MENU
  • YAZARLAR
  • FOTO GALERİ
  • WEB TV
  • HABER ARŞİVİ
  • YOL TRAFIK DURUMU
  • ETKİNLİK TAKVİMİ
  • BİYOGRAFİLER
  • RÖPORTAJLAR
  • GAZETE MANŞETLERİ
  • Künye
  • Politikalar
  • İLETİŞİM
  • Foto Galeri
  • Web TV
  • Yazarlar
  • Anketler
  • Nöbetçi Eczaneler
  • Firma Rehberi
  • Seri İlanlar
Yeraltı Haber
DOLAR41.0153
EURO47.5657
GR ALTIN4390.6
ÇEYREK4491.1
Ankara
Yeraltı Haber
Yeraltı Haber
  • GÜNDEM
  • İNŞAAT
  • ENERJİ
  • MADEN
  • YER BİLİMLERİ
  • ÇEVRE
  • TEKNOLOJİ
  • GEMOLOJİ
  • SİVİL TOPLUM
  • DÜNYA
Kapat

ÇAMAD Yönetim Kurulu Başkanı Tülek; “İkinci ‘Bakır Çağı’ Resmen Başladı”

Ana SayfaMadenÇAMAD Yönetim Kurulu Başkanı Tülek; “İkinci ‘Bakır Çağı’ Resmen Başladı”
ÇAMAD Yönetim Kurulu Başkanı Tülek; “İkinci ‘Bakır Çağı’ Resmen Başladı”
26 Temmuz, 2023, Çarşamba 10:40 1007
  • yazdıryorum yazfont küçültfont büyüt
Abone ol

Gerçekleştirdiği basın açıklamasıyla dünyada yeni bir bakır çağının başladığını dile getiren Çanakkale Madenciler Derneği (ÇAMAD) Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Naci Tülek; “Elektrikli otomobiller, batarya teknolojileri, ileri teknoloji ve yenilenebilir enerji yatırımlarıyla yükselişe geçen bakır talebi önümüzdeki 15 yılda ikiye katlanacak. Bugün bile talebin yaklaşık yüzde 70’ini ithal etmek zorunda kalan Türkiye’nin bu yeni tabloda cari açığına bakır etkisinin çok daha sert olacağı düşünülüyor. M.Ö. 5000’li yıllarda keşfiyle adına çağ başlatılan bakırın, geleceğin “stratejik” madenleri listesindeki yerini her geçen gün yükseltiyor. Nedeni basit; ulaşımdan otomotive, endüstriden sanayiye, inşaattan enerji ve teknolojiye kadar onlarca farklı sektörde kullanılan bakıra talep, arzın oldukça üstünde. Dahası pandemiyle birlikte ivme kazanan sürdürülebilirlik politikaları tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de yeni bir bakır çağına işaret ediyor. Öyle ki kullandığımız cep telefonundan batarya teknolojilerine, elektrikli otomobillerden rüzgâr türbinleri başta olmak üzere tüm yenilenebilir enerji ekipmanlarına kadar ekonominin en yeni alanlarında kullanılan elementlerin başında bakır geliyor.

Bu listeyi çok daha uzatmak mümkün. Kısacası fosil yakıtlara veda etmek ve sürdürülebilir bir geleceğe adım atmak için bakır şart. Farklı sanayilerin ortaya koyduğu raporlar da bunu gösteriyor. Örneğin bir elektrikli otomobilde, içten yanmalı bir araca göre 2,5 kat daha fazla bakır kullanılıyor. Bunun yanı sıra güneş ve rüzgâr enerjisi tesislerinde de doğal gaz veya kömür kullanarak elektrik üreten tesislere göre 2 ila 5 kat arasında daha faza bakır kullanılıyor” dedi.

DÜNYA YILDA 1 MİLYAR TON DAHA FAZLA BAKIR ÜRETMEK ZORUNDA

Sadece rakamlarla konuşulduğunda dahi bugün bile arzın önünde olan talebin gelecek 15 yıl içinde iki kat artacağı öngörülürken, hükümetlerin ve özel sektörün gündemindeki yeni rüzgâr ve güneş enerjisi yatırımlarının ise bu rakamı çok daha yukarı çekebileceğini ifade eden Dernek, “Öyle ki sektör yetkilileri, bırakın Türkiye’yi, dünyanın mevcut potansiyelinin bile henüz bu talebi karşılamakta yeterli olmadığı konusunda hem fikir. Madenciler Derneği’nin açıklamasına göre, 2022 yılında küresel bakır metali kullanımı yaklaşık 26 milyon ton olarak gerçekleşmiş ve son 6 yıl boyunca metal bakır ‘talebi arzından fazla’ olarak kayıtlara geçmiş. Önümüzdeki 10 yıl içerisinde dünyanın oluşacak talebi gidermek için halihazırdaki üretim kapasitesine ilave olarak yılda 1 milyon ton bakır metali üretilmesi gerekeceği hesaplanıyor.” ifadelerini kullandı.

CARİ AÇIĞA BAKIR ETKİSİ

ÇAMAD Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Naci Tülek sözlerini şu şekilde sürdürdü; “Türkiye’ye dönersek, toplam bakır ihtiyacının yıllık 450 bin ton civarında olduğunu aktaran Dernek, diğer bir ifadeyle bugün 3 milyar doları aşan bir bakır pazarı bulunduğunu belirtti. Bakanlığın açıklamasına göre Türkiye‘de kişi başı ortalama 6,2 kg olan bakır tüketimi ile dünya ortalamasının üzerinde olduğunu aktaran Dernek, “Bu miktarın 50 bin tonu hurda geri dönüşünden sağlanıyor. Türkiye’nin tek bakır üreticisi olan Cengiz Holding iştiraki Eti Bakır ise geriye kalan 400 bin tonun yüzde 22’sini üstlenmiş durumda. Bu izabe tesiste yüzde 99,99 saflıkta yıllık 90 bin ton kapasitesiyle katot bakır üretimi gerçekleştiriliyor. Ve böylece 750 milyon dolarlık ithalat ikame ediliyor. Ne yazık ki bu büyük resmin hala görece olarak küçük bir parçası; çünkü geriye kalan 300 bin ton bakır ithal ediliyor ve cari açığa olumsuz katkı sunmayı sürdürüyor. Az önce bahsettiğimiz tüm yeni alanların talebe ekleneceği düşünülürse, ortaya çıkan döviz açığının ne kadar büyüyeceğini öngörmek de hiç zor değil.” şeklinde ifade etti.

YILLIK 2,5 MİLYAR DOLAR KAYIP

Türkiye’nin aslında bakır rezervleri açısından oldukça zengin bir ülke olduğuna vurgu yapan Dernek, ayrıca madencilik teknolojilerindeki ülke deneyiminin bizi yakın coğrafyada da aranan iş ortakları arasında konumlandırdığını belirtti. Tüm bunların Türkiye’nin bakır ihtiyacının büyük kısmının hala ithalattan karşılandığını ortaya koyduğu gerçeğini değiştirmediğini ifade eden Dernek, basın açıklamasını şu sözlerle sonlandırdı: “Bugün dünya ekonomisinde stratejik önem arz eden, hatta gelişmişliğin simgesine dönüşmüş bakırın üretiminin hızlandırılması artık gözler önünde bir gerçek. Bu kapsamdaki doğru planlama ile Türkiye’nin yeni ekonomide stratejik liderliğine bir adım daha yaklaşılırken, 2,5 milyar doların ülkemizde kalması da sağlanabilir.”

ÇAMADMehmet Naci TülekElektrikli Otomobilyenilenebilir enerjibakır talebiendüstrisanayiinşaatbakır pazarıCengiz HoldingEti Bakırbakır rezervlerimadencilik teknolojileribakır üretimi
  • 0
    SEVDİM
  • 0
    ALKIŞ
  • 0
    KOMİK
  • 0
    İNANILMAZ
  • 0
    ÜZGÜN
  • 0
    KIZGIN
Berk BİLEN

Berk BİLEN

Mail: [email protected]
Tüm yazıları

Facebook Yorum

Yorum Yazın

Şili'de 7.5 Büyüklüğünde Deprem!
Şili'de 7.5 Büyüklüğünde Deprem!
CoreX Brezilya’da 465 Milyon Dolara Maden Satın Aldı
CoreX Brezilya’da 465 Milyon Dolara Maden Satın Aldı
Maden İhracatı İlk 7 Ayda 3 Milyar 437 Milyon Dolar Oldu
Maden İhracatı İlk 7 Ayda 3 Milyar 437 Milyon Dolar Oldu
İki İlde TPAO’nun Petrol Arama Ruhsat Süresi Uzatıldı
İki İlde TPAO’nun Petrol Arama Ruhsat Süresi Uzatıldı
Kuzey Denizi’nin Altında Dev Kum Yapıları Keşfedildi
Kuzey Denizi’nin Altında Dev Kum Yapıları Keşfedildi
Nurol, Alamos’un Türkiye’deki Madenlerini Devralmaya Hazırlanıyor
Nurol, Alamos’un Türkiye’deki Madenlerini Devralmaya Hazırlanıyor
Bulgaristan Elin Pelin- Vakarel Demiryolu Tünelinde Nihai Kaplama Çalışmaları Sürüyor
Bulgaristan Elin Pelin- Vakarel Demiryolu Tünelinde Nihai Kaplama Çalışmaları Sürüyor
Türk Ortaklığıyla Yükselen Bulgaristan’daki En Zorlu Demiryolu Projesi’ne T.C Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Ziyareti
Türk Ortaklığıyla Yükselen Bulgaristan’daki En Zorlu Demiryolu Projesi’ne T.C Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Ziyareti
Dörtyol-Hassa Demir Yolu Ve Otoyolu Tünelleri Projesi Yola Çıkıyor
Dörtyol-Hassa Demir Yolu Ve Otoyolu Tünelleri Projesi Yola Çıkıyor
Balıkesir'de 6,1 Büyüklüğündeki Depremde Bir Kişi Hayatını Kaybetti
Balıkesir'de 6,1 Büyüklüğündeki Depremde Bir Kişi Hayatını Kaybetti
Bulgaristan T11 Tüneli “Işık Göründü” Töreni
Bulgaristan T11 Tüneli “Işık Göründü” Töreni
Gülermak Madencilik Sektörüne Girdi
Gülermak Madencilik Sektörüne Girdi
Rusya ile Hindistan Madencilik Teknolojileri Alanında İş birliği Protokolü İmzaladı
Rusya ile Hindistan Madencilik Teknolojileri Alanında İş birliği Protokolü İmzaladı
MINEX 2025, Madencilik Sektörünü İzmir’de Buluşturacak
MINEX 2025, Madencilik Sektörünü İzmir’de Buluşturacak
Zeytin ve Maden Sektörü Uzlaşısı için EBSO’dan Önemli Adım
Zeytin ve Maden Sektörü Uzlaşısı için EBSO’dan Önemli Adım
TPAO, Petrol Arama Alanlarını Genişletiyor
TPAO, Petrol Arama Alanlarını Genişletiyor
Elazığ’da Maden Ocağında Göçük: 1 İşçi Hayatını Kaybetti
Elazığ’da Maden Ocağında Göçük: 1 İşçi Hayatını Kaybetti
Elazığ’da Maden Ocağında Göçük!
Elazığ’da Maden Ocağında Göçük!
Madencilik Sektörü Yangınlarla Mücadelede Yine Sahada
Madencilik Sektörü Yangınlarla Mücadelede Yine Sahada
Maden-İş'in Grev Kararı Cumhurbaşkanı Kararıyla 60 Gün Süreyle Ertelendi
Maden-İş'in Grev Kararı Cumhurbaşkanı Kararıyla 60 Gün Süreyle Ertelendi

Başka haber bulunmuyor!

MADEN

CoreX Brezilya’da 465 Milyon Dolara Maden Satın Aldı

Maden İhracatı İlk 7 Ayda 3 Milyar 437 Milyon Dolar Oldu

Nurol, Alamos’un Türkiye’deki Madenlerini Devralmaya Hazırlanıyor

Gülermak Madencilik Sektörüne Girdi

Rusya ile Hindistan Madencilik Teknolojileri Alanında İş birliği Protokolü İmzaladı

Ankete Katılın
Türkiye'nin hakim sektörü hangisidir?
Anketi OylaOyları Göster
Bizi Takip Edin
Facebook
Twitter
Instagram
Youtube
Yeraltı Haber
KünyePolitikalarRSSSitemapSitene EkleArşivİletişim
SOSYAL MEDYA BAĞLANTILARI
FACEBOOKTWITTERINSTAGRAMLINKEDINYOUTUBE

Yeraltı Haber 2021 | Yazılım: Onemsoft

Haber GönderFirma Ekleİlan Ekle