerdiği belirtildi. Bu oran, ihale sürecinde rekabetin yüksek olduğunu ve firmaların maliyet optimizasyonu konusunda ciddi bir çalışma yürüttüğünü gösterdi.
İhaleye katılan diğer firmaların teklifleri de dikkat çekti. REC Uluslararası İnşaat 48 milyar 682 milyon 331 bin 596 TL, Metgün İnşaat – EZE İnşaat iş ortaklığı 48 milyar 685 milyon 771 bin 113 TL, Kalyon İnşaat ise 52 milyar 100 milyon 313 bin 975 TL teklif sundu. Teklifler arasındaki yakın rakamlar, projenin sektörde büyük ilgi gördüğünü ve ciddi bir rekabet ortamı oluştuğunu ortaya koydu.
Süreçle ilgili değerlendirmelerde bulunan İl Başkanı Hamza Aktürk, demiryolu projesinin ihale aşamasını geride bıraktığını vurgulayarak teknik ve mali değerlendirmelerin devlet ciddiyeti ve mevzuat doğrultusunda yürütüldüğünü belirtti. Resmî açıklamalar dışında yapılan yorumların gerçeği yansıtmadığını ifade eden Aktürk, kamuoyunun doğru bilgilendirilmesinin önemine dikkat çekti.
Aksaray–Ulukışla–Yenice Demiryolu Hattı’nın tamamlanmasının kent açısından stratejik bir dönüşüm yaratması bekleniyor. Projenin özellikle sanayi üretimi, lojistik kapasite ve ulaşım altyapısında önemli bir güçlenme sağlayacağı öngörülüyor. Demiryolu hattının, Aksaray’ın üretim merkezleri ile liman ve ana taşıma koridorları arasındaki bağlantıyı güçlendirerek maliyetleri düşürmesi ve rekabet gücünü artırması hedefleniyor.
Uzmanlara göre demiryolu yatırımı, Aksaray Organize Sanayi Bölgesi başta olmak üzere üretim ve ihracat yapan işletmeler için büyük avantaj sağlayacak. Yük taşımacılığında demiryolunun payının artması, karayolu üzerindeki maliyet baskısını azaltacak ve daha sürdürülebilir bir lojistik yapı oluşturacak. Ayrıca proje, bölgenin yatırım cazibesini artırarak yeni sanayi yatırımlarının önünü açabilecek.
Aktürk, projenin Aksaray’ın ekonomik geleceği açısından kritik bir eşik olduğunu belirterek demiryolu hattının kentin kalkınma vizyonunda merkezi bir rol oynayacağını ifade etti. Demiryolu altyapısının güçlenmesiyle birlikte istihdam, üretim ve ticaret hacminde artış beklenirken, Aksaray’ın Anadolu’nun önemli lojistik merkezlerinden biri haline gelmesi hedefleniyor.
Açıklamasının sonunda projeye katkı sunan tüm kurum ve yetkililere teşekkür eden Aktürk, Aksaray Trenyolu projesinin resmen hayata geçirildiğini belirterek yatırımın kente ve bölgeye hayırlı olmasını diledi. Demiryolu hattının tamamlanmasıyla birlikte Aksaray’ın ulaşım ve sanayi altyapısında yeni bir dönemin başlayacağı ifade ediliyor.
Yorum Yazın