Ulaşım alanında yapılan en önemli yatırımlardan biri olan Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi tüm hızıyla devam ediyor.
Proje, Ankara’nın Polatlı ilçesinden başlayarak İzmir’in Konak ilçesinde son bulacak.
Çift hatlı, elektrikli ve sinyalizasyonlu olacak olan bu projede, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları (TCDD) tarafından saatte 250 km hızla giden yüksek hızlı tren seferleri düzenlenecek. Ankara-İzmir arası seyahat süresini kısaltması hedeflenen projenin 2022 yılında tamamlanması planlanıyor.
Bayburt Group yükleniminde devam eden projede Ankara-İzmir YHT demiryolu çalışmaları Soil mixing yöntemi ile zemin iyileştirmesi yapılarak tüm hızıyla devam ediyor. Taşıma gücü açısından zayıf olan kesimlerde yapılan çalışmalarda kuyuların derinliği zemin koşullarına göre değişkenlik göstermekle birlikte ortalama 20 metre derinliğe kadar uygulanmaktadır. Projede farklı alt yüklenicilere ait 15 adet makine görev almaktadır.
Soil Mixing Yöntemi
Derin karıştırma sistemi, mekanik delme/kesmenin yapılabildiği kıvamda ve sıkılıktaki her türlü zemine eklenen bağlayıcı malzemenin (kireç, çimento, bazen cüruf ve diğer katkılar) ortası delik burgular veya kanatlı karıştırıcılar ile zeminle birlikte yerinde karıştırılıp, kolon oluşturmaya dayanan etkili bir iyileştirme yöntemidir.
Zemin içine katılarak karıştırılan malzemeler (çimento, kireç vb.) ile zeminin bağlayıcı reaksiyonlara girmesi sonucunda rijit kolonların oluşmasına imkan veren bu yöntem, toplam ve farklı oturmaların kontrol edilmesinde, proje ihtiyaçları doğrultusunda zemin taşıma kapasitesinin ve/veya sıvılaşma direncinin arttırılmasında, sıvılaşma sonrası oluşacak dinamik oturmaların sınırlandırılmasında, şev ve dolguların stabilitesinde oldukça etkilidir.
Yorum Yazın