MENU
  • YAZARLAR
  • FOTO GALERİ
  • WEB TV
  • HABER ARŞİVİ
  • YOL TRAFIK DURUMU
  • ETKİNLİK TAKVİMİ
  • BİYOGRAFİLER
  • RÖPORTAJLAR
  • GAZETE MANŞETLERİ
  • Künye
  • Politikalar
  • İLETİŞİM
  • Foto Galeri
  • Web TV
  • Yazarlar
  • Anketler
  • Nöbetçi Eczaneler
  • Firma Rehberi
  • Seri İlanlar
Yeraltı Haber
DOLAR40.2278
EURO46.9463
GR ALTIN4342.7
ÇEYREK4491.1
Ankara
Yeraltı Haber
Yeraltı Haber
  • GÜNDEM
  • İNŞAAT
  • ENERJİ
  • MADEN
  • YER BİLİMLERİ
  • ÇEVRE
  • TEKNOLOJİ
  • GEMOLOJİ
  • SİVİL TOPLUM
  • DÜNYA
Kapat

Osmaneli-Bursa-Bandırma-Balıkesir Hızlı Tren Hattında Tünel Işık Görme Töreni Gerçekleştirildi

Ana SayfaInşaatOsmaneli-Bursa-Bandırma-Balıkesir Hızlı Tren Hattında Tünel Işık Görme Töreni Gerçekleştirildi
Osmaneli-Bursa-Bandırma-Balıkesir Hızlı Tren Hattında Tünel Işık Görme Töreni Gerçekleştirildi
17 Temmuz, 2022, Pazar 11:29 7363
  • yazdıryorum yazfont küçültfont büyüt
Abone ol

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Osmaneli-Bursa-Bandırma-Balıkesir Hızlı Tren Hattı T04 Tüneli Işık Görme Töreni'ne katıldı.

Yarınlarımızı Garanti Altına Alacak Yatırım Anlayışını Hayata Geçirdik

Son 20 yılda, 1 trilyon 600 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını dile getiren Karaismailoğlu, Marmaray, Avrasya Tüneli, İstanbul Havalimanı, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı, Filyos Limanı, İzmir-İstanbul, Ankara-Niğde ve Kuzey Marmara Otoyolları, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi ve 1915 Çanakkale Köprüleri gibi dev ulaştırma projelerini başarıyla tamamladıklarını ve hizmete açtıklarını söyledi. Karaismailoğlu, “Ülkemizin doğusunu batısını, kuzeyini güneyinden ayırt etmeksizin, bütünsel kalkınmayı önceliklendiren, her bir vatandaşımıza fayda sunacak, yarınlarımızı garanti altına alacak yatırım anlayışını hayata geçirdik. 100 yıllık kalkınma ihtiyacımızı 20 yıla sığdırmayı başardık. Ülke genelindeki; bölünmüş yol uzunluğunu, 6 bin 100 kilometreden alıp 28 bin 664 kilometreye çıkardık. 1440 kilometre hızlı tren hattı yaptık. Toplam demiryolu ağını, 13 bin 50 kilometreye çıkardık. 2003 yılından itibaren ulaşım modları arasında dengeli bir dağılım sağlamak amacıyla, demiryollarımızı yeni bir anlayışla ele aldık. Ülke genelinde; 400 kilometrelik Ankara Sivas, 313 kilometrelik Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, 508 kilometrelik Ankara-Afyon-Uşak-İzmir, 142 kilometrelik Ankara-Yerköy-Kayseri, 229 kilometrelik Halkalı-Kapıkule, 200 kilometrelik Aksaray-Niğde-Mersin ve 201 kilometrelik Bursa-Yenişehir- Osmaneli- Balıkesir hızlı tren hatlarının yapım çalışmalarına devam ediyoruz” değerlendirmesinde bulundu.

Güney Marmara Hattı’nın Önemli Demiryolu Projesi

“84 milyona dokunan, 20 yıla yayılan, hep birlikte yazdığımız Cumhuriyet tarihinin en büyük kalkınma öyküsünden bölgemizde hak ettiği payı almaktadır” diyen Karaismailoğlu, bölgenin ulaşım ağına güç katacak, yüz akı projede önemli bir aşamaya gelmenin mutluluğunu paylaştıklarını kaydetti. Güney Marmara Hattı’nın önemli demiryolu projesi olan; Osmaneli-Yenişehir-Bursa-Balıkesir Hızlı Tren projesinin yapımına hızla devam edildiğini ifade eden Karaismailoğlu, konuşmasına şöyle devam etti;

“24 milyar liralık hızlı tren projemiz, 201 kilometre uzunluğunda…56 kilometrelik Bursa-Yenişehir bölümünde fiziki ilerlememiz yüzde 84’e ulaşırken, altyapı çalışmalarımıza devam ediyoruz. 95 kilometrelik Balıkesir-Bursa bölümü ile birlikte, 50 kilometrelik Yenişehir-Osmaneli bölümünde ise proje çalışmaları tamamlandı. Sırada; Bursa-Yenişehir-Osmaneli bölümünün üst yapı ve Elektromekanik işleri ile Yenişehir-Osmaneli kesiminin altyapı işleri hızla ilerliyor. Projemiz tamamlandığında, yüksek hızlı trenlerle; Ankara-Bursa ve Bursa-İstanbul arasındaki demiryolu seyahati, kesintisiz, hızlı ve konforlu bir şekilde yaklaşık 2 saat 15 dakika olacak. Balıkesir Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı üzerinde; 7 adet gar veya istasyon ve toplam uzunluğu 16,5 kilometre olan 13 tünel, toplam 8 kilometrelik olan 11 kaçış tüneli, 1 kilometrelik olan 5 aç-kapa tüneli, toplam uzunluğu 4 kilometre olan 28 adet demiryolu köprüsü, yine toplam uzunluğu 4 kilometre olan 4 viyadük ve toplam uzunluğu 1,5 kilometre olan 66 altgeçit ile birlikte, 155 adet menfez imalatı yapılacak. Bursa, Bilecik ve Balıkesir’i hızlı demiryolu ağına entegre ettiğimiz bu projemize 22 Kasım 2021 tarihinde başladık. Hızlı tren hattı; Gürsu, Yenişehir güzergâhını takip ederek Osmaneli mevkiinde yapılacak üçlü hat ile Ankara-İstanbul HT Hattı’na bağlanacak. Aynı zamanda Bursa’nın batısında TEKNOSAB, Karacabey ve Kuş Cenneti istasyonlarından geçerek demiryolu bağlantısı sağlayacağız. Bildiğiniz üzere, 12 Şubat’ta Mudanya Bulvarı’ndaki hızlı tren hattımızın viyadüğünde bir araya gelmiş, o zaman çalışmalarına yeni başlanan tünellerimizle canlı bağlantı kurmuştuk. Azimle, kararlılıkla hareket edince, çalışmalarımızın meyvelerini toplamak da nasip oluyor.”

Diğer Tünellerimizdeki Çalışmalarımızı Da Kısa Zaman İçerisinde Tamamlayacağız

O tünellerden biri olan, yaklaşık 500 metre uzunluğundaki T04 tünelinde bugün ışığın görüldüğünü vurgulayan Karaismailoğlu, toplam uzunluğu 14 kilometre olan tünellerin 5 aylık süre zarfında 3,2 kilometresinin tamamlandığını belirtti.

T04 tünelinin kazı çalışmalarında; 612 bin metreküplük toprak hareketinin gerçekleştirildiğini aktaran Karaismailoğlu, “140 bin metre zemin iyileştirmesini tamamladık. Diğer tünellerimizdeki çalışmalarımızı da kısa zaman içerisinde peş peşe tamamlayacağız. Altyapıya yönelik çalışmalarımız sürerken, üstyapıyla ilgili hazırlıklarımızı da sürdürüyoruz. Çalışmalarımızı hız kesmeden 7/24 sürdürerek, 2,5 yıl içerisinde tamamlayıp, halkımızın hizmetine hızlı trenimizi açacağız. Yıllık 30 milyon yolcu ve 59 milyon ton yük taşıyabilecek olan hızlı tren projemiz, yapım sırasında ve işletmeye alındığında; bölgemiz ve ülkemiz için refah, istihdam, ekonomik kalkınma sağlanacak” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, “Yeşil Bursa’nın raylı sistem altyapısı ve geleceği için çalışmaların sürdüğü bir başka projemiz Bursa Emek-Hızlı Tren Gar-Şehir Hastanesi Metro Hattı’dır. Mevcutta işletmede olan Emek-Arabayatağı Metro Hattı uzatma çalışması ile Mudanya Bulvarı’nı kat ederek, HT Gar ve nihayetinde Bursa Şehir Hastanesi’ne ulaşacak. Emek-Hızlı Tren Gar-Şehir Hastanesi metro hattımızın 4 istasyonlu ve toplam uzunluğu 6 kilometredir. Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı ile metronun entegre edilmesiyle, Bursa’nın hızlı tren ulaşımına güzel bir seçenek sunuyoruz. Projemizde; kazı çalışmasında yüzde 19, beton dökümünde yüzde 21 ve fore kazık imalatında yüzde 30 seviyelerine geldik” diye konuştu.

Hızlı TrenTünelUlaşımİnşaatOsmaneli-Bursa-Bandırma-Balıkesir Hızlı Tren Hattı
  • 0
    SEVDİM
  • 4
    ALKIŞ
  • 0
    KOMİK
  • 0
    İNANILMAZ
  • 0
    ÜZGÜN
  • 0
    KIZGIN
Berke BAŞARAN

Berke BAŞARAN

Mail: [email protected]
Tüm yazıları

Facebook Yorum

Yorum Yazın

Zimbabve’nin Lityum Stratejisi: Kaynak Zenginliğinden Yerel Kalkınmaya Giden Yol
Zimbabve’nin Lityum Stratejisi: Kaynak Zenginliğinden Yerel Kalkınmaya Giden Yol
Ariana Resources, Tavşan Altın Madeni’nde Üretime Gün Sayıyor
Ariana Resources, Tavşan Altın Madeni’nde Üretime Gün Sayıyor
Bakan Alparslan Bayraktar, TES-İŞ ve MADEN-İŞ Yöneticilerini Kabul Etti
Bakan Alparslan Bayraktar, TES-İŞ ve MADEN-İŞ Yöneticilerini Kabul Etti
Türk Tarihinin Kayıp Şehrinde Madencilik İzleri Bulundu
Türk Tarihinin Kayıp Şehrinde Madencilik İzleri Bulundu
Gülermak, Polonya’da Demiryolu Ve Tünel İhalesi Kazandı
Gülermak, Polonya’da Demiryolu Ve Tünel İhalesi Kazandı
TPAO Diyarbakır'da Petrol Aramaya Devam Edecek
TPAO Diyarbakır'da Petrol Aramaya Devam Edecek
UÇİD Başkanı Sevda Güner İklim yasası ile ilgili "İnsan bilmediğinin düşmanıdır" dedi
UÇİD Başkanı Sevda Güner İklim yasası ile ilgili "İnsan bilmediğinin düşmanıdır" dedi
TPAO'nun Satın Aldığı Yeni Sondaj Gemilerinden Biri Mersin’de Kullanılacak
TPAO'nun Satın Aldığı Yeni Sondaj Gemilerinden Biri Mersin’de Kullanılacak
Çorum'da Yeni Kömür Tesisi Kuruluyor
Çorum'da Yeni Kömür Tesisi Kuruluyor
Zonguldak'ta Ruhsatsız İşletilen 6 Maden Ocağı Kapatıldı
Zonguldak'ta Ruhsatsız İşletilen 6 Maden Ocağı Kapatıldı
Ankaralılara Metro Müjdesi
Ankaralılara Metro Müjdesi
Türkiye Petrolleri ve Maden Şirketimizden Oluşan Bir Heyeti Angola'ya Göndereceğiz
Türkiye Petrolleri ve Maden Şirketimizden Oluşan Bir Heyeti Angola'ya Göndereceğiz
Bursa’da 4.3 Büyüklüğünde Deprem!
Bursa’da 4.3 Büyüklüğünde Deprem!
Bursa’da 4.2 Büyüklüğünde Deprem!
Bursa’da 4.2 Büyüklüğünde Deprem!
Eti Maden 469 Sürekli İşçi Alımı Yapacak
Eti Maden 469 Sürekli İşçi Alımı Yapacak
Erzurum Oltu'da Taş Ocağında Göçük
Erzurum Oltu'da Taş Ocağında Göçük
TPAO ve Petrogas'ın Kırklareli'ndeki Petrol İşletme Ruhsat Süresi 12 Yıl Uzatıldı
TPAO ve Petrogas'ın Kırklareli'ndeki Petrol İşletme Ruhsat Süresi 12 Yıl Uzatıldı
CVK Maden İşletmeleri, Balıkesir’de Eti Maden ‘in Altın Sahası İhalesini Kazandı
CVK Maden İşletmeleri, Balıkesir’de Eti Maden ‘in Altın Sahası İhalesini Kazandı
Ahlatcı Altın İşletmelerinden Maden Ruhsatı Alımı İçin KAP Açıklaması
Ahlatcı Altın İşletmelerinden Maden Ruhsatı Alımı İçin KAP Açıklaması
Eti Bakır, Kadın Mühendislerle Madencilikte Fark Yarattı
Eti Bakır, Kadın Mühendislerle Madencilikte Fark Yarattı

Başka haber bulunmuyor!

İNŞAAT

Onat Tüneli’nde Işık Göründü

Dülük-OSB Tüneli Temel Atma Töreni Gerçekleşti

Buca Metrosu'nun Yapımı Hızla Sürüyor: Hasanağa Bahçesi İstasyonu’nda Işık Göründü

Avrasya Tüneli’nin ilk Sürdürülebilirlik Raporu yayımlandı

Seyahat süresi 8 dakikaya düştü

Ankete Katılın
Türkiye'nin hakim sektörü hangisidir?
Anketi OylaOyları Göster
Bizi Takip Edin
Facebook
Twitter
Instagram
Youtube
Yeraltı Haber
KünyePolitikalarRSSSitemapSitene EkleArşivİletişim
SOSYAL MEDYA BAĞLANTILARI
FACEBOOKTWITTERINSTAGRAMLINKEDINYOUTUBE

Yeraltı Haber 2021 | Yazılım: Onemsoft

Haber GönderFirma Ekleİlan Ekle